Контакты

День добрый форумчане.
Вот решил перейти на контакты, т.к. два раза за последние пару месяцев на скорости оказался на раме а не на седле....
Вел Рокмашина МТБ, стиль езды - аналогичен...
Присмотрел себе (сразу оговорюсь, сугобо из финансовых соображений - подешевле) вот такие модели SHIMANO: PDM520L(S) или PDM505L(S).
До завтрашнего вечера хочу определиться с выбором той или иной модели.
ПРОШУ ПОМОЩИ. Есть ли какие то важные отличия между этими моделями, можт какието у когот есть отзывы по этим моделям, можете просто зафукть их и предложить выбор более достойных в этом ценовом диапазоне, иль хотяб скажите что 2 раза за 2 месяца на гениталии - это в порядке вещей и не стоит тратить денги на контакты и буцы, и вообче помогите советом
Заранее благодарен.

505 - устаревшая модель, которая, если не ошибаюсь, довольно давно Шиманой не выпускается. Если тебе важно, чтобы педали работали в любой (или почти любой) грязи, снегу, песке и пр., то лучше купи 520.
Разница в том, что конструкция 520 и иже с ними, в отличии от 505, позволяет всякой грязи и прочей нечисти проваливаться сквозь педаль, не забивая ее. При частом влезании в говны, пески и снега это очень актуально.

to_Taras спасибо!!!
Вот кста предложили мне 540 с рамкой....
По цене получается как 520 без рамки + отдельно купить рамку...
Можт такой вариант рассмотреть, а то есть вариант,что иногда будет использоваться не только спецобувь но и обычные кросы, да и родные педали тогда можно будет с чистой совестью продать???

Рамка - это та пластмассовая хрень, что встегивается в педаль вместо туфли и становится как бы платформой? Или это какая-то другая рамка?

Рамка из люминия (не пласт точно), ну а так да, типа платформа получается для обычной обуви....

Значит, тебе предложили не 540-е, а 545-е (PD-M545):



PD-M540 - однозначно без "топталочной" ал. рамки. Иногда к ним прилагаются пластиковые быстросъемные платформы. Такие платформы - почти одноразовые и быстро теряются:

Три года практически в любую погоду юзаю PD-M540 . Доволен . При установке новыми один раз настроил жесткость отстегивания и больше к ним не лез . От 520 отличает повышенная говностойкость и чуть-чуть меньше веса . Никак не могу убить , чтоб попробовать Кренки (не в том дело , что что-то не нравиться , а просто хочется чего-то новенького попробовать ) . Как педали для повседневного педалирования в любую погоду - рекомендую !

В Велостиле сейчас на Шиману скидки.
540 педали и тапки Шимано обошлись в 560 грн.
Пагода, с%%а, не даёт обкатать. Но на первые 20 км остался доволен.
До этого 2 года ездил в туклипсах!
Думал, защёлкивание будет происходить легче. Но, думаю дело практики и за наработкой мышечной памяти. Да ещё поиграть надо будет с положением шипов на подошве и жёсткостью пружины. Пружины пока не трогал.
Пластиковые топталки снял. При этом зубцы чуть повредил (на пласмасявине).

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Отличия только в чуть меньшем весе и отсутствии шлицов под ключ. Механизм пристегивания одинаковый. Работа в грязи — соответственно.

Может, как вариант, рассмотреть М324.
У них с одной стороны контактная площадка, а с другой обычная алюминиевая топталка. Цена их должна быть где-то 310 грн.
М545 (с алюминиевой площадкой) должны стоить где-то 480 грн.
М424 - такие же, как и М545, но только с пластиковой площадкой, должны стоить где-то 240 грн.
М540 - 350 грн.
М520 - 210 грн.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

А чего об обуви никто не пишет? Сколько стоит обычная обувь для контактов? Бывает ли кожанная(дермонтиновая)?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Shimano велотуфли могут стоить от 330 грн и до 2000 грн.
Shimano велосандалии SH-SD65 - примерно 530 грн.
Shimano велоботинки SH-MP90 AllMountain/BMX/Freeride (подошва Vibram) - примерно 670 грн.
Shimano велоботинки SH-MP90 AllMountain/BMX/Freeride (кожа,Gore-TEX, подошва Vibram) - 1000 грн.

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

Я взял младшую шимановскую модель - MT 20 (или 21 - не помню). Кожа, сеточка и т.д. На шнурках. Стоила 356 грн, со скидкой получилось 320.

Ну что можно скзаать - езжу круглый год, практически только в них и хожу. Зимой вытаскиваю стельки, надеваю теплые носки. Покатушки, походы, просто ходьба. В любых условиях, весьма интенсивно. Живы уже 1.5 года, надо подремонтировать - до двух явно протянут.

_________________
Грек

Это только тапки или педали тоже?

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

я взял себе LAKE MX101 на шнурках. Цена 460, а со скидкой получилось 300. В Велопарке классные скидки.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

У меня туфли MTB/MultiSport Shimano SH-MT30, розничная цена 400грн, брал на распродаже за 200грн. И педали Shimano М324 - обошлись 221 грн. Итого 421 грн.
В каталоге Shimano к каждой модели обуви указаны рекомендуемые педали.
Педали удобны тем, что иногда на мой вел садится ребенок (если хочет развеяться от своего), а он не ездит в велотуфлях (на педалях с одной стороны контакты, с другой алюминиевые топталки).

_________________
Харьковский МТБ велоклуб

Сайт ЮСИ и ХВЗ

У тебя инет отключили?
Туфли. Кожаных педалей с сеточкой еще не видел

_________________
Грек

Садомазо педали....

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

Всем спасибо.
Выбор сделан - 324.
Поехал приобретать!!!!!

Просто думал, 320грн за всё(с педалями) или только за туфли .... Понял..

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

Кстати, а кто что про 505е педали скажет? Видел недорого. Выглядят качественнее 520х и дето на уровне с 540ми. Стоит покупать?

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Не заметил, извеняюсь. И все же, стоит д брать 505-ю? Цена привлекательная...

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Да они тяжелейшие!!!
Раза в два тяжелее 540!
http://www.velosiped.com/index.php/cat/c355_Pedali.html

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

на 15 грамм? и ты ото почувствуешь? Просто по качеству исполнения мне они показались лучше, чем 520-е, котоые, кстати, на 40 грн дороже.



Классный веломагазин! Спасбо за ссылку!

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

prostosergik
В велостиле держал обе педали!
520 очень массивные! и когда их берёшь в руги после 540х - кажеться разница в весе двухкратная.
Час наверно выбирал!
Там были Экзистар! НоОчень симпатишные! Но стреманулся. Бо в первый раз видел и слышал.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

А как обстоит дело с размерами? 46 - реальный размер или только на заказ?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Эт нада по магазинам звонить!
Адреса в велобарахолке прилеплены!
У меняя размер - 43 - 43.5.
"Ихняя" обувь - вся маломерка (и Лэйки и Шимана)
Купил 44.
SRG - 47 нада!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

У меня "наш" размер 44.5. Реально подошел шимановский 47 (правда, чуть великоват - надо бы где-то 46.5).
Но в любом случае, думаю, прежде чем делать покупку, стоит походить по магазинам, померять обувь этой или аналогичных моделей.
На худой конец - заказать с условием, что если не подойдут - ты не будешь брать.

_________________
Грек

Да, печально. Я в 46 в отечественных через один влажу, раньше только 47 покупал, сейчас легче стало, а для велотуфель похоже нужен 48.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Да, по шимановским меркам - похоже на то.

Но, опять же, в любом случае надо примерять. Потому как мне встречалась [фирменная] велообувь, маркированная по "нашим" критериям.

_________________
Грек

Угу. У меня "среднестатистический" 45 и взятые в Велопарке туфли Shimano 45го размера отлично подошли. Модель сходу не помню - могу дома глянуть, если интересно.
46й размер этих туфель рядом стоял, кстати.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Я к сожалению не очень разбираюсь в контактах. Подскажите, пожалуйста, такую вещь:
у меня на родных педалях велосипеда Трек есть посередине выступ с отверстием. Говорят, что это под контакты. Сами педали широкие аллюминиевые.
Может ли кто-то сходу(без фото-сегодня не могу фото сделать) сказать что нужно, чтобы воспользоваться контактами. Обувь понятное дело нужна, но какая? Что нужно прикрутить к педалям за тот выступ? что ещё нужно кроме вышеназванного?
Имеет ли такое смысл или нужно новые педали для контактов?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ну жно купить педали с контактами и специальную обуввь с креплением под шипы.

Контактные педали не самый простой мезанизм.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Приехал сегодня на СШ в мастерскую, перерезать каретку, поменять трансмиссию.
Приехал в туклипсах - уехал на топталках!!!
Как я на них ездил раньше????
Чуть яйца не отбил об раму!!! Ноги постоянно соскакивали, особенно при переключениях!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

supervisor у меня тоже самое было когда велообувь промокла и пришлось ехать в обычной обуви (с установкой платформ в контакты) просто ППЦ

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

а по поводу дешевеньких Крєнк Брозєрс что скажете? Те, которые "миксер" около 250грн:)

_________________
Волі українського народу до самостійного життя не знищать ні ворожі тюрми, ні заслання, бо Україна є нездобутнім бастіоном героїв і борців.

ХеЛп ХеЛп еЗжу с одной встегнутой в контакт ногой на правой отвалился шип по причине треснувших винтов и шайбы, что делать покупать пока сменные шипы не хотца,(но если ктото знает хорошее предложение беру слазу, шип шимано самый дешовый вроде 51-й не дороже 70 грн) хотца где нибуть накружить шайбу двойную а винты есЧё есть от крышек которые в конт. обуви были так вот НАРОД(призывающе) помогите советом или делом плиииз.

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

Фсе, профонарили те, кто не успелю Нормальные тапки в Велостиле и Велопарке закончились, 520-е педяли тоже, судя по всему....

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Я на таких катаю пока доволен, вначале прикладывал усиле для встегивание и выстегивания, а теперь все пучком, они мне так нравятся, грязюкой забиваются, но чистятся легче пока косяков за ними не наблюдал!!!!

Шип изнашивается быстрее чем на 540-ых. Стоит дороже ~100грн. Это минус. Все остальное плюс.
З.Ы. Легче чем ХТR

Насколько быстрее? Что ты имеешь ввиду?

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Ребята, подскажите по контактам, ибо в этом деле не разбираюсь:

Увидел нормальные по виду велотуфли(исхожу из этого, в первую очередь):
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... type=image
Shimano SH- MT20M

Какие под них существуют педали, как вообще эта модель? Где можно купить подешевле?

ПС: Специфическую контактную обувь, не похожую на обычные кроссовки, не хочу брать принципиально.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

В Велопарке должны быть такие или другие похожие. Походу это туристический или начальный класс, в них даже ходить немного можно. Педали: любые SPD Shimano, Welgo.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Вот именно такие, только более древние, у меня уже три сезона проходили. Немного ободраны, сетка на пятке в паре место протерлась, но на функциональность это слабо влияет.

Думаю, минимум еще сезон протянет.

Педали - любые, у которых шипы с SPD-совместимым креплением (две дырки поперек). Т.е. практически все, кроме шоссейных.

Пожалуйста, расскажите, что значит педали любые? Подскажите модель, сориентируйте по ценам.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

>Пожалуйста, расскажите, что значит педали любые? Подскажите модель, сориентируйте по ценам.

Из того, что знаю:

Шимано SPD (тут вне конкуренции будут 520/540, особенно если предполагается грязь в количестве)

совместимые с SPD - Wellgo, Exustar, BBB. Дешево, но иногда чересчур уж сердито (помершие от попадания воды в подшипник Wellgo видел...).

Time, Crank Brothers - крепление шипа к подошве совместимо с SPD, но сам шип имееет другую форму. В грязи работают получше шимановских, но заметно дороже, а шипы сделаны из бронзы и стачиваются быстрее шимановских стальных.

А какая модель Wellgo подходит? Я вот не могу понять-у меня на Треке педали Wellgo-обычные топталки, но там посередине есть выступ с отверстием. Мне говорили, что это под контакты. Но "нечто" крепить туда нужно. Кто знает - какое это "нечто" бывает и имеет ли смысл этим заниматься или сразу покупатьновые педали?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Велостиль, Велопарк:
Wellgo 919 контакты MTB 159.00 грн.
АКЦИЯ Shimano PD-M424 SPD MTB 214.00 грн.

Юзаю Wellgo 919. Вполне хорошие контакты. К ним необходимо купить шипы (вроде бы это SPD SM-SH51 73 грн).

Шимановские педальки вроде бы идут в комплекте с шипами.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

А лапти тоже только в велостиле/велопарке продают?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

И ещё - только ли Шимано лапти подходящие делает? Поделитесь опытом/знаниями в этом вопросе.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Делают многие, включая Скотт, Лонгус, Адидас и пр.

>Шимановские педальки вроде бы идут в комплекте с шипами.

Wellgo, если не OEM - тоже.

>И ещё - только ли Шимано лапти подходящие делает? Поделитесь опытом/знаниями в этом вопросе.

Делает много кто, но колодки у всех разные. Даже у одного и того же производителя (туристская серия Шимано на мне нормально сидит, а шоссейные - узки до непотребства показались).

На днях был в Байк Мастере на Новгородской - сказали есть большие размеры( я спрашивал про 47). У них склад где-то в Харькове. Но лучше позвони сначала.
ЗЫ. Имхо,- по ценам - один из лучших в городе. Можно скидку...

senya8310
Спасибо за информацию. Буду выяснять.

А вообще то боязно как-то в контактах ездить.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Я тоже не пробовал контакты:-D. Но говорят(кто хоть раз попробовал) - совершенно другая езда. Буду начинать юзать со следующего теплого сезона.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС! На светофорах много времени теряется на встегивание? Без контактов быстрее стартуешь?

недавно поставил контакты, до этого ездил с туклипсами.
по началу настраиваешь что бы выстегивались оч. легко, проблем с выстёгиванием нету, главное не забывать

У меня такие же туфли.
Вот токо шнурки приходиться заправлять во внутрь туфли, что не есть удобно.
А так нормальные туфельки.
А педали... Покупай СПДшные шимановские, на какие денег не жалко.
Я купил 540.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Это одна из проблем, которая решилась с переходом с туклипсов на контакты.
+ к этой проблеме, решилась проблема со стартом на уклоне в горку.
Если контакт не встегнулся, просто как на топталке педалишь.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Ребята подскажите, пока ещё думаю о покупке:
1. Все ли виды шимановских контактных педалей поддаются самостоятельной переборке без специнструмента?
Знаю про 520 педали - такой ключ можно купить на барабашке(имеется ввиду китайский аналог) или использовать нечто кустарное аналогичное?
2. Продаются ли запчасти(ремкомплекты) к шимановским педалям в свободной продаже без всяких специфических заказов из-за границы или Киева? Или после поломки их нужно менять целиком?
3. Возможен ли ремонт контактной велообуви в обычной мастерской по ремонту обуви, за исключением спец. места на подошве, где крепится шип?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Для 520 нужен спецключ. В Харькове пока не видел.


Там из запчастей только шарики. Но страдает от износа обычно рамка и шипы. Шипы можно купить за 80грн.

Я думаю, если чуток потрахаться, то и из обычной обуви можно сделать велотуфли.
Сделать из сталюки лигированой вкладку по стельке и туда вставить в подошву...

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Есть подозрения, что достаточно быстро оторвется подошва.
Вряд ли обычная обувь рассчитана на такие нагрузки.

Да и смысла нету - Шимановские туристические туфли недорого стоят, а при этом в них можно ездить годами.
Соотношение надежность / цена выше, чем у обычной обуви.

Насчет ремонта повторю - контактные туфли ходят годами - такое обычной обуви и не снилось

Если износятся места, где педали контачат с шипами, по-моему, leha200 именно эти места назвал "рамка", то педали уже ремонту не подлежат. Можно поменять шипы, но если педали уже изношены, это кардинально проблему не решит. Мои 540 исчерпали мое терпение после 4-х летней службы. Если люфт появился, это поначалу слегка напрягает, а потом задалбывает.
Я не знаю педалей, которые служили бы вечно.

С обувью проще. Поменял шип - гоняй дальше. Но. Не нужно брать ботинки с хитрыми системами затягивания. Сломается. Некоторые ботинкостроители грешат этим во многих моделях среднего уровня. Лучше всего: шнурки - если по-скромному (недорогие туристические модели); липучки с микролифтом - если по-богатому:

Туристические модели лучше тем, что в них можно довольно комфортно ходить: подошва не пластиковая а типа обтянутая резиной и она же (подошва) не такая жесткая: слегка прогибается при ходьбе. В гоночных моделях ходить тоже можно, но не очень удобно.

А почему нельзя поменять рамку? Почему их не продают. Это всё равно, что менять дорогую систему из-за износа 1-й звезды.
Педали с контактами - вещь ведь недешёвая.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Липучками тоже не сильно стоит увлекаться!
Забиваються!
Иногда отрываються ответные поверхности от лямок.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

точно тоже мне говорил Уважаемый продавец продавая мне
sixsixone и давал полгода гарантии.

заверил что если что то мне их поменяет, итог три с половиной недели, 800км, практически оторванная подошва(почти равномерно что на левом, что на правом), после чего мне продавец за чисто символичискую цену презентовал Scott Explorer disc.
замечу хоть Скотт и заметно тяжелее 661, но кпд внем выше
и затяжка disc рулит, очень плотно фиксирует ногу.
Может дествительно мне просто бракованые попались, но факт был.
ну а так в Веломагазин и мерять главное чтобы плотно сидели и негде не жали , покупать заочно не имеет смысла имхо.

а Shimano действително неубиваемые тапки, у меня есть купленные в секонде за 12$ вместе с шипами,(sm-51 еше с носом без фаски) MT20 которым судя по потрескавшейся резине уже лет пять, и они вполне еше держатся. и иногда юзаются

Скорее всего заводской брак.
А вообще из туфлей я бы брал Sidi или Shimano.

Именно это спят и видят все производители: износилось что-то незначительное, а ты попадаешь на большие бабки. Насчет звезд производители уже потихоньку умнеют: новый SRAM Red (кассета) вроде бы сделан из цельного куска металла (в этом я не совсем уверен, но многие источники об этом говорят) - отдельную звезду не поменяешь.
Рамки. Какие нахрен рамки? Баксы!

А еще есть мифы (вернее не мифы, а Owner's manual'ы) о том, что срамовские цепи нормально ходят только со срамовскими звездами, о шимановских компонентах говорят, кстати, то же. Примеры подобного подхода можно приводить и приводить.

Тут возможно допущена некоторая неточность - контактные туфли _ездят_ годами... если в них ходить, то не факт, что они продержутся долго... При езде нагрузка для обуви гораздо более щадящая чем при ходьбе, имхо. По сути дела они должны быть прочными в вертикальной плоскости, при этом требования к комфорту минимальны (для езды же), что и позволяет сделать жесткий и прочный туфель.
Обычная обувь наверняка более мягкая, как верх, так и подошва - контактную нагрузку может не выдержать.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Вопрос к владельцам контактов. Те винты, которые натяг пружины регулируют, ни у кого не отваливались. А то я тут купил, ослабил натяг чтобы максимально легко тапку выдёргивать, гляжу болтаются винтики. Вот теперь в раздумьях

_________________

Похоже в самодельных туфлях я и езжу. Очень их в этом (самодельном происхождении) подозреваю.
Суть в том что шип - не шин по своей природе, а является навинткой алюминиевой. Эта навинтка расщеплена таким образом, что вонзается с характерных хрустом в обыкновенную педалину.
Вероятно для апологетов это не будет чем-то уникальным, но лично я с такой туфлёй столкнулась впревые
Позже могу выложить фото.

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

У меня осенью было желание поставить 51 шип на лыжные ботинки (сток - 300грн)... Там и подошва достаточно жесткая, и нога великолепно фиксируется и условия эксплуатации идентичные.
Но все больше склоняюсь в сторону покупки зимних шимановских велоботинок

Одно плохо. Нет возможности померять, выбрать... Так, что может и проведу эксперимент

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Для тех, кому интересна тема ботинок.
Я долго ездил в шимановских туристических ботинках (вернее, они позиционировались как туристическо-даунхильные). Серия, по-моему, DX называлась. Ездил круглый год. Зимой при использовании бахил можно комфортно кататься при минус 18. При более низкой температуре не пробовал.

Так вот, когда на улице мокрый липкий снег, проблемы с тур. ботинками возникают чрезвычайно редко: лишь изредка снег мог до такой степени забить шип, что всегнуться было проблематично.
Этой зимой пару раз выехал в ботинках гоночной линейки (точно не помню индекса). Так в них достаточно просто наступить на мокрый снег и сразу получаешь проблему со встегиванием. Вот так.

Твои гоночные туфли - Shimano SH-M320. Топовые несколько лет назад. (Таки нехорошо, когда "езделия" даром достаются.) Вот:


На картинке видно, что у гоночных туфель шип утоплен в довольно узком подошвенном вырезе. У тур. туфель этот вырез, как правило, шире и мельче.

Хм, а у меня обчно не шип забиваеться, а педаль (540). Всмыле в самой педали собираеться снег, потом уплотняеться до льда, и через некоторое время перстает получаться всегиваться.

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

А ты на подошву в это время смотрел? Может, еще и шип забивался? Во всяком случае, ему это легче. Сквозь дырки в педалях М520, 540 (и так далее) грязь/снег чаще всего проходит насквозь и вываливается с той стороны.

то два удара ногой по педали.. и все встегивается как на рас.
при этом незнаю что там от шипа все отваливается или от педали..
но помогает .

_________________
KROKODIL_XT
TREK8500

Не все так просто. Бывает сорт снега, что не хочет отваливаться. Надо бить по педали раз десять. А если это снег с грязью, да еще замерзающей, - становишься ударником.

Если чесно не смотрел , единсвенное что могу сказать это что после того как я выковырял лед их контактов, все нормально встегнулось.

Стучание не помогало, оно помогает пока там еще снег, в моем случае я немного запустил с этим, и там оказался лед .

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

скоко ежу стоко убеждаюсь что надо оставатся встегнутым до последнего.. . и зря не выстегиватся.. .

_________________
KROKODIL_XT
TREK8500

+1

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Ессно, но в том случае не думаю что кто-то бы смог проехать в контактах. Ну разве что если бы вел мог летать.

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

контакты дают возможность выехать из казалось бы безвыездной ситуации.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Я недавно приобрел контакты, 505-е. Классная штука! Но проблема... Перед остановкой выстегнул одну ногу, хотел на неё стать, но вел неожиданно(для меня) потянуло в другую сторону. Я упал. На следующий раз я заранее выстегнулся, но пока доезжал, снова встегнулся(нечаянно). И опять чуть не упал! Уже боюсь и останавливаться...

Хм. А я первый раз в контактах поехал а станке. Привык за 10 мин, ни разу не упав. Вобще так природно и естественно, нога пристегнута, класно, вощем, нравиццо.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Та я тоже не падал. Упал уже вечером возле самого дома, когда вставал. Хорошо хоть не на проезжей части.

Привыкнешь, станешь вовремя отстегивать "критичную" ногу, и всё пройдет.

Без падений проездил с контактами больше 2000 км. Упал всего один раз, и то на льду в лесопарке, на прошлой неделе ) Стыдно было... Хорошо что никто не видел )

я выстегиваюсь уже после остановки .. , часто люблю обеими ногами сразу и кабы спрыгиваеш на обе ноги.
выглядет как человек остановился замер и выстигнулся как с катапульты. .
Естествено на перекрестках и прочих одномоментных остановках выстегиваю только одну ногу.

_________________
KROKODIL_XT
TREK8500

Падал без контактов , падаю с контактами(чучка меньше) и буду падать с контактами.

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

Слова не мальчика, но мужа.

Вероятно мой вопрос не заметили поэтому повторю



Или ни у кого эти винты не откручивались?

Ну дык закрути!
А если не хочешь, чтоб контакты срабатывали - ставь топталки!
P.S. я свои вообще контакты не настраивал. Катаюсь с заводскими настройками...

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Ну я на них ещё не катался не та погода. я не хочу чтобы они не срабатывали, просто не хочется чтобы эти винты вывалились. Вот и интересуюсь.

_________________

хм...

_________________
Безлимитный интернет - это зло

хм...

_________________
Безлимитный интернет - это зло

хм...

_________________
Безлимитный интернет - это зло

на нормальных контактах болтик не потеряется..

он там внутри педали.
А по поводу падений это да.. буквально вчера падал в контактах ,
еду 30км.ч ночью по знакомой загородной дороге, спереди встречка
чуть слепет, с зади неспешное авто проберается по участку танкодрома, а я уже проскачил танкододром и выехал на чистенький и гладенький асвальт, с встречкой разменулся, дай думаю поднажму пока с зади светит так хорошо... делаю рывок рас... заднее колесо вмиг уходит, я выстегиваюсь левой ногой и уже скальжу на руле левой педали и левой наге с верху велосипеда, правая всегнута... , скальжу довольно долго замечу, аж надаело, на последок меня еше на 180градусов развернуло, А аказуется етот ровный участок гладкого осфальта был покрыт хорошей такой коркой льда, в городе то уже все просохло, а тут на тебе.

_________________
KROKODIL_XT
TREK8500

А где на контактах внутри там всё снаружи
У меня вот такие

Ну если не отвинчивается то это хорошо.

ключевое слово нормальных
за поделки канторы BBB, не скажу у Shimano,
как можно видет в посте выше, регулировочный винт в нутри педали и диаметыр головки больше отверстия, вопшем конструктив очень продуманый, у BBB, может и тереется как в древних 505х shimano

_________________
KROKODIL_XT
TREK8500

Ясно. Просто на картинке не слишком понятно, что.

Только что попытался вывинтить этот самый винт из своих. На последнем витке резьбы усилие резко возросло, т.о. стало ясно что развинтится и дезертировать с педали винты не могут. Каким образом реализовано пока не понятно но конструктив в порядке. Вопрос снят.

Пользуюсь обувью с шипами, совместимыми с неконтактными педалями.
Для меня их происхождение - загадка. Хочу поинтересоваться у апологетов.

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

LEX
Тебя что-то смутило?
Но зато тапки очень лёгкие, и шипы.
Я довольна.

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

а можно фото целиком?

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

А что ещё ты хочешь рассмотреть?
Или профиль/фас?
Или я перестаралась сжимая фото?

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

Нинко, это технологии внеземных цивилизаций
ты спалилась, я знал что ты не из планеты Земля