Кассета 9-50 і перехід на 12 швидкостей

+++. Люят на осі переклюка або люфт барабана - або мінімальні на обох разом при 1х дає глюки.



амінь.

у мене на кур"єрському вєлі 700х35 з базою 107 сінглфронту 40*11-34. вистачає за очі навіть з 10 кіло за плечима, мене 65 кг, основні передачі це 21-18-15. Всі інші використовуються або надто мало часу, або надто мало сил в них вкладається.

на мтб 26" зараз 36*11-32, в контактах вистачає перти торчки так шо переднє колесо підриваю, я не розумію нашо там 50 т навіть у лісових умовах.

при цьому на 11-13т на обох вєлах цеп кряхтить через то шо чейнлайн же, і його неприємно педалювати, складно уявити шо буде при 9т. і ще складніше зрозуміти, нашо на мтб з 26 колесами передаточне 4.0 якшо я на шосері 10.5 кіло не завжди можу розкрутитити ті ж 52\13 без вітру в спину до 90-100-110 обертів каденсу, і це зазвичай дає швидкість 50-60 км\год. На який пінт то на мтб я НЕ-ЗНА-Ю

9т зазвичай видно в бмх-ерів, але там передня 24-28 і використання тої передачі геть інакше.

так, малий діаметр зірки серйозно впливає на кпд. тому сінглспідери і фіксери катають на співвідшошенні тому самому, але вибирають 52\18 замість 32\11.

"Ногам буде однаково що на 36/50, що на 30/40." Ніт. То калькулятору однаково

До речі, наскільки я розумію, в касеті 12 швидкостей є від 2 до 3 блоків зірочок, і менші з них можна міняти. А зірки більшого розміру в касеті живуть більш ніж довго... Тобто міняєш передню, цепку і задні менші зірки. Так?

Яснопонятно, математика (абсолютно чітка та дуже конкретна) - зовсім мимо.


Ну знайдіть блок зірок окремо від касети.

наступним реченням я пояснив, чому саме. Але Вам захотілося виривати слова з контексту? Даруйте, не буду повторювати по кілька раз то саме.

Бо ваші ноги не відчують +- 100г ваги (навіть якщо та економія там і буде в результаті).
Те, що вам хочеться позбутися деяких детальок - розумію. Але не треба плутати це бажання (нерідко ірраціональне, але ж "хочу - гірше, ніж треба") з фактичною механікою і намагатись виправдати його "ноги відчують".

Це вже ближче. Так, думаю, що більшою частиною питання "переходу в іншу релігію" продиктувалося трендом. Якби не купив байк дружині - то і не задумався б про те, що в 27 передачах щось не так, бо сприймав їх як даність.

А от що відчують ноги (окрім 200 грамів економії для ЧСВ) - так це більш френдлі переключення передач. Бо "по гарячому" рвати передні зірки - те ще задоволення, іноді вийде, іноді ні, а може й ланц скрутити. Ця проблема дійсно є, і тут нема що про що сперечатися.

От про що дійсно я не знаю - чи не налечу замість одних проблем на інші, ще й вклавши немалі гроші. На жаль, ніщо так не проясняє голову, як наступання на граблі)