merida против scott

Всем привет!Очень нуждаюсь в совете.Второй год катаю на merida tfs 300d.Отличный вел,претензий нет.В этот сезон решился на апгрейт(поставил втулки onyx и спицы dt).Накат стал просто сказка.Это лучшее на чем я ездил.И все бы прекрасно,пока не увидел scott scale 50 Хооочууу такой! Цена конечно для меня великовата,но думаю потяну.Короче говоря,есть ли во всем этом смысл?Почувствую ли я разницу?Пожалуйста прокоментируйте

Эээ, ни катал ни на том ни на том ... Но постановка вопроса неправильна Чем выше класс велосипеда, тем он лучше, от бренда мало зависит. Если бы было нет так - катали бы на лучшем бренде. Однако же катают и на скоттах и на меридах.

_________________
-
Steve's Bike Pages

Но по моему класс одинаков.Даже геометрия рамы одинакова.Дык выходит всетаки название стоит денег?

В Харькове (и наверное не только) скотты дороже байков того же класса большинства других брендов. Наверное бренд, хотя ИМХО просто такая ценовая политика у Скоттов, ибо я не видел чтобы Скотт данного класса был лучше байка того же класса другого производителя. Я говорю об общей тенденции, еденичные случаи не в счет

Это и есть корень моего сомнения.Не очень то хотелось бы ввалить 1000эвро и в итоге ничего не получить кроме смены наклейки на раме

Ошибочка, Стив.... Я сейчас выбираю себе новый байк..... и среди рейсинг-серии различных мейнстрим-производителей, представленных у нас - Scott, Giant, Trek байки примерно одинаково стоят. Поэтому я буду брать тот, у которого в Харькове налаженный сервис и я доверяю этой марке, продавцу, механику....

То же самое советовал бы и топикстартеру - тебе надо просто попробовать разные байки за эту цену - вдруг тебя начнёт плющить от GT или Trek-а.... так что лучше сам пробуй, тут мало что можно со стороны посоветовать.....

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Я это конечно понимаю.Но здесь опробовать более менее хороший байк проблематично(катают в основном максимум на стелсах).А покупать ради-попробывать кошелек тонковат

В Скотте много пафоса. За это и деньги платятся. Конечно, пафос нужен, и он стоит денег. Но имхо ничто не может дать тебе больше пафоса, чем Cannondale... Любовь к этой марке не умрет в сердцах уже пожилых на сегодня почитателей, а в сердцах молодых, новичков - она только зарождается. За сумму в районе 1000 эвро я бы взял Caffeine 4 или Furio X-5, если мы говорим сейчас о хардтейлах такого класса. И как альтернативу хардам, я бы взял средненький кантрийный подвес с 100-120 мм хода...

Ибо хардтейл - он и в Африке хардтейл.

ЗЫ: Скотт - хороший велосипед. (Это для предотвращения тут флейма межбрендовой войны ).

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

+1 !!!

вообще чуток задрачивает, когда начинают разовдить демагогии типа "скотт/джайнт" тока за имя берет (особенно когда речь об рэйсинг серии скэйл/хтс)

можно подумать отписавшие тут - катают гонки кк серьезного уровня и могут сравнить
скотт, как и кэннондэйл явно будут лучше мериды в этой ценовой категории, а сервис предоставляемым скоттами в харькове - имхо один из лучших.

ты считаешь скэйл 50 дороже джайнта хтс? или трек 8900?? ошибаешься! да и спеш, думаю не дешевле!

Vengr:
Так попробуй хотя бы в пределах магазина поездить, предварительно отрегулировав под себя. Или ты под заказ будешь покупать? Какие марки вообще у вас представлены? Кроме стелса конечно.....

Steel:
так в том-то и дело, что человек хочет не пафосный байк купить, а нормальный.... а ты предлагаешь даже более пафосный Кенон....

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

поверь, уж шо шо, а скэйлы своих денег стоят! как и другие брэнды того же или выше класса (т.е. тот же спеш, джайнт, кэннондэйл и т.п.)

а вот стоит ли мерида - не уверен, уж много негатива на их топовые рамы в плане надежности(про остальное молчу, мериды не пробовал в рэйс классе)

_________________
поколение ви

И вы туда же.Насчет мериды постоянно идут противоречивые разговоры(хотя это уже забитая тема).И может под действием их или я просто из нее вырос, но мне стало казаться ,что она для меня стала медленна(гоняю в основном по городу,постоянно на пределе скорости,лавируя в потоке)А интересно, можно где то купить раму скот отдельно?

раму купить можно, но получается дороговато
я тебе скажу тот же скотт скэйл 50(у меня модифицированный скэйл 70) - отлично подходит для указанных тобой целей.. очень юркий и быстрый на шоссе(я еще поставил жесткую вилку и планирую слики взять)

по поводу разговоров о мериде - согласен, возможно это бред все - не стоит и слушать.
у вас можно у когонибудь на тест драйв взять? возьми - думаю не пожалеешь

_________________
поколение ви

Насчет рамы.Станислав,может у тебя есть информация по конкретней(где дкупить)Хотелось бы новую 2007г. А с тест драйвом я думаю будет сложновато.Вспомнил-пробовал тут марин(не помню какой)-не очень

Spawn-- Вообще то хочу брать под заказ.У нас из болое-менее приличных магазинов отмечу триал-спорт.Но ассортимент там на уровне переферии.Даже за ониксами пришлось в москву ездить

смотри.. на бироте кажись продовали раму скэйл 10 или 30(это одно и тоже) карбоновое

люминь есть тока 40 кажись это тож самое что 50,60,70
но стоит она очень дорого(на мой взгляд), не дешевле ли взять вел, и поменять оборудование? я так и сделал.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=4937

прокатившись на том, что видишь по ссылке, я окончательно убедился что брэнды берут деньги не тока за имя(хотя паффос и имя тоже играют свою роль, жизнь без театра скучна наверное)

_________________
поколение ви

Спасибо.Надо еще конечно обдумать.Но всетаки наверное буду брать.Мне уж если что то присралось,то все Немного отойду от темы.Я на свою мериду хотел взять вилку новую-мурз mx pro eta 2007.Что скажете? Кто нибудь юзал?А то мой сантур совсем рузваливается

Опять же, смотри как с запчастями у вас на рокшоксы и мурзы. Стоит брать только ту марку, которая ремонтопригодна у вас.

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

И вот еще что интересно.По поводу длины хода вилки.Сейчас у меня стоит вилка с ходом 80мм.Если я поставлю вилку 100-130мм,то все углы геометрии рамы изменятся.Как это повлияет на поведение велосипеда.Или я что то не так понимаю?

ну, вообще-то не рекомендуется ставить вилку с ходом, отличным от штатного. Да и подумай хорошо - нужен ли тебе U-Turn (доп. масса, усложение вилки, прибавка в цене ощутимая)

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Ониксы можно выписать на чейне или И-бее...
Пересев на Скотт, бы прибалдеешь с 100 раз больше, чем тебе показалась разница при переходе на новые втулки.
Кстати, при переходе с Ониксов на Кроссмаксы опять таки оргазм гарантирован

в начале сезона променял штатные 80мм хода на 100
немного уменьшилась маневренность (по субьективным ощущениям велосипед стал менее вертким)
немного увеличилась продольная устойчивость (склонность к перекидыванию всадника через руль - уменьшилась )
в целом, результат нравится мне даже больше чем оригинал
вел - scott tampico'03

вообще все эти цифры — плюс минус полкоровы. у разных вилок с одинаковым ходом разный сэг.

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

Comanche или Azimut подскажите что лучше?

_________________

Ваш триал-спорт это наш драйв-спорт... только с бонусом... ибо они могут подогнать любой каталожный вел из Москвы...
Корратек, Норко, ДжиТи, Джамис... наши не могут...
и среди них можно выбрать на любой случай и кошелек технику...
врядли Ваши возможности как гонщика выше возможностей топовых моделей этих производителей... и удовлетворить вас сможет только конкретный подзаказной Скейл или Скальпель...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

правильно понимаешь...
если на раму РАЗРАБОТАННУЮ под ход 80мм поставить 100мм это заметно изменяет поведение вела... проверено на себе...
кроме того изменение хода вилки это фишка для скорее двухподвесов и алл-маунтин хардов... чем для ХС...
если ваши новые ощущения требуют увеличения хода вилки, то скорее всего и старая рама не подходит... под изменение стиля езды...
У-Турн кстати прост по своей конструкции и меганадежен по отзывам... но скорее всего избыточен...
я сам сейчас мыслю над вилкой... и скорее всего это будет Рок Шокс РЕБА СЛ/Расе/Теам 85мм... и никаких у-турнов... моя рама рождена под 80мм... а регулировок у них предостаточно...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

на самом деле мой выбор сотой вилки обусловлен тем,что мне понравилась marz mx pro eta 2007.Но ее ход 105мм.А вообще, в их модельном ряду вилок 80мм я не нашел. 80мм меня меня устраивает.Хотя думал что 2см особой роли не играет

Cозрел еще один вопросец Вилка полностью воздушная и вилка "наполовину" воздушная. Какую предпочесть и какая лучше?

Зависит от того, какая вилка. Системы масло-пружина @K@ rc2x марзочи очень надежная. Если нужна легкость тогда воздух.

_________________

подскажите,пожалуйста вот ещечто.Помоему у воздушных вилок есть ограничения по диаметру ротора.180мм подойдут?Вообще по опыту 160мм спереди считаю маловато.

про ограничения не слышал...
юзал Хоуп Мини 160/140 и не заметил чтоб не хватило... мой вес 90кг вес владельца 75кг- тормозами доволен... я спускался с АйПетри по асфальту... хватало...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...