как выровнять шатун?

После ДТП согнулся левый шатун , подскажите чем или как можно выровнять. Просто боюсь когда начну ровнять он лопнет и тогда все пипец покупать новую систему. Шатун от системы Shimano M191.

_________________
SPD connection people

У дюраля (а шатун там вряд ли стальной?) есть одно замечательное свойство: если его нагреть до 400..500 градусов, а потом охладить, он становится мягким и пластичным, как чистый алюминий: легко гнется, штампуется, ровняется. Придаем детали желаемую форму, и оставляем на несколько суток в покое - при этом сплав "сам-по-себе" полностью восстанавливает свою высокую прочность, твердость и упругость. Краске, правда, на шатуне при этом, скорее всего, придёт кирдык
Может и сложновато для домашней реализации - зато точно не лопнет, хоть в узел его завяжи.

наверное так и сделаю, есть слесарь знакомый. А краска не беда спасибо!

_________________
SPD connection people

mocrosoft
спс за інфу. Щя піду гріти свій лівий Prowheel . Потім відпишусь
зі: а гнути не по гарячому краще?

_________________
Все буде Україна

Бей смелее да посильнее - он от страха должен выровняться!

А если серьезно - выложи пожалуйста еще раз фото ,как именно погнут шатун (а то твои фото не отображаються).С помощью нехитрых действий ,гаек и тисков можно запросто выровнять шатун .

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Мажешь деталь хоз мылом, потом греешь на газу до момента пока мыло не потемнеет (это индикатор нагрева)
И у тебя есть около 2-х часов на любые, в пределах разумного, манипуляции с деталью. Но только через 2 недели алюподобная деталь обретёт свою твёрдость.

Тільки при рівнянні алюмінія є нюанс , коли це робиш молотком , рівняти треба на плиті . Якщо зажати один кінець в лещатах , а по іншому бити , то швидше всього лопне .

Спс за пораду. Зробив до прочитання:) В мене є елктродуховка. 270 градусів видає. Над нижнім ТЕНом прогрівається поверхня до 370. Заміряв мультиметром з ТП. Прогрів там при стабільній температурі 10 хв, потім почав рівняти. Доволі м'яко пішло. Прикрутив на вал каретки і прикрутив педаль для перевірки співвісності. Фото до і після

_________________
Все буде Україна

проконтрулювати співосність гнутого шатуна можна вкрутивши осі від педалей назустріч одна одній (в тій позиції що на фотці) .

иеперь пусть недельку поваляется) можете еще его в духовку и оставить там остывать)
Кстати, никогда не гнул шатуны, педали ломал, рули гнул, но не шатуны)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Зачем их нагревать ?Это вам не мотоцикл.Тут и без нагрева можно было обойтись.Есть один дедовский способ,странно что никто про него не вспомнил.

Берется погнутый шатун,ставиться в тиски.В зависимости от того,в какую сторону надо выправить,с обной стороны подкладываеться две гайки,с другой одна(там где сама неровность).В зависимости от того,насколько сильная неровность - подкладываеться несколько гаек, ну или другой более подходящий металлический предмет.И начинаем выправлять.

Процесс прост до безобразия.Вот вам пример на моем шатуне.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

fipati100
деталь на фото - алюминий?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Сталь.Но даже для правки алюминия такой способ уместный.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Слишком тонко. Бесполезно.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

vmail
а мне казалось, что в монитор не влезет.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вот при чем тут это?Юмор что ль ?

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

хуже: жиза.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Удачи с жизей!!

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Я стальные шатуны правлю кувалдой на куске рельса. Шатун изгибается в ту сторону по которой ударяешь.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Боюсь такой способ для правки алю шатунов не подойдет.

Чем мне нравиться способ правки в тисках -прижимное усилие распределяеться равномерно.И можно точно наметить место правки.А кувалдой делать одинаковые удары не получиться.Где то сильнее ударил ,где то слабее.И если стальному шатуну пофигу ,то алюминий лопнет пополам.

_________________
Нельзя иметь быстрее чем положено, и нельзя иметь быстрее, без собственных усилий.

Теж так думаю. А про лещата думав, але вони далеко в гаражі І думаю з нагрівом це правильніше

_________________
Все буде Україна

Обязательно отпишись и выложи фотки, когда сломаешь что-нибудь алюминиевое. Желательно, с указанием методики как именно ты это сломал.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

fipati100
вы правы,я так правилю алюминиевые шатуны много лет,без нагрева,секрет в правильных приспособах,точном распределении силы и постепенном сжатии.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Смотря какой шатун... Если полый Hollowtech - даже с нагревом перспективы сомнительны.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid
ну естественно полый поломается и алюминиевые сплавы ниже 70х годов в тисках я бы править не рискнул.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Кстати,что бы не выглядеть пи--болом,вот парктуловский струмент о нем известно только старым хромым механикам)))

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)