Покатушечный байк

Serj · **Добавлено:** 04.01.2018 12:01

Есть рама для найнера с жёсткой вилкой.
Думаю поставить туда 27.5 колёса.
Для совместимости, удобства, уменьшения размеров байка, увеличения клиренса.
Могу ли быть какие-то подводные камни?

Goldbandit · **Добавлено:** 04.01.2018 12:27

Чего-чего, а клиренс уж точно больше не станет ))

Станислав Лущенков · **Добавлено:** 04.01.2018 12:53

Подводные камни это прежде всего удары шатунами об землю в поворотах

Обычно делают наоборот. В раму 26" ставят колеса 27.5.

Если цель именно уменьшить размеры байка то может так и поступить?

А раму найнера продать нуждающемуся в ней ))

andr · **Добавлено:** 04.01.2018 13:04

Смотрим на разницу в посадочном диаметре ободьев. У найнера - 622 мм. У 27,5" - 584 мм. Разница в диаметре - 38 мм. Разница в радиусе - 19 мм.
Значит, каретка приблизится к земле на 2 см. Зацепиться в повороте педалью за землю или корень станет намного проще. Для одних людей это проблема, для других - наоборот. Люди ведь по-разному ездят.

Serj · **Добавлено:** 04.01.2018 13:05

Goldbandit писал(а):

Чего-чего, а клиренс уж точно больше не станет ))

Я про расстояние от покрышки до перьев.

Цитата:

Подводные камни это прежде всего удары шатунами об землю в поворотах

Хм, разумно.
Рама 26 тоже есть, но под вибрейки и 27.5 туда вообще не лезут.

real SIMON · **Добавлено:** 05.01.2018 04:22

Надо ставить 27.5+

Станислав Лущенков · **Добавлено:** 05.01.2018 08:41

real SIMON писал(а):

Надо ставить 27.5+

Хорошая идея.. если рама и вилка позволяют

Желательно бы увидеть что за рама у автора темы

Serj · **Добавлено:** 05.01.2018 10:50

я думал о плюсах, но рама под экцентрики. и мне не кажется целесобразным использовать плюсовые колёса без осей.
рама

вилки пока нет, но планируется жёсткая или surly или salsa

Станислав Лущенков · **Добавлено:** 05.01.2018 12:27

Какого размера покрышки планируется использовать?

Serj · **Добавлено:** 05.01.2018 12:57

2.1- 2.4

real SIMON · **Добавлено:** 05.01.2018 13:04

Serj писал(а):

я думал о плюсах, но рама под экцентрики. и мне не кажется целесобразным использовать плюсовые колёса без осей.

А в чем видится проблема использования эксцентриков с толстым колесом? Я несколько лет использую полноразмерный фэт с ободами 100 мм. и эксцентриковыми креплениями(втулки под ось с переходниками) - проблем никаких.

Serj · **Добавлено:** 05.01.2018 16:03

real SIMON писал(а):

А в чем видится проблема использования эксцентриков с толстым колесом? Я несколько лет использую полноразмерный фэт с ободами 100 мм. и эксцентриковыми креплениями(втулки под ось с переходниками) - проблем никаких.

Вот в этих переходниках и проблема. Не хочется с ними возиться

d.lus · **Добавлено:** 05.01.2018 21:01

Serj писал(а):

Вот в этих переходниках и проблема. Не хочется с ними возиться

Що з ними возитися? Вставив у втулку і забув.

real SIMON · **Добавлено:** 06.01.2018 00:39

А что с ними возиться, заказываешь втулку под QR, а переходник производитель сам вставит, прям на заводе. :wink:

Если интересно, покажу как оно выглядит живьем.

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 06.01.2018 01:11

Тоже не понятно в чем проблема. Уже много лет и на подобной раме а потом на подвесе ходят колеса на втулке новатек с задней осью 10 мм

real SIMON · **Добавлено:** 06.01.2018 10:50

Serj писал(а):

вилки пока нет, но планируется жёсткая или surly или salsa

А это не одно и то же ( если, конечно, абстрагироваться от нанесенного лого)?
Ригид, это хорошо. Но, я бы ставил, что то полегче и поинтереснее, чем вилка от "угрюмого".

Serj · **Добавлено:** 06.01.2018 11:32

real SIMON
Например?

Rubovod · **Добавлено:** 06.01.2018 12:15

Serj
Я тут на форуме заказывал самодельные переходники с 20 оси на эксцентрик.

И я тоже ни как не пойму в чем недостаток QR для покатушек или даже кросс-кантри?

real SIMON · **Добавлено:** 06.01.2018 16:27

Serj писал(а):

real SIMON
Например?

Я бы ставил углепластик. Как нибудь так...

Serj · **Добавлено:** 06.01.2018 17:28

Нет. Это будет байк по заветам Бориса Бритвы.
Для весьма небрежной эксплуатации и перевозки в разных условиях.

real SIMON · **Добавлено:** 06.01.2018 17:57

Ну, раз тяжесть символизирует надежность... :wink:

В крайнем случае, можно будет дать какому нибудь surly этой "Сальсой" по башке.

Хотя, два моих вела с карборигидками давно эксплуатируются в довольно жестких условиях и довольно часто перевозятся в поездах и междугородних автобусах.

Rubovod · **Добавлено:** 07.01.2018 03:06

real SIMON
Такие вилки как на втором фото весят по 800-900 грамм, это не намного легче стальной. По цене дороже существенно. Вид на любителя, мне стальные красивее. Потом со штоком возится, пасты покупать, ключи динамометрические))... якорь тяжелее... к тому же рама стальная и не из легких, там незачем за весом гнаться.

real SIMON · **Добавлено:** 07.01.2018 13:08

Триста грамм - все равно разница. А если брать вилку с первого фото, то можно отнять еще столько же. Но дело не столько в весе, а в работе "правильной" вилки и внешнем виде ( хотя, это - понятие субъективное

). А какая возня со штоком? Примерил, отрезал, закрутил... (в сказки про пилочки для карбона я все равно не поверю). Абразивная смазка в этом узле, на практике, не особо необходима ( все же, не подседел). Хотя баллон Motip cycling carbon grip стоит аж 140 грн. http://ukr.skynell.com/product/148104.html (хотя, в Одессе можно найти и за 300

) и в баллоне его столько, что, если не заниматься массовой сборкой карбодеталей, можно огороды опрыскивать. А динамометрическим ключем желательно затягивать все детали с нормированным усилием, а не только на карбоне. Про "тяжелый" якорь, я полагаю, вообще говорить нет смысла. :wink:

И по цене - железо https://www.ebay.com/itm/NEW-Surly-Krampus-29-Plus-Boost-spacing-110x15-Fork-/152829695775
уголь https://www.on-one.co.uk/i/q/FOMK35CF/mkm-35-rigid-carbon-mtb-fork
https://www.ebay.com/p/CarbonCycles-Exotic-29er-Rigid-Carbon-MTB-Bike-Fork-Disc-Specific/1339248543?iid=190655963323
https://www.ebay.com/itm/On-One-Rigid-Carbon-Fiber-29er-mountain-bike-fork-Tapered-Q-R-/263417488729
Так что, "дороже", это весьма спорный вопрос. :wink:

Rubovod · **Добавлено:** 07.01.2018 14:05

real SIMON писал(а):

Триста грамм - все равно разница.

Цитата:

29 "Disc & V = 940g

У меня стальная 1005g с якорем. Где 300 грамм? :bottle:

Цитата:

Но дело не столько в весе, а в работе "правильной" вилки

А какая это "правильна" работа вилки? Если вы о гашении вибраций, то тут можно поспорить какая из них в этом лучше:

Не от одного человека слышал, что при переходе с стальной на карбоновую, последняя оказывалась ощутимо жестче.

Цитата:

Про "тяжелый" якорь, я полагаю, вообще говорить нет смысла. :wink:

А о "тяжелой" вилке при такой то раме? :wink:

real SIMON · **Добавлено:** 08.01.2018 12:30

Я больше сторонник цельнокарбоновых вилок - и вес заметно меньше и флексят, как правило, хорошо.

Rubovod писал(а):

У меня стальная 1005g с якорем. Где 300 грамм? :bottle:

У меня карбоновая на фэте 650 грамм.- еще полтюшок нарисовался... :roll:

Rubovod · **Добавлено:** 08.01.2018 13:32

real SIMON
Рама на фэте карбоновая?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 26 ]