Разбор дискового тормоза

Здравствуйте.
Я пытаюсь разобрать для переспицовки втулку переднего колеса с дисковым тормозов и получается что ступицу скрутить не удаётся:

https://www.youtube.com/watch?v=A5m1SvBWNoQ

Может там не резьба а вставка? Может резьба закисла. Я пробовал газовым ключом и нагреванием. Прошу посоветовать способ разбора.

Ёбушки воробушки. Это даже пиздецом не назвать.
Если это не ради шутки записано, то я пойду покурю.

Страшно представить что там за спицовка будет.
У кого какие мысли?

_________________
Gary Fisher Custom

12345

Не нашёл описания именно под мою втулку. На ютубе мастер зажимает колесо в сборе с такой-же конструкцией - ему проще, - а у меня всё уже разобрано и рычага не получается, и раскручивания не получается:

https://www.youtube.com/watch?v=WAhU_N_-T-M

Может я не в ту сторону кручу? Не идёт - словно закисло. Я правильно-ли использую инструменты в данном положении? Что можете посоветовать?

Судячи з побаченого і прочитаного, автор українську не розуміє...
да і взагагалі не розуміє, нехай шукає зразу переднє колесо

Або заднэ, якщо і після цього не зрозуміє, то можно просто викидати.

_________________
Gary Fisher Custom

Cahes
Еще есть шанс что втулка не померла, но это не точно.
ничего там не закисло, усилие срыва около 30 кг воротком 30 см.
Не вздумай пихать туда съёмник трещетки, это прямой путь в мусорку.
Возможно отделаешься новым локрингом для центлока.

P.S.
Вот так утюб превращает человека в рукажопа.
Особенно прикольно когда в руках держишь втулку под QR,
а инструкцию смотришь от втулки под 15 ось и с умным видом
заявляешь что у меня не так, думаю мыши и те понимают
разницу между эксцентриком и осью.

_________________
Gary Fisher Custom

Ошибка была в расспицовке. нельзя распицовывать если не снято все оборудование втулки. для начала снимите рахитные аашаногайки, уберите еще более рахитную шайбу и зажав ротор в тисках ОЧЕНЬ крепко. попробуйте открутить гайку центрлока.перед этим капните в щель между ротором и гайкой керосина или уайт спирита. Возможно ротор придет в негодность, а возможно и нет. это единственный способ

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Интересно а чем ему туда лезь учитывая ось?

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

12345

Странный вопрос. Для этого есть инструкция.
Единственный вариант как на втулку под 15ю ось прикрутили обычный локринг,
это происки рукажопов, я сомневаюсь что это вообще возможно, не пробовал.
Втулки под 15ю и 20ю ось продаются в комплекте со своим локрингом под ключ
НТ2, остальные идут без него, обычный локринг идёт в комплекте с ротором.

Съёмником трещетки, особенно китайским для всех случаев жизни, велик шанс
срезать шлицы, особенно на алюминиевых локрингах, видел один такой, намудохались с ним знатно.
P.S.
Если вдруг кто не знает, съёмники трещетки и кассеты разные.

_________________
Gary Fisher Custom

12345

Во-во! Я это тоже подметил.
- единственное скрытое замечание.

Ну хорошо - что вы подтвердили правильность направления: осталось завтра пойти на завод и зажать втулку в тесы.

На счёт эксцентриков и оси - скажу: какая разница - если ось я снимаю?? - это не вопрос.

По всей видимости (вспоминаю), там могла раньше стоять ось для эксцентриков, и пыльник был (пришлось скустарничать), но локринг там железный - адназначна.



Ну теперь понятно... - тесы и газовый ключ рулят.

******************************************************************
Люди - меня эта тема выкашивает (точнее - тема с резьбовыми креплениями): неужели нет конструкций без необходимости срывать резьбовое соединение усилием в тридцать килограмм?? Трещётки достали (раза четыре выдерживают - одну на эпоксидку посадил - а теперь...) Думал на кассеты перейти, для удобства ремонта - так там всё-равно возиться с усилием надо - да ещё надо хлыст использовать... - с трещётками проще. У меня осталась трещётка совдэповская - где корпус не снимается с резьбы - только звёздочки крепятся стопорными кольцами - о-то удобство ремонта в дороге! - От почему так щас не делают?? - в том-числе - и крепления дисков?...
- Это, скорее, вопль отчаянья.

Да как бы понятно, их всего 2 типа, есть еще ключ для переходника центрлок / 6 болтов.
Просто некто разобрал втулку, расспицевал и смотрит на инструкцию по откручиванию локринга с втулки под 15ю ось.
У него локринг обычный и шлицы не заставили задуматься, что они для чего-то нужны.

_________________
Gary Fisher Custom

Обычно сначала всё снимается, потом уже разбирается.
Для меня очевидно, что не сняв ротор или кассету, спицы не достать из втулки с J-спицами.

Придумай, получи патент и заставь всех перейти на новый стандарт.
P.S.
Купи ключ, тебе еще на место прикручивать. Даже крутой ключ IceToolz стоит 250 грн.

_________________
Gary Fisher Custom

де ты там 15ю ось увидел?? обычная 9я ось с лоховскими гайками на 15 ключ. какой то даун решил таки образом заменить пустотелую. снять н ахер те гайки, выкинуть шайбу из куска жести и снять локринг ключом для трещеток . только вот его надо зажать где то.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

нифига. ключем для трещетки без пиписки внутри. !! там полнотелая ось. врядли он ее снимет. усилие небольшое. не думаю что затянуто до дури. да локринг стальной скорее всего. втулка дешман не ХТ ХТЯ

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Всё получилось, спасибо.

Оказался токарь опытный - у него такой-же тормоз и он посоветовал. Зажал втулку тремя клыками в токарном станке, и ключом для трещёток, с газовым ключом, мы локринг сняли.

Не знаю почему диаметр оси вас озадачил: там обычная ось для скоростного велосипеда, такая-же - как и на заднее колесо ставится. Примерно 8 мм., 170 - в длину.



С чего вы взяли - что это проблема? Я её надевал, снял нормально. Возможно раньше была пустотелая ось и заменена потом на полнотелую - ну и что?..


- какой ключ? - например?

ничто. это отрывок из контекста. вы просто не поняли предложение полностью. Сожалею

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Називати це "звичайною віссю" я б не став аж ніяк. "Звичайна" вона хіба що для дитячих та дуже низького рівня дорослих велосипедів.
А поєднання Центрлок та отакої вісі взагалі ввело в ступор.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Вы натолкнули меня на открытие: у меня имеются проблемы с насыпными шариками - они проваливаются в зазор между чашками и осью, а сепаратора нет. И я подумал - что втулка предназначена для оси большего диаметра - потому и внутренний диаметр чашек больше. Когда собирал - прилеплял шарики на вязкую смазку - сейчас снова столкнулся с таким неудобством - и кое-что понял.

Народ расходимся.
Это ток кадр который шарики засыпал во втулку через жопу и у него ничего не получилось.

_________________
Gary Fisher Custom

Ви зробили мій день, дякую

12345

С диском я совладал благодаря вашим советам - всем дякую.

С осью у меня, действительно, получилась засада: там предполагалась ось меньшего диаметра (и меньше пазов дропаутов), и тамошние маленькие чашки не приняли шариков и конусов большой оси. Можно было-бы рассверлить маленькие конуса и натянуть на большую ось - но... - это слишком. - Я вернулся на малую ось (пока). Может-быть имело смысл поставить втулку - запирающую зазоры между чашками и осью.., - но там получаются шарики разных размеров, успех сомнителен... Та-короче...

Подскажите на счёт особенности моего тормоза: там диск больше рабочей области тормоза, то-есть, на видео, надеюсь, видно, - что колодки прижимают диск не полностью по наружной полосе - а по внутренней половине, и захватывают зону опор конструкции - что, вообще, работает - как напильник. Полагаю - издержки дешевой сборки. А мне ещё подсказали - что у меня маленький диск - что все сейчас используют больше диски, и, судя по всему, при смене износившегося диска, мне придётся довольствоваться диском большего диаметра - и тогда вообще - труба... Наверно мне придётся выбрасывать тормозящий механизм и покупать новый? Прошу успокоить и порадовать.

И, если я намерен ставить дисковые тормоза на раму/вилку - где крепления под них не предусмотрены - существует-ли хомутоподобная приспособа - для крепления тормоза к конструкции без трудностей типа сварки? - Как это называется?

Всі використовують ротори 140, 160, 180, 203, 220мм в залежності від ... та від дохріна чого.


Судя по ЧЕМУ?


Мабуть, варто хоч трохи поцікавитись як воно все працює?


Це зветься лютий колгосп.

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Ну теперь ждём новую порцию размышлений

_________________
Gary Fisher Custom

_________________
Шизоид был прав!

Начал читать тему и эта же мысль появилась сразу

Сложно всё это... Такой большой костыль... Я предполагал нечто в рамках пяти сантиметров от оси...



И там и там, и мАнетки и мОнетки - всё это одно и то-же - потому как края зубчатые.