Focus Raven (2013)

Выложу и я свой велосипед на обзор. Это первый кастом, собирался полностью с нуля.






Рама - Focus Raven XC Carbon Frame
Вилка - FOX Float 100 FIT RLC
Тормоза - Formula RX
Ротора - Shimano RT86 Ice-Tech
Переключатели - Shimano XT
Манетки - Shimano XT
Шатуны - Shimano XT 2х10
Кассета - Shimano XT
Педали - Shimano SPD 540
Втулки - DT Swiss 240s
Обода - NoTubes ZTR Crest
Спицы - Sapim Laser
Покрышки - SchwalbeRacing Ralph
Руль - Ritchey WCS Low Rizer Bar Carbon
Вынос - Ritchey WCS C260 Stem
Подсидел - Ritchey Pro V2
Седло - Ritchey WCS Contrail Saddle white

Вес получился 9 980 грамм. Заменю, когда доедет, задний ротор на меньший радиус.

класний вийшов
а де купувалась рама? та і всі інші компоненти?

_________________
my custom Santa Cruz Heckler + Marzocchi 55 RC3 Ti + ZTR Flow + Deore/SLX/XT/Zee+
wife's stock Jamis Trail X1
son's stock Chillafish Bunzi lime
sold custom Kraftstoff X2
sold custom Giant ATX Elite + Fox 32 F100 RL + WTB LaserTCS + Deore/SLX

Дякую. Рама в Україні, у велостріті. Інше все з байк-діскаунта.

Не могу понять откуда в нём почти 10кг весу

Выглядит отлично!

_________________
Scott Scale 29 недоRC
FFFFELT F1

Спасибо.

Ротора ХТ 180mm, подсидел алю, педали 540-е. Да и сам ХТ не супер-лайт .

Vovchic_jrc
набежало, короче
ну до 9, при желании, довести несложно

Ральфы, кстати, Эво?

_________________
Scott Scale 29 недоRC
FFFFELT F1

Угу. Стоят бескамерно

ну значит колёса лёгкие, а это с головой компенсирует

_________________
Scott Scale 29 недоRC
FFFFELT F1

Фокус самый красивый, а это больше компенсирует, чем легкие колеса

на роторах только, можно грамм 170 скинуть
И я бы скинул, тем более они под 6 болтов... Выбор огромный, да те же G3 160 мм (если не хочется лайтовых соплей) отличные жесткие диски, и стоят копейки, и уже 100 грамм уйдет...
Красивый байк, только руль завышен , как на мой вкус. Ну и диски, уже писал, громосткие.

если верить этому http://www.sicklines.com/gallery/showph ... hoto/10058 то G3 (144гр) на 14гр тяжелее чем RT86 (130гр)

RT86 в размере 160 - 130г ,без гайки Но на этом фокусе кажется 180, а они по 150г

А G3 в размере 160мм - 102г
я предложил поставиль два G3 160мм, заодно и переходники уйдут, грамм по 20 каждый...
А на место заднего, можно и полегче чем G3 какойнибудь KCNC или Ашима или Формула на худой конец. Для заднего в самый раз, там жесткости большой не надо. Но это если вопросы асиметрии компонентов не волнуют. Зато грамм 150 с колес уйдет.

у меня ротор RT86 в размере 180 - 130г, здесь тоже 180, соответственно при замене на G3 при текущем размере - вес только прибавится )
какие переходники? 6 болтов прекрасно справляются без них

ну ты ввес представил в размере 185 мм

а переходники имеется ввиду с калиперов уйдут
так что вес на самом то деле реально уменьшиться, ну надо ли это ТС вот в чем вопрос

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

Ротора ХТ я взял вместо формулы. Родные очень пищали в любую погоду. RT86 тихие, я ими доволен. Задний поменял на 160, тот же RT86. А передний меня устраивает. Думаю, лучше ноги подкачать, чем искать где сбросить еще 50 грамм.

правильно делаешь. Лайтовые ротора - зло

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

но есть ведь множество не лайтовых роторов, под 6 болтов ,и не на пауке... Если не лайтовый то значит чугун? Как п омне 180 ротор на пауке это для треила... Этот байк не похож на трейтовый, он явно для КК собирался, а иначе за те же теже деньги, что куплена эта рама и вилка, можно было взять неплохой трейловый полноподвесный фреймсет, но ТС этого не сделал, значит байк для гонок или КК покатушек...
Так вот, зачем на кк велосипеде 180 ротор на пауке, мне не ясно. Не ясно это, также и гонцам, дыже самые быстрые из украинсеих человек-мопедов ставят вперед обычный 160 ротор...
Я к тому, что 180 ротор на таком велике, это излишество которое царапает глаз.
Но это дело хозяйское.

Ребят, цель была не стать "гонщиком", а что бы ушел писк от тормозов формула рх. На форумах писали, что с РТ86 писка нет. Действительно нет.

я себе ставлю 180 на перед из-за большого веса(моего)

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

не продаете случайно?