Конус втулки

Разобрал заднюю втулку и заметил на левом конусе такой изъян.

Интересно, насколько это критично. Может конус нужно заменить? Или не стоит заморачиваться по этому поводу?

Лучше заменить, но и без замены пару тысяч км ещё может проехать. Если не менять шары придут в негодность.

Да, конус безусловно менять, и шарики тоже желательно.
Если не менять, то может и чашку поуродовать, а это уже

Опередил ))
Побьет шары, шары побьют чашку = попадешь на новую втулку и переспицовку колеса. "Диоровский" конус в велопланете 20 грн стоит. Тянуть с этим делом и ездить на таком конусе дальше смысла нет.

Ок, всем спасибо за помощь! Завтра сгоняю за новым конусом...

Взял сегодня в Велостиле шимановский левый конус для задней втулки. Сравнил его с тем, что был у меня, и засомневался, не промазал ли я... Диаметр у них одинаковый, но новый на 2 мм выше старого, и пыльник у него сидит чуть ниже.

Можно ли его ставить вместо старого, или нужно искать идентичный по размерам?

Пыльник сдвигается. Высота НЕконусной части, похоже, одинаковая. Ставь и не парься.

Главное, чтобы после настройки втулки оставшейся части оси хватило для надежного захода в дропаут. Обязательно проконтролируйте, чтобы при этом ось не выходила за пределы наружной плоскости дропаута, иначе эксцентрик не будет держать колесо в раме.

_________________
Пан має час та натхнення...

НЕконусная часть всё-таки оказалась выше на каких-то 1-1,5 мм, которые как раз стали лишними для нужного положения калипера. Так что конус пришлось слегка доработать.

Всем еще раз спасибо за помощь!

Судя по фото у конусов разный радиус, хотя может быть я ошибаюсь.
Сдвигай пыльник, ставь конус покатайся немного, разбери втулку и посмотри, где шарики набили дорожку на чашке. Если шарики пойдут по старой дорожке - то вообще шикарно.
Ну и ради интереса проверь ось на наличие изгиба. У тебя вес какой?

Новая дорожка набьётся только при условии изменения диаметра шариков.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Нормальные конуса, их отличие от оригиналов только в передней части, она должна провалиться внутрь втулки, а дорожка будет примерно на том же месте где была и на родных.. Главное обрати внимание на совет выше по поводу правильной сборки, что бы концы оси торчали примерно на 4 мм с каждой стороны от упора иначе эксцентрик не будет работать, старый конус как вариант можно попробовать восстановить и оставить в качестве "аварийного" . Я вставлял их в сверлильный станок, ставил оборотов тыс 4, и узкими полосками крупнозернистого наждака выводил поверхность пока не пропадут все коцки и царапины, затем повысив обороты до 6+ тыс можно взять нулевой наждак окунуть его в масло и пару минут отполировать свежесделанную поверхность конуса, в этоге такие конуса служат дальше без всяких проблем...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Покатаю - проверю. Ось ровная. Думаю, при моем первом полусреднем нужно хорошенько постараться, чтобы ее погнуть



Да, при сборке длину концов оси учел - эксцентрик работает.
Со старым конусом вряд ли буду заморачиваться, да и не на чем...

любой дефект на конусе не может не сказаться ни на накате вцелом, ни на целостности втулки вдальнейшем. можно, конечно, попробовать ввести специальную смазку с эффектом ремонта (есть такие в хадо)Ю но я бы не тянул с заменой конуса и желательно и шариков, если найдешь хорошие.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Разобрал свою люфтящую втулку Shimano XT 770.
Правый конус сильно изношен, нужно менять. Интернет магазины предлагают только левый, правый же - только в сборе с осью. (как и отображено на официальной картинке шимано документации.)
Документация .pdf

То что правый конус съемный - это однозначно. Быть может кто подскажет, есть ли между ними разница?
Или может быть кругом враги и хотят заиметь с меня 300 грн за ось?

Можно нонечно разобрать посмотреть, но обратно собирая могут оказаться лишние запчасти

_________________

Гаврики, если речь идет о втулке с оськой в 14мм из люминя... то она не стоит 300 грн, а продается в сборе с конусом и стоит до 200....

Покажи фото конуса, возможно возьмусь его восстановить....

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Разобрал-собрал. Конусы все же разные.
Поврежденный конус имеет глубокие раковины. Лучше новый купить.
palermo2400, спасибо за отклик. А не встречали ли Вы где-нибудь в продаже такую. Т.к. я нашел только тут:
http://www.bikemania.com.ua/product/12198/
http://www.bikemania.com.ua/product/12196/

_________________

Цены в принципе адекватные, я могу найти дешевле но это придется заказывать ось и ждать пару недель...
Все таки сфоткай конус... абразивные материалы могут творить чудеса, а последующая полировка может заставить его блестеть поболее нового

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

может, открыть цех по производству хтя?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Окей, после выходных разберу. Мне хочется верить в ч удеса

_________________

Не буду создавать новую тему, спрошу здесь:

Друзья, подскажите, можно ли отдельно найти металлические пыльники передней втулки и где?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Может сальник подобрать подходящего размера? Пыльник на втулку без втулки сомневаюсь что найдется.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Понятно, что уже не актуально, но, на будущее - если верить фото, то выкрошилось в одном месте. Тогда ставить нужно этим повреждением вверх и докатывать как есть.
Если руки с того места и есть нормальная дрель (без люфтов патрона), болгарка, наждачнка и время, то в случае нормального конуса (дешевый китай мягкий внутри, твердый только снаружи до 0,5 мм и он не так выкрашивается, а "плывет", как на фото )

можно восстановить

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

А где его искать? на авторынке?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Еще вопрос, есть ли смысл менять шарики (визуально ровные) если на конусах есть небольшие следы выкрошенного металла?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Уже поздно...
Штангенциркуль фиксируешь с зажатым шариком, проворачиваешь шарик пальцами - если не клинит и не выпадает при вращении - шар, если другое - арбуз. И так все, должны быть одного размера.
Нормальные, одинаково ровные шары в ГоСТовских подшипах, 6,35мм - в 104 и 105 (9 и 10 шт)
4,76мм в 629, 100 , 101, 102, 103.
Где искать сальник - я не местный, а на авторынке завышены цены на такое...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Что поздно?

Новые ведь можно поставить?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

Ну если новые конуса, то логично и новые шары. Или хотя бы проверить старые методом, изложенным выше.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

DesignerMM
спасибо за информацию

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

недавно тоже перебирал втулку - конус с еле заметной ямкой. На чашке уже несколько следов, один шарик сразу отбраковал, второй только с лупой. Купил на замену китайские с сепараторами. Сфера не идеальная - при измерении микрометром отклонения сферы +-0,01мм. Из 30 новых шариков даже две группы по 9шт не смог подобрать. А у старых отклонения около +- 0,002мм. В итоге подобрал два взамен отбракованным, так как чашку найти на замену - большая проблема. Пусть ходят до полного износа...

нагрузка на поверхность конуса в подшипнике
viewtopic.php?f=31&t=299587&start=255#p1678031

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Поэтому я и беру 104й подшипник, в них (даже б/у) все 9 шариков одинаковые.
Тут еще такой нюанс - зазор то надо оставлять, что мало кто контролирует. С кривыми шарами вообще лучше пусть колесо с зажатым эксцентриком/гайками немного люфтит, чем вот такие последствия наблюдать.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

случайно наткнулся на сальник подходящего ко втулкам размера (ну немного доработать "напильником" придется т.к. у втулок под насыпь чуть меньше диаметр )


красота
Есть 15х26х4, 15х25х5 и даже 17х30х5 и 18х29,6х5
это для бензопил штиль и хускварна запчасти.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Общий курс велосипедного подшипника - устройтво, работа, смазка, настройка, колдовство: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1243347

_________________
Крокодиловодство 2.0

Помогите найти конуса на переднюю втулку( сток) GT avalanche sport2014? Все магазины обошёл, инет пересмотрел- нет ни где

ещё бы фото втулки.

(уже видео нашёл)

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

В 2017 купил велосипед, конуса облужил через 4к км заменив смазку на дорогую skf. На днях, спустя год катания и 10к км пробега вела снова разобрал втулки. На удивление три конуса (2 перед и 1 зад) в идеальном состоянии, смазка там не поменяла цвет даже.
Но конус со стороны касеты защищен только пластиковым пыльником, там смазка ушаталась и был песок. Также на конусе есть бороздки. Чашки и шарики все впорядке. Фото конуса ниже. Полагаю срочно нужна замена.
Подскажите подойдет ли такой, втулка стоковая ноунем, вел centurion.
https://www.veloonline.com/view.shtml?id=9255

Поставить в верх повреждением при установке колеса и еще год ездить...

Не известен размер оси, а так то подойдет практически любой похожий.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Спс
Куплю новый, зазор очень плотно стоял все 10к км, без люфта
Верх ставить этот конус не вариант, там две раковины, еще есть мелкая с обратной стороны

motoruller
был бы люфт - жил бы конус.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Поставил конус deore.
Что значит был бы люфт? Этого я точно не буду допускать, конус проехал 10к км, новый переживет не меньше, чаще буду туда заглядывать

motoruller
в люом подшипнике или есть зазор(следствие - люфт) или он долго не живет

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

motoruller
даже с затянутым экцентриком должен оставаться минимальный зазор - если пошатать колесо за обод влево/право - должны едва чувствоваться щелчки, с полуоткрытым эксцентриком до миллиметра на ободе - нормальный люфт. Если это не так, то и деор накроется.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Я настроил как считал норм. За люфт в промах мне как инженеру можете не расказывать ... подобное заявление не воспринимаю

Да флаг в руки и попутного ветра. Про классы точности шариков и усталостный износ тоже нет смысла распинаться, тыжинженер

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Ну да, все требует обслуживания, но промы мы просто выбрасываем при малейшем люфте или клине. Почти все ставим skf
Конуса имеют мягкий металл, потому тут или часто их меняешь или покупаеш втулку на промах и не так часто, но меняешь промы если есть подозрения

то-то конуса крошатся от мягкости.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

На самом деле они мягкие, а крошится верхний цементированный слой.
Метал проминается и верхний упрочнённый слой лопается.
Если конус сделать цельно каленным или из подшипниковой стали, то
будут лопаться шары .

_________________
Gary Fisher Custom

Китай - да, в шимане совсем не мягкий и для долгой службы (свыше 4000км) правильная регулировка рулит

В шимане мягкий, но слой цементации до 1 мм. ( в топовых)
выдерживают 2-3 переточки. ходят по 15к - 20к. А если не
доводить до переточки то наверно вечные.
В дешевых меньше 0,5. Китайские крашенные.

_________________
Gary Fisher Custom

В одной мастерской один "мастер" на замечание про тугой ход говорил "не переживайте, раскатается, приработается"
Он на полном серьёзе считал это нормальным.

Коли то нова дешева конусна втулка , то він сказав правильно . Такі втулки через сотню-другу прикатуються і починають легко котитися . Тільки треба вміти не перестаратися з цим тугим ходом .

romm
Опять за свое... новые дешевые втулки бывают с шариками из порошковой стали или еще каким образом изготовлены так, что просто начинают крошится раньше конусов, а так да - прикатываются быстро, даже иногда слишком быстро

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

"Прикатка" - это истирание микроскопического слоя металла на шариках, конусе и чашке. Он никуда не девается, а переходит в смазку, и смазка становится уже не совсем смазкой. По идее, после "прикатки" нужно разобрать, сменить смазку и собрать, но кто так делает? Не этот "мастер" точно.
И он всегда перетягивал.