Сломалась рама двухподвес, нужны советы

Vovan_G5 · **Добавлено:** 23.08.2011 15:22

У меня двух подвес, был :sad:

http://www.stevensbikes.de/2010/index.p ... _US&cou=CH
Вернее только рама от него.
Сломалась вертикальная труба на 10 см выше пер. переклюка. Там где заканчивается сварка кронштейнов верхнего линка.
Подскажите, мне в Харькове кто то может помочь?
вот фотки

я примерял, туда можно загнать 30см толстостенный подсидел и приварить его там. Как думаете, такое возможно?
какие еще мысли, кроме как выкинуть?

andrew con dios · **Добавлено:** 23.08.2011 15:31

да к сварщикам вези.. обварят, косынки и прочее. хотя в таком месте лопнуть... как оно смогло вообще?

Vovan_G5 · **Добавлено:** 23.08.2011 15:47

Да абы к кому не охота, а то варил мне один детскую коляску, такой мозоль получился....
Как треснуло не знаю, ну вьехал в ямку и что то начало противно потрескивать, так вот еще проехал километров 30

Мне кажется производитель галимо просчитал нагрузки, если бы кронштейн аморта был подлинее ничего бы не сломалось

tohin1986 · **Добавлено:** 23.08.2011 18:52

Внутрь трубу это идея, еще можно после сварки стекловолокном (для мощьности). Когда то руль мне заваривали так он лопнул на первой ямке после сварки. Оказалось что когда сварщик варил он взял не специальный сплав алюминия для аргона, а обычную люминиевую проволоку, ослабил сварщик. ТС будьте внемательны.

григорий.я · **Добавлено:** 23.08.2011 22:05

Толковый сварщик сам скажет как нужно проварить
У меня подобная поломка была лет 15 назад, - правда рама была железная, так что было проще.
Там где рихтуют машины мне всё грамотно и сделали

Buba · **Добавлено:** 23.08.2011 22:07

http://garbaruk.com/repair может подскажут

Димдимыч · **Добавлено:** 24.08.2011 02:30

григорий.я, во-первых рама была не железная, а стальная.
А во-вторых сварку алюминия, мягко говоря, не стоит доверять абы кому. Сталь в этом отношении менее привередлива.

Буль · **Добавлено:** 24.08.2011 10:44

Стандартная практика в таких случаях - загонять вставку вовнутрь, разделать шов и проварить. С первым и вторым вопросов не должно возникнуть, а вот со сваркой конечно проблема, здесь должен быть грамотный специалист.
И совсем не обязательно совать длинный подсидел, тем более вставка должна быть плотная, а не длиннющая. Здесь понадобится токарная работа: или из прутка точить, или из штыря большего диаметра длиной, я думаю, не более 100мм.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.08.2011 10:49

Буль, это конечно идеальный вариант, но где взять марку аллюминия что бы получилось совместимо?

Yurez · **Добавлено:** 24.08.2011 11:12

Достаточно загнать вставку на клее. Если толщина трубы 2 мм - то вставку сделать 3,5 (если алюм) и 2,5 (если Д16т), должно хватить.

Закрепить вставку можно на клее. Для этого в ставке надо нарезать канавок на концах. Раму в месте склейки "поцарапать", вставку тоже, чтобы адгезия была лучше.

Все это будет работать с запасом. Сварка без вставки будет концентратором, так что я бы не советовал.

Буль · **Добавлено:** 24.08.2011 11:55

Yurez, место трещины далековато от края, поэтому делать там адгезионный слой тяжело, та и проталкивая вставку по такой длине весь клей потеряешь, размазывая по стенке.
Vovan_G5, вопрос совместимости материалов надо обсуждать непосредственно со сварщиком.

D_Key · **Добавлено:** 24.08.2011 12:31

Может понадобится инфа, 2 недели назад покупал прут дюралевый Д16Т диаметром 35мм(мне такой надо было) на центральном рынке у мужика. Должен быть и меньший диаметр, у него нормальный выбор. 60 гривен килограм стоит. За прут отдал 72 гривны, т.к. там больше килограмма было и он его не режет, но сказал что остатки принимает обратно по той же цене - 60грн/килограм.
Находится на Центральном рынке где-то здесь, где красный прямоугольник - http://maps.yandex.ru/-/CBaH6IyG

Yurez · **Добавлено:** 24.08.2011 13:18

Буль, это смотря как делать, если с умом, то все будет хорошо.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.08.2011 13:55

D_Key спасибо за наводку

Буль · **Добавлено:** 24.08.2011 20:42

Yurez, расскажи, как это делать с умом, абсолютно без подколок, поделись технологией. :wink:

А Vovan_G5 даст тебе на водку.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.08.2011 22:17

Могу на пиво дать

Нашел штыряку 2,5мм стенка, будем имплантировать.
С клеем идея конечно заманчивая, сам поначалу так думал, налить эпоксидки, вбить штырь и все. Но как подумаю , что эпоксидка довольно хрупкая, это ж как оно хрустеть будеть, отказался от этой идеи.
А вот вариант с разделкой шва и проваркой видется мне оптимальным. Теперь определиться бы с длиной штыря. Вобщем рама 22" и 30см штыря будет незаметно и помоему надежно с запасом. Что делать со свободными концами штыря? Разлом как раз приходится посредине импланта. Может концы штыря тоже как то пофиксить или залить чем то? А то не дай бог песчинка проскочит и как начнутся сверчки

Я вон тут кой кому голову морочил со своими поскрипываниями еще с месяц назад, на что угодно думал, а видать рама трещала. Что ж за бракоделы такие эти инженеры из Stevens ?
Может знает кто рецепт эпоксидки, что бы гарантированно не хрупкой была и застыла? По крайней мере свободные концы залить.

Александор · **Добавлено:** 24.08.2011 22:18

Вообще, по большому, счету это явный брак изготовления рамы.
Если есть представители этой торговой марки на Украине можно обратиться к ним или написать письмо в головную компанию (только на немецком или английском) приложить фотки рамы, чек (если есть) и вежливо попросить заменить. Не факт что получится, но возможно стоит попробовать.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.08.2011 22:28

мысли вслух. Когда в ортопедии при переломе большеберцовой кости вживляют штырь внутрь кости ее фиксят сверху и снизу винтами, но нагрузку на кость не дают, когда чуток срастется - один из винтов (обычно верхний) удаляют и дают нагрузку на ногу. Если оставить оба винта и дать нагрузку, то один из винтов ломается. Как это можно применить к раме ?

Александор, дело в том, что я не первый владелец, хоть рама и 2010 года, доков нет. Представители хотят документы, иначе никаких гарантий. По их словам если брак заводской - бесплатная замена, если по моей вине - полцены. Но даже полцены это больше, чем я за нее отдал, а плюс транспортные....

григорий.я · **Добавлено:** 25.08.2011 13:52

вот что нагуглил:

Аргонная сварка Харьков.
Профессиональная аргоно-дуговая сварка алюминия (авто, мото, вело детали, баки, рекламные щиты, наплавка недостающих частей, бытовая утварь и т.д.). Сварка нержавеющей и низколегированной стали любой сложности. Так же сварка меди, латуни, титана и бронзы. Возможен выезд на ваше предприятие. Изготовление изделий из нержавеющей и низколегированной стали под ключ. Варим всё! Купим заказ на изготовление!
Стаж работы более 15 лет.
067 955 04 62 – Виталий
067 264 03 36 – Юрий
С 8.00 до 20.00

и вот тёзка тему про сварку создал viewtopic.php?f=19&t=41344

Буль · **Добавлено:** 25.08.2011 14:16

григорий.я, спасибо за инфу, крайне полезно. :wink:

григорий.я · **Добавлено:** 25.08.2011 16:58

Vovan_G5 · **Добавлено:** 31.08.2011 21:53

Раму сделали. Сделал Energizer
Огромное ему спасибо. Таки вставили в трубу кусок подседела со стенкой 2,5мм, проварили шов и несколько точек. Шов красавец, фотки выложу через пару дней, после сборки и испытаний.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 02.09.2011 22:20

Как и обещал - фотки
Вот собственно шовчик

Все протестировал нещадно - работает, припало пылючкой
Вот собственно сама конячка

и моя довольная морда

Блин, какой то вел маленький, наверное я его раздавил

григорий.я · **Добавлено:** 03.09.2011 01:52

Всё хорошо, что хорошо кончается
Теперь пусть только попробует сломаться

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 24 ]