Ведёт руль влево.

Проблем намбер уан: Ведёт руль влево!
Когда еду без рук колесо само поворачивает влево! В чём причина???
Не гидролиния, не тросы, это однозначно, чтоб не писали о них. Рулевая не перетянута.

Заднее колесо не по центру. Слышал что у многих так, но зачем??? Что оно даёт? Некоторые велы тоже с такой "фичей", а у некоторых всё по центру!
Объясните пожалуйста. Вел новый, месяц от роду, с магазина.

Должно быть четко по центру.
Прокати вел по песку четко прямо.
След от переднего колеса должен быть четко по средине следа заднего колеса.
Если такого нет - отдай вел обратно с требованием вернуть деньги.
Это все равно, что кривая рама.

у меня так было када дисковые тормоза поставил, оч непривычное ощущение. щас как то не замечаю, когда еду

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

перевешивало?

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Team Replica
Как гласит правило в медицине - иди от самого частого к самому редкому.... Руководствуясь принципом: может тупо на седел неравно сидишь??? У меня такое тоже бывало - выравнивание посадки и выравнивание седла относительно рамы тоже помогало. Посмотри рамки седла- может немного повело.

_________________
http://vk.com/achmetow90

Брак. Бывает.К сожалению не надо кататься.

_________________
С уважением, ваш Galen.
Bianchi Jab *RedDragon*

Не факт что рама кривая, может спицы неправильно натянуты и колесо не отцентровано. Я когда вел купил - колесо по центру было, потом, через полгода где-то, заметил что ушло от центра. Перетянул спицы - стало норально. Если из магазина такое - надо задуматься...
И кстати не замечал чтобы вел вело при езде без рук, когда колесо заднее не по центру было (или может я просто не замечал)

_________________
--- Come to the Dark side, we have cookies...

А нафиг без рук ездить?

Проверь вилку,а колеса на новом велике после пары дней надо ставить на станок и регулировать,чем дешевле калёса тем быстрее на станок.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

соосность должна быть.
поставь вел ровно вдоль стены и посмотри с низу сзади,если колеса стоят --ровно все гуд и с рамой и с вилкой,если \/ или /\ .на новом веле это брак (ты на нем часом не падал,пару раз не во что не врезался?).вези обратно в магазин,пусть устраняют или меняют.

_________________
кто к нам с чем за чем,тот от того и того.

дык даже на фото видно смещение

григорий.я, для начала надо бы проверить правильность зонта на колесе, что довольно просто при наличии специального инструмента, имеющийся в уважающей себя мастерской и не только.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

согласен

автор - выровняй колесо, а то я уже начал параноиться

блин даже страшно на свои велы смотреть сзади - сил нет терпеть... а сам думаю - а вдруг и у меня там такое же

А чего никто не подумал на кривую или просто немного не до конца с одной стороны посаженную в обод покрышку? Я не вижу что за резина, но такой "колер" обычно имеет самая недорогая "злокитайскошипастая"... А от неё можно ожидать и некоторой.. ээээ... кривизны)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

По протэктору можно предположить что это Швальба приличного уровня ))

Серьёзно? Я ж не спорю. Только я видел такую резину с отличающимися по цвету краевыми полосами только в китайском исполнении. Что, кстати, не снимает вопроса о том, хорошо ли она установлена в обод.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да забудьте что на ней написано! Она нормально стала на обод? Сама по себе не кривая? Брак бывает и у Швальбе.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Это ж как надо постаратся ,что-бы натянуть покрышку неровно на одну сторону если даже,очень захотеть- не получится!Т.C -я бы все таки для начала проверил вилку и зонт,потом раму и соосность колес.

Вынь колесо и вставь наоборот - кассетой налево, ротором направо. Оцени зонт.

УУУУУУУУУУУААААХАХАХАХАХАХА=)))))))))))))
Автор, учи матчасть, это Швальбе "бескамер ready" по 400грн за одну покрыху весом в 445 грамм =)))))))))
Извини, не удержался, но всё равно спасибо за отзыв и не равнодушие к проблеме =)))))

Такой прикол у меня и на Бергамонте предыдущем был, и на Бергамонте друга, и на Спеше Стампджампере у друга, так что мы сначала все думали что это прикол заводской такой...

Я так не сделаю, так как этим действиям мешают такие факторы как расположение переключателя, ротора, тормозного суппорта и т.п. Придётся снимать ротор и кассету.

Всё таки мне кажется что с рамой всё ОК, эту проблему можно отрегулировать положением самого колеса на втулке либо проверкой зонта, хотя с виду всё ОК, и спицы натянуты.

Ни разу не падал и не врезался, катал его всего раз 10 после покупки, купил же в декабре, не лётная погода, однако...

Team Replica
Кассету, насколько я помню, снимать не надо. Разве что калипер и может быть переключатель. Но если на этой стадии возникают проблемы, то может быть лучше вообще доверить велосипед мастерской?..

+1 Верхние перья кривые. Думается, что и дропауты тоже. Натяни нитку и проверь. А ещё может быть ветер все время справа

Ребята, проблема решена!
Начну с 1.
Думаю производитель намбер Уан в мире не допустил бы кривой рамы к продаже. Это Трек, думаю этим всё сказано, хотя имя не значит что брака нету. Даже если бы такое и случилось (1% со 100% вероятности) вел вёл бы себя так, как автомобиль при перекосе моста или развала/схождения колёс - он бы не держал траекторию и его всегда бы сносило в любую из сторон. Перекос рамы/перьев - вероятность 1 к 100.
ТО что руль ведёт думаю это всё таки из-за неправильного баланса при езде или того что колесо заднее не по центру. Переднее, вилка и рулевая в поряде - только что разбирал и проверял.
2. Решил проблему оооочень просто! Дурак что раньше не догадался!
Я поставил заднее колесо с Трека 3700 своей девушки, оно стало ровно между перьями!!!
Так что вот собсно и вся проблема! Зонт не правильный в заднем колесе, может и просело немного под весом 90 кг , спицы со стороны ротора менее упругие чем со стороны кассеты (колесо как раз больше приближенное к стороне пера где находится кассета, т.е. в правую сторону, на фото видно.
3. Думаю на заводе есть стенды которые проверяют раму в конечной стадии производства на кривизну, так что вот так вот!

Всем большое спасибо за советы! В который раз убеждаюсь что ребята здесь не равнодушные и приверженцы своего дела!!!
Спасибо Вам за помощь, мужики!!

Уже в стомильённый раз убеждаюсь в собственной теории: ищи проблему на поверхности. Работая на производстве и частенько решая проблемные ситуации получается так, что выдумываешь мудреные объяснения произошедшему, а в конечном итоге получается - корень зла вот он, совсем рядом.
А то уже дошли до кривых перьев, рамы и хромоты ездока.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Ааааааааааааахахахахахахаха=))))))))))))))))))
Списибо!!!!!

Автор, не думай это это самое главное для меня в жизни - знать ассортимент Швальбе)) И сколько она стОит - меня не впечатляет (при ценах на трубки и хорошую шоссейную резину). Я видел такой "колер" на китайских покрышках, что еще раз подтверждает тот факт что они многое копируют.

А одеть криво покрышку или поиметь брак - это вполне жизненно. Тоже сам видел.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Та ладно, думал всё знают Швальбе с белыми полосами!
Еслы ты по шоссе - тогда ясно, спорить не буду! Шоссе уважаю! Сам думал переходить в Вашу стаю!

Переходи))) Но это дело такое, надо чтоб действительно было желание - а уж принимать новых шоссейников готовы всегда)

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop