Коли охоплює відчай або таки знімаємо касету

Це було боляче.
Хочу поділитися історією, яка може бути цікава лише дуже небагатьом людям.
Однієї п'ятниці я, розклавши весь інструмент та запасні частини на столі, вирішив поміняти касету на нову. Нічого не віщувало біди. У мене було все. У мене був багаторічний досвід заміни тріщоток які були прикипіли на смерть. У мене був півметровий вороток і двометрова труба, у мене були лещата, хлист і три ключа для зйому касети.
Отже дві доби я страждав. Я грів, я замочував, я стукотів, я зірвав всі три ключі. Але все було марно. Касета стояла так начебто вона була однім цілим зі всесвітом.
У кінці я дійшов до найдієвішого методу - болгарка. Так, це дико, але це був останній аргумент.
Ця інформація буде нікому не потрібна, тому що може один на мільйон може зіткнуться з такою самою проблемою, але на всяк випадок я поділюся результатами.
Якщо зрізати акуратно то можна навіть зберегти зірку, але мені вона була не потрібна.

А так я повертав до життя зірвані ключі.

зи Користуючись болгаркою дотримайтесь правил безпеки!

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Ключ - мається на увазі знімач? Як його зламати? Скоріше шлиці на гайці звернуться. А хто ставив касету?

Я колись так і не зміг зняти трещітку...не свою...гадаю, що якщо сильніше - пішла разом з різьбою. Валяється на балконі...

Якщо за опором матеріалів, то першим злизуються шліці на ключі (вони доволі сири, навіть IceToolz), потім ви можете порвати хлист. Варіант звернути внутрішні шліци на гайці мені здається найменш імовірним. Зірваних ключів я бачив багато, зірваних внутрішніх гайок ні на тріщотках ні на касетах я не бачив жодної.

Касету роки три тому ставили у веломайстерні при відомому магазині. У мене була версія що її дуже перетягнули, але коли я зрізав буртик з упорною насічкою то гайка відкрутилася рукою. Різьба була чиста і не зам'ята.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Гайка буває алюмінієвою. У ключа велика площа поверхні. Затягувати там відносно не сильно, краще на змазку. Там зацепи, які не дозволяють так просто викрутитися. Я затягую "за центр" ключа до трьох-чотирьох звуків насічки (трик-трик-трик). Щоб не здуру.
Ще момент. На високорівневих касетах окрім алю гайки ще є слизька прокладочка, котра запобігає подібній прикрості.

Затягувати слід з рекомендованим зусиллям - 40 Н.м. Це як повісити 4 кг на важіль довжиною один метр. Але я теж затягую приблизно.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Ага, під кутом 90 градусів))

За інструкцією - так. Алю може цей показник і не витримати)). Тонке там воно. Потім...коли відкручуєш - можливе значне перевищення тих самих 40 Нм, як на Вашому прикладі.

Не заради суперечки, а виключно для довідки. Там ця гайка з високоміцного алюмінієвого сплаву. Теоретично може мати межу міцності до 540 МПа, наприклад у Сталь 45 межа плинності 350 МПа. Я не повірю що ту гайку можна злизати у домашних умовах поки не зроблю це сам )

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Я трошки зім"яв грані на ній недавно. Правда, проблема була в дещо іншому - ключ не хотів залазити повністю, не давали гайки на осі...
Цікаво для довідки. Невже стальне в таких обставинах може бути слабше за алюмінієве?

Гадаю алюмінієвий сплав тут краще з технологічної точки зору. З нього простіше зробити міцну, тонкостінну деталь з різьбою. Окрім того він там контактує з алюмінієвими зірками по тих клятих зубцях. Коротше, там завдання з багатьма параметрами. А оскільки деталь маленька не має великого значення ціна матеріалу.
Може вони бувають і стальні. Я не дуже переймаюся цим поки не зіткаюся з такою халепою.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Зазвичай гайки зі шліцами сталеві. Алюмінієві, починаючи з СЛХ (мабуть). В мене ХТ алю.
Метал там тонюсінький і не витримає "надзусиль".

Альберт
Сьемник перед откручиванием гайки фиксировался или нет?

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

У меня был приблизительно такой же опыт, причем несколько раз. Тут трабла, как мне кажется, именно в силе затяжки. Если перетянуть, вот эти хрени, которые щелкают, они же служат фиксатором для рандомного откручивания, если сильно перетянуть, то они упираются друг в друга и не дают раскрутить. Когда вы их спиливаете, гайка откручивается легко. Я после первого раза теперь, если кассету не нужно сохранить, то не ебусь с отмачиванием и пропшикиванием смазками, болгарина жена реально помогает. Особенно гемор, когда внутренние металлические пыльники или гайки не дают вставить съемник толком. Короч, как мне кажется, вы все сделали по мануалу

была у меня история похожая совсем недавно. От руки затянул так шо не могли стронуть.
Обошлось малой кровью и пожертвовали хлыстом, но я понял почему так случилось, и да, человек выше полностью прав.



там достаточно 3-4 громкихщелчков. если дальше кассета люфтит (что обычно и толкает на такие подвиги типа закрутить лок ногой), надо смотреть барабан.

Открулитли мы возле подъезда, уперев хлыст снизу бетонного блока, зафиксировали съемник и ключ и не давили рукой а именно с усилием прыгнули на него. Только так лок сдался. нагревы смазки и прочая дичь не помогала, надо именно пиковая нагрузка, чтобы пройти блокировку шлицов.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Я вчера каретку на квадрат открутил . Потратил 2 дня .Съемник был под вороток . Пришлось проточить под ключ и зафиксировать .Нагрев и молоток не помог. Рычаг в 1 метр тоже. После еще часа попыток и обильной смазки с керосином - удалось стронуть . Потом усилиями туда -обратно открутил .

Це було можливо лише на найдешевшому, з діркою, але він немов з пластиліну. Інший, кращій був з центральною віссю. А IceToolz не планував випадати, я просто очима бачив як ця гайка нарізала в ньому себе дорогу як фреза. Тому справа скоріше була в тому що оті контр зубці якось дуже щільно заціпилися

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Есть локи с тонкими зубами, они да, крошат любой ключ. Мне нравятся от олдовых шимано и срам. У них "донышко" толстое.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Чтоб зубчики не закусывались там есть шайба из нержавеющей фольги.
Если много раз закручивался лок, то эта шайба шабашит и получается
что зубчики касеты и лока закусывает. Тоже была такая ситуация, чтоб
открутить пришлось привлечь дядю в 120 кил веса, и то с трудом сорвали,
благо это был последний день кассеты.
Всегда оставляю старые локи, бывает выручают.

_________________
Gary Fisher Custom

Шайба предусмотрена там, начиная от СЛХ на алю гайке. В нижних моделях ее нет. Или уже не так?

всё так. У меня никогда такой шайбы не было, так как кассеты самый низ блестящий.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Я на автомате тяну ближе к центру ключа, избегая избыточного рычага, до трех-четырех щелчков...недавно товарищу ставил - вроде там эта б...тонкая новомадная гайка, разрезающая ключи.. все мои - толстые или с прокладкой.

Не знаю, насколько актуально для ТСа, но проговорить в очередной раз вслух не помешает:
Друзья, не жалейте консистентной смазки на резьбы и прессуемые соединения.

медная лучше)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Странно всё это.
У меня обычно бывает наоборот - вроде затягиваю до упора, а через некоторое время могу дожать ещё на пару щелчков. То есть пакет звёзд и колец деформируется и появляется "слабина".

Там на резьбе случайно не было анаэробного герметика ("фиксатора резьбы")?

Мне кажется, кто-то сдуру пережал просто, типа сила есть - ума не надо. Такое бывает. Снять его технически сложнее, чем поставить.

Значит слабо грел, я зимбайк грел очень хорошо, чтобы каретку открутить.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Каретку, або тріщотку (обережно там може бути пластик всередині!) є сенс гріти. Цю гайку ні. Бо на неї спротив лише через зубці на фланці. Різьба там зазвичай чиста і не затягнута так як інші різьбові з'єднання. Тому якщо спиляти зубці вона відкручується рукою. Також немає сенсу її мастити мастилом перед збіркою. Треба ретельно контролювати зусилля затяжки. 4 кг на метр це не дуже великий момент. Навіть я б сказав маленький.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Видається мені, що винна товщина гайки плюс перетяг її. Механіки тягнуть від душі. 40 нм це не багато, але в велосипеді, мабуть, нема, де затягувати треба сильніше. Виходить, що це багато(?)

У мене стара рама, чашки від каретки я затягую з більшим моментом. Може до 20 кг на м.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

За інструкцією праву чашку картриджної каретки треба тягнути 50-70 нм, не 200.
Ліву (пластмасову) взагалі слабенько - бо можна повідривати шлиці.
При педалюванні ці чашки працюють на самозатягування...