Ремонт тормозов Shimano

LEX · **Добавлено:** 03.02.2022 02:26

Народ, вот всем хороши тормоза Shimano. только у них никакая грязезащита, царапается зеркало в ручке, тормоз начинает течь, керамические поршни в калиперах становятся шершавыми и начинают драть манжеты, короче меня это достало и я начал думать как можно это победить.
По калиперам пока решил точить поршни из нержавейки и титана, нержавейка всепогодная вообще, проблема залипания поршней ушла.
По ручкам научились полировать внутреннее зеркало, сделали оснастку, плюс попробовали точить поршни и в ручку из нержавейки или титана.

Что я хочу сказать - тормоза преобразились, перестали работать как попало, были моменты по жаре за 30 - тормоз начинал схватывать, как дурной, от этого помогает поставить хотя бы титановый поршень в ручку.
Если у кого есть что сказать - прошу высказываться.

KubikV · **Добавлено:** 03.02.2022 10:59

Прикольно. Хоть кто-то в Харькове занялся.
Думаю поршни в ручки нужно делать из капролона , тогда клинить не должно.
А поршни в каллипер делать как в старых шиманах. Сам поршень алюминиевый,
снаружи вставка из пластика, видимо так боролись с теплопереносом от колодок
до появления керамических поршней.
Еще бы сделать холодный анод на поршне и калипере, но цена ремонта наверно
будет что купить новые.

А что с манжетами?

MEHANIK · **Добавлено:** 03.02.2022 13:56

Не стоит копировать форму керамических поршней делая их из металла, теплопроводность разная.
В ручку тоже не стану ставить металлический поршень, быстрее задиры появятся.

Ne1ega1 · **Добавлено:** 03.02.2022 17:34

А про производство грязезащитны к Шимановским ручкам, не думали? К примеру вот такого плана.

LEX · **Добавлено:** 03.02.2022 20:04

MEHANIK писал(а):

Не стоит копировать форму керамических поршней делая их из металла, теплопроводность разная.
В ручку тоже не стану ставить металлический поршень, быстрее задиры появятся.

Мы скопировали и внесли некоторые правки, и кстати форму керамики практически не пришлось править, они околоидеальны по расчетам кпд.

Задиров не появится, теплопроводность тут не при чем, даже китайцы выпускают тюнинговые поршни из титана что в ручку, что в калипер.
На ручке и в калипере поршень держится манжетами, в нормальных условиях он не контактирует с телом ручки, а вот когда в этот зазор попадает абразив - он и начинает жрать поверхность, и поршень, и зеркало. Люди вытачивают поршни на вел из алюминия и они работают, там очень дуракоустойчивый зазор.

LEX · **Добавлено:** 03.02.2022 20:05

KubikV писал(а):

А что с манжетами?

Манжеты пока тестируем, есть поставщик.

LEX · **Добавлено:** 03.02.2022 20:06

Ne1ega1 писал(а):

А про производство грязезащитны к Шимановским ручкам, не думали? К примеру вот такого плана.

Сейчас как раз прорабатываем этот вопрос, есть вариант с 3й проточкой под оринг, но это не совсем верно.

А есть инфа как эта штука на фото устанавливается? В нормальных условиях поршень слегка выступает из тела с зеркалом.

MEHANIK · **Добавлено:** 03.02.2022 21:23

LEX писал(а):

MEHANIK писал(а):

Не стоит копировать форму керамических поршней делая их из металла, теплопроводность разная.
В ручку тоже не стану ставить металлический поршень, быстрее задиры появятся.

Мы скопировали и внесли некоторые правки, и кстати форму керамики практически не пришлось править, они околоидеальны по расчетам кпд.

Какой там кпд?
По теплопроводности считаю идеальными поршни из 775, аллюминевые с карболитовой вставкой, легкие, тепло плохо передают и не расколешь как керамические.)))

MEHANIK · **Добавлено:** 03.02.2022 21:24

LEX писал(а):

Ne1ega1 писал(а):

А про производство грязезащитны к Шимановским ручкам, не думали? К примеру вот такого плана.

Сейчас как раз прорабатываем этот вопрос, есть вариант с 3й проточкой под оринг, но это не совсем верно.

А есть инфа как эта штука на фото устанавливается? В нормальных условиях поршень слегка выступает из тела с зеркалом.

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... YQ14V694Y8

MEHANIK · **Добавлено:** 03.02.2022 21:43

LEX
Ты не первый кто копирует керамику в металле ))) https://poehali.net/forum/velo/velomast ... age-902216

Trion · **Добавлено:** 04.02.2022 00:55

MEHANIK писал(а):

По теплопроводности считаю идеальными поршни из 775, аллюминевые с карболитовой вставкой, легкие, тепло плохо передают и не расколешь как керамические.)))

О теплопроводности ещё можно говорить в экстремальных дисциплинах, в кантре физически очень непросто прогреть калипер даже с всратым охлаждением - теплопроводность стальной подложки колодки куда хуже алюминиевого поршня, плюс точка контакта неидеальная.
Всё -равно, что паять с грязным жалом - ничего не залудишь.

Заводские алюминиевые поршни анодированы и устойчивы к появлению царапин, на поверхности по сути та же керамика в лице Al2O3, при периодическом обслуживании почти вечные. Пробовал делать свои с анодировкой - ничем не хуже, но анодировка не в серной кислоте, а в щавелевой, пленка не красится, геометрия не уходит, покрытие самое твёрдое.
Точил из нержавейки - спереди норм, сзади после зимы начали появляться царапины, видимо сказывается летящий абразив из-под переднего колеса. Заметно тяжелее алюминиевых, больше пробовать не стану.
Титан - нужно глубоко анодировать либо прогревать готовые докрасна с той же целью, без пленки задираются со временем, с покрытием по сути та же керамика на поверхности и скользят лучше.
Маркетинговый пластик в качестве материала для поршней - без комментариев.

Мастер-цилиндры в ручках, в древней шимане колодцы анодированы, им плевать на материал поршней если вовремя менять масло. В новых цилиндры просто из полированного алюминия, хоть пластик, хоть титан со всеми анодировками - задиры лишь вопрос времени.
Пластиковые поршни ходят как металлические, но у основания толкателя, где сферическая выемка, может раздавливать юбку поршня при заметном и частом использовании ручки со значительным усилием, из-за чего та увеличивается в размере и поршень может начать подклинивать в цилиндре. Металлические поршни этим не страдают, но только протёрлась анодировка, хоть титан, хоть алю - следом задерётся цилиндр. При попадании грязи в цилиндр металлические поршни достаточно просто отмыть, в пластиковые абразив шаржируется и нужна инспекция со стеклом - царапают такие поршни его или нет. При наличии хоть каких-то рисок или шкребущих звуков поршень выбраковывается, пластик в нормальном состоянии скользит легко и, конечно же, физически неспособен оставить на стекле хоть какие-то дефекты.

Ne1ega1 · **Добавлено:** 04.02.2022 14:19

LEX писал(а):

Сейчас как раз прорабатываем этот вопрос, есть вариант с 3й проточкой под оринг, но это не совсем верно.

А есть инфа как эта штука на фото устанавливается? В нормальных условиях поршень слегка выступает из тела с зеркалом.

Это очень хорошая новость, тк из Москвы заказывать не очень охота.
Видос по установке уже скинули смотрю. Там в принципе даже можно толкатель новый выточить, что-бы не заниматься *** со стачиванием родного.

Мне комплексное обслуживание ручек с установкой пылезащиты очень интересны. С удовольствием обратился бы к Вам за такой услугой.

KubikV · **Добавлено:** 05.02.2022 18:32

LEX писал(а):

Ne1ega1 писал(а):

А про производство грязезащитны к Шимановским ручкам, не думали? К примеру вот такого плана.

Сейчас как раз прорабатываем этот вопрос, есть вариант с 3й проточкой под оринг, но это не совсем верно.

А есть инфа как эта штука на фото устанавливается? В нормальных условиях поршень слегка выступает из тела с зеркалом.

В старых моделях (кажеться до 18го года) нужно укорачивать поршень, в новых перетачивать толкатель.
Самая продвинутая защита наверно лобстер, но кажется там перезаморочились. Да и цена как у новой ручки SLX.
Вариант с защитным колпачком для тумблеров имеет право на жизнь.

Ne1ega1 · **Добавлено:** 05.02.2022 20:05

KubikV писал(а):

В старых моделях (кажеться до 18го года) нужно укорачивать поршень, в новых перетачивать толкатель.
Самая продвинутая защита наверно лобстер, но кажется там перезаморочились. Да и цена как у новой ручки SLX.
Вариант с защитным колпачком для тумблеров имеет право на жизнь.

Согласен, лобстер на мой взгляд, через чур. Колпачки от тумблера кстати валяются, но еще думаю ставить или нет :wink:

.

Slavентий Odessa · **Добавлено:** 10.05.2022 18:30

LEX писал(а):

Народ, вот всем хороши тормоза Shimano. только у них никакая грязезащита, царапается зеркало в ручке, тормоз начинает течь, керамические поршни в калиперах становятся шершавыми и начинают драть манжеты, короче меня это достало и я начал думать как можно это победить.
По калиперам пока решил точить поршни из нержавейки и титана, нержавейка всепогодная вообще, проблема залипания поршней ушла.
По ручкам научились полировать внутреннее зеркало, сделали оснастку, плюс попробовали точить поршни и в ручку из нержавейки или титана.

Что я хочу сказать - тормоза преобразились, перестали работать как попало, были моменты по жаре за 30 - тормоз начинал схватывать, как дурной, от этого помогает поставить хотя бы титановый поршень в ручку.
Если у кого есть что сказать - прошу высказываться.

Добрый вечер, апгрейдите гидравлику шимано?

XTRыч · **Добавлено:** 10.05.2022 18:50

LEX писал(а):

Народ, вот всем хороши тормоза Shimano. только у них никакая грязезащита, царапается зеркало в ручке, тормоз начинает течь, керамические поршни в калиперах становятся шершавыми и начинают драть манжеты, короче меня это достало и я начал думать как можно это победить.
По калиперам пока решил точить поршни из нержавейки и титана, нержавейка всепогодная вообще, проблема залипания поршней ушла.
По ручкам научились полировать внутреннее зеркало, сделали оснастку, плюс попробовали точить поршни и в ручку из нержавейки или титана.

Что я хочу сказать - тормоза преобразились, перестали работать как попало, были моменты по жаре за 30 - тормоз начинал схватывать, как дурной, от этого помогает поставить хотя бы титановый поршень в ручку.
Если у кого есть что сказать - прошу высказываться.

Пользуюсь Шиманой уже 20 лет. было все от 395х до ХТЯра. ничего не текло, не сопливило. Хотя клиентских перебрал море. И как правило неухоженные тормоза. Обычно помогает простая разборка-промывка -сборка-прокачка. ну и масло надо менять по хорошему каждый раз при смене колодок.
при такой оснастке не Шиману полировать а впору свою гидру делать. Тем более есть все что нужно!

Slavентий Odessa · **Добавлено:** 10.05.2022 20:03

XTRыч писал(а):

LEX писал(а):

Народ, вот всем хороши тормоза Shimano. только у них никакая грязезащита, царапается зеркало в ручке, тормоз начинает течь, керамические поршни в калиперах становятся шершавыми и начинают драть манжеты, короче меня это достало и я начал думать как можно это победить.
По калиперам пока решил точить поршни из нержавейки и титана, нержавейка всепогодная вообще, проблема залипания поршней ушла.
По ручкам научились полировать внутреннее зеркало, сделали оснастку, плюс попробовали точить поршни и в ручку из нержавейки или титана.

Что я хочу сказать - тормоза преобразились, перестали работать как попало, были моменты по жаре за 30 - тормоз начинал схватывать, как дурной, от этого помогает поставить хотя бы титановый поршень в ручку.
Если у кого есть что сказать - прошу высказываться.

Пользуюсь Шиманой уже 20 лет. было все от 395х до ХТЯра. ничего не текло, не сопливило. Хотя клиентских перебрал море. И как правило неухоженные тормоза. Обычно помогает простая разборка-промывка -сборка-прокачка. ну и масло надо менять по хорошему каждый раз при смене колодок.
при такой оснастке не Шиману полировать а впору свою гидру делать. Тем более есть все что нужно!

А что делать с грязью на цилиндре? Перебирать ручки каждый месяц?

LEX · **Добавлено:** 10.05.2022 21:44

Slavентий Odessa писал(а):

А что делать с грязью на цилиндре? Перебирать ручки каждый месяц?

Раз в полгода -год если хочется, чтобы тормоза жили долго и счастливо.

LEX · **Добавлено:** 10.05.2022 21:49

XTRыч писал(а):

LEX писал(а):

Народ, вот всем хороши тормоза Shimano. только у них никакая грязезащита, царапается зеркало в ручке, тормоз начинает течь, керамические поршни в калиперах становятся шершавыми и начинают драть манжеты, короче меня это достало и я начал думать как можно это победить.
По калиперам пока решил точить поршни из нержавейки и титана, нержавейка всепогодная вообще, проблема залипания поршней ушла.
По ручкам научились полировать внутреннее зеркало, сделали оснастку, плюс попробовали точить поршни и в ручку из нержавейки или титана.

Что я хочу сказать - тормоза преобразились, перестали работать как попало, были моменты по жаре за 30 - тормоз начинал схватывать, как дурной, от этого помогает поставить хотя бы титановый поршень в ручку.
Если у кого есть что сказать - прошу высказываться.

Пользуюсь Шиманой уже 20 лет. было все от 395х до ХТЯра. ничего не текло, не сопливило. Хотя клиентских перебрал море. И как правило неухоженные тормоза. Обычно помогает простая разборка-промывка -сборка-прокачка. ну и масло надо менять по хорошему каждый раз при смене колодок.
при такой оснастке не Шиману полировать а впору свою гидру делать. Тем более есть все что нужно!

Переборка помогает на какое-то время, потому что манжета становится по другому относительно выработки. Потом она опять стачивается в местах сильных задиров и снова начинает течь.

Slavентий Odessa · **Добавлено:** 11.05.2022 09:30

LEX писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

А что делать с грязью на цилиндре? Перебирать ручки каждый месяц?

Раз в полгода -год если хочется, чтобы тормоза жили долго и счастливо.

Так мне ты пишешь что переборка все решает а в следующем сообщении темы XTRыч-у ты пишешь что перебирай не перебирай все равно будет хреново!)))) Так переборка и чистка решает или не очень?)

XTRыч · **Добавлено:** 11.05.2022 20:18

Slavентий Odessa писал(а):

XTRыч писал(а):

LEX писал(а):

Народ, вот всем хороши тормоза Shimano. только у них никакая грязезащита, царапается зеркало в ручке, тормоз начинает течь, керамические поршни в калиперах становятся шершавыми и начинают драть манжеты, короче меня это достало и я начал думать как можно это победить.
По калиперам пока решил точить поршни из нержавейки и титана, нержавейка всепогодная вообще, проблема залипания поршней ушла.
По ручкам научились полировать внутреннее зеркало, сделали оснастку, плюс попробовали точить поршни и в ручку из нержавейки или титана.

Что я хочу сказать - тормоза преобразились, перестали работать как попало, были моменты по жаре за 30 - тормоз начинал схватывать, как дурной, от этого помогает поставить хотя бы титановый поршень в ручку.
Если у кого есть что сказать - прошу высказываться.

Пользуюсь Шиманой уже 20 лет. было все от 395х до ХТЯра. ничего не текло, не сопливило. Хотя клиентских перебрал море. И как правило неухоженные тормоза. Обычно помогает простая разборка-промывка -сборка-прокачка. ну и масло надо менять по хорошему каждый раз при смене колодок.
при такой оснастке не Шиману полировать а впору свою гидру делать. Тем более есть все что нужно!

А что делать с грязью на цилиндре? Перебирать ручки каждый месяц?

та залиш ти її у спокої ту Грязь. ))) и де ти її береш кожен місяць? :shock:

XTRыч · **Добавлено:** 11.05.2022 20:21

Slavентий Odessa писал(а):

LEX писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

А что делать с грязью на цилиндре? Перебирать ручки каждый месяц?

Раз в полгода -год если хочется, чтобы тормоза жили долго и счастливо.

Так мне ты пишешь что переборка все решает а в следующем сообщении темы XTRыч-у ты пишешь что перебирай не перебирай все равно будет хреново!)))) Так переборка и чистка решает или не очень?)

а грязь внутри рами тебе не мешает? мож перемівать там кожен місяць? :yes:

Slavентий Odessa · **Добавлено:** 11.05.2022 21:02

XTRыч писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

LEX писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

А что делать с грязью на цилиндре? Перебирать ручки каждый месяц?

Раз в полгода -год если хочется, чтобы тормоза жили долго и счастливо.

Так мне ты пишешь что переборка все решает а в следующем сообщении темы XTRыч-у ты пишешь что перебирай не перебирай все равно будет хреново!)))) Так переборка и чистка решает или не очень?)

а грязь внутри рами тебе не мешает? мож перемівать там кожен місяць? :yes:

Не ну рама это не расходник, а ручки из-за грязи многие говорят что расходник т.к. выходят из строя.))

KubikV · **Добавлено:** 11.05.2022 21:54

Slavентий Odessa писал(а):

XTRыч писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

LEX писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

А что делать с грязью на цилиндре? Перебирать ручки каждый месяц?

Раз в полгода -год если хочется, чтобы тормоза жили долго и счастливо.

Так мне ты пишешь что переборка все решает а в следующем сообщении темы XTRыч-у ты пишешь что перебирай не перебирай все равно будет хреново!)))) Так переборка и чистка решает или не очень?)

а грязь внутри рами тебе не мешает? мож перемівать там кожен місяць? :yes:

Не ну рама это не расходник, а ручки из-за грязи многие говорят что расходник т.к. выходят из строя.))

Еще раз повторяю.
Моим тормозам SLX 10 лет. Ни разу не разбирались, чистка снаружи, прокачка раз в сезон (100 мл. жижи в расход),
8 пар резиновых колодок и пара айсовых роторов, 6 покрышек стёрты в ноль, кто тут расходник?
Правда зимой не езжу, вернее от снега до снега и не ниже -5.

Slavентий Odessa · **Добавлено:** 12.05.2022 08:59

KubikV писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

XTRыч писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

LEX писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

А что делать с грязью на цилиндре? Перебирать ручки каждый месяц?

Раз в полгода -год если хочется, чтобы тормоза жили долго и счастливо.

Так мне ты пишешь что переборка все решает а в следующем сообщении темы XTRыч-у ты пишешь что перебирай не перебирай все равно будет хреново!)))) Так переборка и чистка решает или не очень?)

а грязь внутри рами тебе не мешает? мож перемівать там кожен місяць? :yes:

Не ну рама это не расходник, а ручки из-за грязи многие говорят что расходник т.к. выходят из строя.))

Еще раз повторяю.
Моим тормозам SLX 10 лет. Ни разу не разбирались, чистка снаружи, прокачка раз в сезон (100 мл. жижи в расход),
8 пар резиновых колодок и пара айсовых роторов, 6 покрышек стёрты в ноль, кто тут расходник?
Правда зимой не езжу, вернее от снега до снега и не ниже -5.

Ясно, а я езжу с мая по сентябрь.))

LEX · **Добавлено:** 16.08.2022 22:13

Slavентий Odessa писал(а):

LEX писал(а):

Slavентий Odessa писал(а):

А что делать с грязью на цилиндре? Перебирать ручки каждый месяц?

Раз в полгода -год если хочется, чтобы тормоза жили долго и счастливо.

Так мне ты пишешь что переборка все решает а в следующем сообщении темы XTRыч-у ты пишешь что перебирай не перебирай все равно будет хреново!)))) Так переборка и чистка решает или не очень?)

Переборка живых тормозов решает. Если они уже потекли - то нет.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 26 ]