Комфортная резина

устал я от сликов накачанных до 4атм
мои старые кости требуют покоя
хочется что-то мягкое, комфортное, лёгкое и катящее в размере 26" ( 1,5" - 2,1")

приветствуется как личный опыт, так и советы друзей

вел - твердохвост. асфальт разной степени убитости (не шоссе)

viewtopic.php?f=19&t=24871

_________________
http://veloprokat.kh.ua

Есть такие кевларовые в размере 2,35 - отдал брательнику - не нарадуется
для меня немного не то
слишком они "буцматые" да и кололись у меня постоянно

ещё варианты

Большие яблоки на твердохвосте - очень на любителя, ударов нет, но колбасит на них, что ноги с педалей соскакивают На подвесе, кстати, на них абалденно хавается мелочь и можно ездить даже по лесу и даже по глубокой пыли, но только по сухому.
В этом году открыл для себя Континенталь рейс кинги 2,2, бывают такие и 2,0. У меня самая простая фолдинговая версия.
По асфальту катят шо дурные при давлении 3-3,5. Если качнуть 4 - фигово, очень жестко.
С луж воду не подымают, спина без крыльев практически чистая. Влажный грунт и грязь которая летит большими кусками - проезжаемо нормально. В жидкие говна не попадал. Тихие. Не колол пока. Пока пробег 1,5т 50/50 асфальт/грунт - заметного износа нет.
Из минусов. Довольно легко заблокировать заднее колесо, нужно или ротор 140 ставить или приловчиться. Ну и всетаки нет боковых грунтозацепов, поэтому говногонщикам на передок ставить противопоказано.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Правильно накачанное тыблочко - залог комфорта. При условии отсутствия жести в режиме оффроад.
Инструкция по применению:
1. Качать не более 2,5 атм для асфальта (1,5- 2 атм. для грунтов).
2. Радоваться. =)

Мягкое. Комфортное. Легкое. (ниразу!) Катящее. (мега!)

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

впечатления один-в-один
Континенталь рейс кинги 2,2 понравились

ещё варианты

Биг Эплл не предлагать

в кач-ве флуда:

стоит спереди Швальба Маратон Тур Плюс 622-42

тяжёлая и самая непрокалываемая



сзади стояла Швальба CX Сomp 622-35 - бюджетная покрышка..задолбался клеить



после прочтения многих отзывов, а так же по рекомендации соседа по гаражу, купил пару Maxxis Overdrive Kevlar Belt 622-32 чтоб не париться с проколами

проколы держит



но

Швальба 622-42 катит куда лучше Максиса 622-32

теперь обращаю внимание на такой пар-р как сопротивление качению, плотность компаунда покрышки, а не только на её объём

я прозрел поле установки Максисов
накат вообще никакой..буд-то втулки подменили или дует ветер в морду

_________________
e-mail: [email protected]
skype : listrigon4

не поверите, но я думал что меня глючит по по воду овердрвйвов
а теперь я вижу что не я один такой



паодпишусь под каждым словом. правда у меня были не кевларовые (ещё тяжелее)

да и я думал, что глючит
но теперь вижу, что не глючило

вопрос актуальный и для меня

хочется чтоб не кололось, было не тяжёлым чтоб комфортно и накатисто и не более 622-37

понятно что требовать от "яблока" и ей подобным покрышкам, хорошего поведения в песках и мокрой грязи не стоит

всех сочетаний в одной покрышке не найти

_________________
e-mail: [email protected]
skype : listrigon4

Hutchinson Cobra есть у кого?

фолдинговая Continental Travel Contact ?

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

была. жёсткая шописец амортизирует плохо

Как гора с плеч . Сезон с Максис овердрайв промучился, всё не мог понять, почему же по асфальту они катят хуже чем стоковая зубастая безымянная кенда 1,95''.
Блек джеки 2009 швальбе 2,1'' тоже катят быстрее, но их качать на максимум нужно для асфальта.
Кенда наоборот, на максимуме начинает прыгать влево-вправо...
Да, Максисы не кололись ни разу.
Сори за оффтоп.

_________________
Средство передвижения Giant Escaper

Почему же оффтоп. очень полезная инфа

вот что нарыл про Смарт Сэмы



Сказать что едет, не сказать ничего, по асфальту легко делает слики, мой личный рекорд 42 км/ч по прямой.

Хороший накат. По сравнению со стоковыми Kenda Nevegal выросла средняя и максимальная скорость на 4-5 км/ч. Тормозной путь гораздо короче и надежнее. Не шумят. Универсальны.

Версия Evoluion 26x2.1. Остался очень и очень доволен покупкой. Must Have для туризма/покатушек

думаю вот

Я тоже за Смарт Семы, только мне его жалко на заднее колесо ставить, потому как сотрётся быстро. Я бы поставил на перёд Смарт сем, а на зад что то износоустойчивое типа Schwalbe - Hurricane.

_________________
Средство передвижения Giant Escaper

Да то чувак после Kenda Nevegal просто прозрел
ну что такое 42, я на сосиске по прямой быстрее разгонялся

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

ближе к старости хочется не только скорости но и комфорта

хотя того чувака прекрасно понимаю, сам недавно, после многих лет двухсосисов, пересел на твёрдохвост - ракета епт...

теперь трясёт и хочется обратно

Ну что ж,и снова привет)
Нечего нового не скажу.Советую смарт семы они мягкие,накатистые,почти не пробиваемые))Всё остальное ты уже читал.Так что думай)

Дорова и тебе мил человек

Проходи, присаживайся, будь как дома.

А если серьозно то Смарт Сэмы конечно же вне конкуренции и это настолько очевидно и пугающе, что пришлось создать тему, авось кто-то посоветует нечто лучше Швальбы

Есть же ещё монстры выпускающие велопокрышки: Геакс, Хатчинсон, Тиога, Нокиан, Ритчи, японская IRC, Arrow Racing , Intense наконец ... да мало ли

вот сегодня на веломании отписал чувак за Смарты Эво

супер, я скажу. по сухому катят не хуже Мишек ХС2, а по грязи цепляют значительно лучше.
имхо лучшие универсальные покрыхи.


и вот на велокиеве

Schwalbe SMART SAM Sport,26x2.1
Итак,плюсы:
+ накат...По любому типу покрытия накат прекрасный. Асфальт-не хуже полусликов.Грунт - превосходно.
+ цепкая на асфальте! Просто король дороги. ВТЧ и на мокром асфальте. Вхождение в повороты,торможение-все прекрасно
+ очень комфортная резина. Мелкие ямки и трешины/швы на асфальте практически не ощущаются. На грунтах тоже достаточно комфортно.
из +-
+- поведение в песках. Вел не носит,но заднее колесо зарывается. В общем,для езды по пескам смарт сэм подойдет на перед,а сзади нужно ставить что-то более зубастое.
минусы
-на влажных,мокрых и откровенно говнистых грунтах резина плохо держит повороты на большой скорости (30+кмч)
-на мкорые корни или бордюры лучше заезжать только под прямым углом...

В общем,мой вердикт такой. Эта резина идеально подходит для повседневной езды(где преимущественно асфальт и утоптаный грунт).
Также идеально подходит для неспешной езды. Но вот гонять по грунтам лучше на чем-нибудь ,заточеном именно для гонок по грунтам.

Всё правильно напсано на велокиеве.Всё таки как никак Лучшая резина 2010.

да там вся тема самый сок по покрам,- каждый отписывает свои впечатления http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... &start=120

подтверждаю, сам, было дело, под острый углом попытался влажные рельсы перескочить - убрался красивенно

_________________
Centurion BACKFIRE M4

Поэтому страну и называют: «Велико-Британия»

григорий.я,

_________________
Centurion BACKFIRE M4

а какие у всех отписавшихся овердрайвы?там разница в TPI-на тех,что дешевле-27,на немного более дорогих-60.Может,это на накат влияет?
Гилмор,а на какой именно швальбе тебе показался накат лучше,чем у овердрайвов.И как определить плотность компаунда,сопротивление качению и другие параметры,что ты написал?
На всякий случай спрошу-а условия катания одинаковые и давления в шинах были со сравниваемыми?

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

у меня были дешёвые овердрайвы(не кевлар) - накачивал я их по всякому - не катят и всё тут
единственный плюс: у них настолько толстая серединка, что пробить их... - это я даже не представляю чем

особой толщины я не заметил
может потому, что объём всего 622-32..может 622-42 более суровые
вот Швальба маратон - да - толстая
давление качал, конечно же, разное - пофиг
TPI скорее всего 60 (это кстати типа золотая середина) но пофиг


26"
я откатал 4500км на Tioga Factory FS100 2.1
хорошие покрышки
цена 90-100грн за 1шт.
где-то было упоминание о некой фишке в этих покрышках, мол фишка эта связана с накатом как-то
я 3.5-4атм. качал и ехал далеко и прекрасно
потом приспустил
к износу стойкая..тормозил экстренно много раз..стёрлись "микропипки" по центральной дорожке, но сами квадратики ещё очень даже ничего..по бокам как новая
хорошее кач-во букв и цифр на боковине
держит хорошо в крутых поворотах, на больших скоростях на асфальте и грунте
конечно - со слоем песка и пыли на дороге, при крутом повороте, может и унести
увы - колятся
боковая часть покрышки оч.тонкая..по фотке видно..что есть хорошо
по рисунку схожи со Shwalbe Crazy Bob
конечно - в песке не очень и в грязи навернео тоже (я не езжу по говнам)
про TPI не знаю
знаю что хорошо катит

_________________
e-mail: [email protected]
skype : listrigon4

Gilmour
Посмотрел описание Тиоги Фэктори-написано,что она для трюков стрита и дерта.Использовать их для обычных покатух-это,наверное,не совсем по назначению.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

я вот не вижу препятствий и использую уже 6мес. -- 4500-5000км

полёт отличный

еслиб не кололись ещё и были 1-50-1.75, то было бы не плохо

комфорт - да
накат - да
вес - средний
износостойкость - отличная
внешний вид - хороший
цена - отличная
бесшумная

это Urban покрышка т.е. типа City только в 26"

это Urban велосипеды 28" разве они не для обычных покатух, не для города и не для туризма?



в туризме может быть уместной
с антипрокольной лентой и т.п.

_________________
e-mail: [email protected]
skype : listrigon4