Shimano Deore RD-M592-SGS дефект или развод?

Добрый день, нужна Ваша помощь. Купил на вигл себе данный переклюк Shimano Deore RD-M592-SGS на 8 ск и все было ок, по случаю купил себе другой велосипед и решил продать старый по деталям, продал, отослал, человек пишет, что: Был у мастера, пробовали разные варианты и пришли к выводу, что это точно переключатель виноват. Поставили для теста кассету на 32, чтобы можно было старый переключатель поставить и проверить, заменили тросик/рубашку - все работает как часы. С новым переключателем - не удается настроить переключения. Мастер показал что есть люфт, явно больший допустимых пределов.
И ось роликов не соосна креплению переключателя. Т.е. на ряде звезд она параллельна, на ряде нет. Если не присматриваться это может быть и не заметно.
И он сказал что максимум - это 8 скоростная кассета будет с ним работать, т.к. расстояние между звездами больше. На 9 скоростную настроить не получится.
https://youtu.be/eyZ5UnSXAEI
https://ibb.co/gv4KR1x
https://ibb.co/dmcVSVs
На данный момент спрашиваю, что за кассета, ведь у этого переключателя ограничение на 36 зуба.

ребусы етить.

Это 9 скоростной переключатель отродясь, то что он работает с 8ск то дань истории.
Причем тут касета? будет работать с любой 32, 34, 36, люди говорят что даже с 40
работает, но плохо закидывает.
Переключатель погнут, люфта можно сказать нет, он с завода такой.
Если смотреть на картинку, то линия должно проходить по верху болта и низу роликов
(между рамкой и роликами) . А у этого нижний ролик вывернут наружу, скорее всего
согнута рамка.
Люфты проверяются в каждом линке, в направлении перпендикулярном оси (штифту),
общий люфт может выстрелить в 3-4 мм, от болта крепления до нижнего ролика, при
этом в каждом линке он будет минимален.

_________________
Gary Fisher Custom

Вісь роликів і кріплення переклюка не повинні бути соосними, він такий як на фото і має бути

Из-за этого может быть переключение вверх без проблем, а при переключении вниз, проскакивает через одну?

с какой радости?
ищите шимановские доки.
у прикрученного переключателя ролики и звёзды касеты в одной плоскости.
ось петуха и ось касеты параллельны, т.е. оси болта и оси роликов должны
быть параллельны.
нижний ролик может казаться не в оси, но это только из-за натяжки цепи

_________________
Gary Fisher Custom

З радості людей які їх так зпроектували.
Я і не казав що прикручений переклюк не повинен бути в одній площині з касетою, повинен, тільки для того петух підгинається всередину.

Зніміть свій переклюк і поміряйте кутником, сильно здивуєтеся

я так понимаю что как проверяется ровность петуха можно не спрашивать

_________________
Gary Fisher Custom

Это общий диагноз, такое может быть и при абсолютно ровном переключателе.
Это может происходить из-за разного износа цепи и касеты, не смазанной цепи,
раздолбаных роликов. При заедающих тросах (по разным причинам) плохо уходит
на малые звёзды. При неправильно настроенном Б-тенс цепь плохо уходит на большие,
все знают как должно быть, но мало у кого получается.
При всём при этом настроить можно всё, странно слышать от механика что это 8ск переключатель.
Космической четкости у этого переключателя нет, но работает он хорошо.
Пластины рамки рихтуются отдельно от переключателя. Положить на ровную поверхность
внутренней частью и всё станет понятно.

_________________
Gary Fisher Custom

Покупатель говорит, что поставив старый на место и поменяв кассету на 32 зуба все заработало. Запросил видео в работе нового переклюка. Пересмотрел видео на ютьюбе, везде такая несооосносность крутя в руках. Видать с тросом на раме становится в нужное положение. Скинул ему ссылку на эту тему. Будем дальше думать.
Огромное спасибо, кто откликнулся помочь!

Чтоб не было вопросов про кривые переключатели.

RD-M592 SGS (Deore), ролики алю. , дают более четкое переключение, но требуют ювелирной настройки



RD-M410 (Alivio), избитый жизнью, но живой



SLX и XT снимать не буду, уж простите.

_________________
Gary Fisher Custom

Ага, особливо це видно по алівіо

Красным вам напишет модератор, выписывая бан. Пользуйтесь какими-то другими способами выделить что-либо в тексте.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

https://www.youtube.com/watch?v=05hwXF47T9Y видео объяснение от покупателя. Так люфт корректно менять? Ведь трос не будет давать такое делать. Есть у кого какие идеи?
П.С. фото старой системы https://ibb.co/XFq3q9X, кажется проблема в петухе и не критичности старой системы к гнутости петуха. Но это только мое предположение. Жду Ваших советов. Отгадавшему загадку вышлю велофутболку Вашего размера.)

Валерій Коваленко
А что видно то? просветите будьте так любезны.

_________________
Gary Fisher Custom

лирика..
Я перестал ходить к механикам 7 лет назад, после того как
они отрегулировали переключатели на 50 грн. (10$) после
того как к ним вернулись на следующий день с той же
проблемой, они сказали, что нужно менять касету, цепь и
возможно систему. Причина была в куске рубашки возле
переключателя, кусок рубашки нашел у них в мусорном ящике,
деньги они упорно отказывались возвращать, но вернули.

poputu

Как проверять люфт я писал выше.
В плоскости параллельной осям роликов его быть не должно.
В плоскости перпендикулярной осям роликов люфт 2-3 мм.

Тот люфт что на видео больше похоже на выкрученный винт "H".
Он не достаёт до рамки, пружина в этом положении полностью
сжата поэтому и ёрзает туда сюда.

С пружиной всё нормально, так и должно быть.

Настройка переключателя начинается с настройки винта "H".
Без троса, при правильно настроенном винте "H" зубья верхнего
ролика должны быть ровно напротив зубьев крайней звезды,
в этом случаи 9й. нижний ролик может немного уводить к колесу,
на сочетании передач типа 2/5 они должны быть на одной линии
Может быть небольшая не соосность при изношенных роликах.
Если мне память не изменяет то люфт нового вехнего ролика
примерно 1/3 толщины зуба, нижнего 2/3, на алю. роликах люфта нет.

Переключатель на 9ю ск. регулировку троса (не помню как
правильно называется, барашек на манетке) в среднее положение,
трос натянуть и прикрутить к переключателю.

Дальше настраивается Б-тенс, последним винт "L". Финишная настройка
делается под нагрузкой, регулировкой натяжки троса на манетке, если
плохо закидывает на большие, трос натянуть т.е. винт выкручиваем
и наоборот, крутить по 1/8 оборота и меньше.

P.S.
Если винт "H" выкрутить чтоб он не касался рамки, то визуально получаем
картинку как на первых фото, т.е. оси крепёжного винта и оси роликов
становятся не параллельными, но у меня получилось сделать разницу в 2 мм.,
на первых фото явно больше. Проверьте люфт в оси вращения лапки, она
же ось верхнего ролика,он там должен быть минимален, можно сказать что
отсутствует. И зазор между лапкой и и линком к которому она прикручена,
При повороте лапки он не должен меняться.

_________________
Gary Fisher Custom

Розвод 100%, несоосність має бути вона пропадає по мірі розкривання переклюка, якби було щось з пружиною він просто не скидав би, а з слів по відео він перекидає через кілька, і слова нічим не підкріплені не відео як він перекидає, не фото як воно з його слів на велосипеді не рівно стає, тільки механік сказав... І ще знімати свій лх і ставити новий відмовляється, за той час шо триндів можна було хоча би поставити не знімаючи навіть цеп з вела просто відкрутити старий і повісити висіти на цепі і прикрутити новий щоб зафоткати як воно у нього все не рівно.

https://www.youtube.com/watch?v=q3ygZvg ... e=youtu.be Новое видео с демонстрацией работы, у кого какие идеи? Я заметил, что проблемы появляются, когда передний переклюк задействован.

У тебя цепь точно для 9-ки?

Говорит, что на 9, это велик друга, на другом велике тестировали на 9 ск золотой кмц.

Был 8 часовой рабочий день.Перевели на другую работу -стал 9тичасовым.Работать не хочется .
А может просто выработка в оси параллелограмма ?

Как по мне нормально работает.
Я всегда настраиваю на весу чтоб сброс
был четким (с большой на малую), при
этом заброс может чуть шалить, нужно либо
чуть чуть задержаться на переключении либо
чуть прожать.
Окончательная настройка исключительно на
ходу под нагрузкой. Настраиватся с руля, барашек
крутить по 5 градусов (т.е. совсем чуть чуть).
При новой цепи идеально будет работать грубо
говоря по 3 звезды. Когда цепь потянется, будет
еще +/- 1 звезда (на 2й спереди, сзади 3-7).
Плохо сбрасывает при убитом верхнем ролике,
наклёпаных звёздах, сухой цепи, что-то мешает
тросу вытягиваться.
Деоровский переключатель не является каким то
чудом, его нужно дольше настраивать чем СЛХ или ХТ.
Но настроив 1 раз можно больше не заглядывать.

_________________
Gary Fisher Custom