выбор покрышек

Посоветуйте пожалуйста хорошие покрышки для поздней осени в дождливую погоду по городу (мокрый асфальт).На 26" хартейл.

Следующая тема будет для ранней весны в дождливую погоду?)))
Или поздней осени в сухую, если дождей не будет?))

Шутки конечно, но вам лучше искать универсальные покрышки "для всего", а тут уже дело вкуса

michelin country rock 26 1.75

_________________
Продаю остатки 26 резины и запчастей

Универсальные полуслики из цепкого компаунда: Schwalbe MARATHON, Maxxis OVERDRIVE... Но, учитывая качество наших дорог, сами думайте в какие говна Вас может занести по осени.

_________________
GIANT Escape 1 Disc

Это не шутка у меня 2 вела...один для сухой другой для зимы и для мокрой!

У меня та же история
Добротный найнер для сухой погоды

И хвз сорокалетний для грязи и дождя

Во-первых, "Schwalbe MARATHON" это семейство моделей различающиеся характером поведения. Хотя по сути приоритет в одном - срок службы и защита от прокола, за что надо платить, да и вес резины чаще всего очень приличный, что не очень хорошо сказывается на динамике. Хотя по цепкости да, компаунд там обычно правильный. По крайней мере Marathon Dureme уже откатала у меня больше десятка походов на заднем колесе показывая отличный контроль как для "универсала" на грунтах и камнях. Жаль, что ее выпуск прекратили и нужно теперь нужно искать альтернативу, а то с износом протектора цепкость уже начала падать.
Во-вторых, overdrive не самая стабильная резина в плане цепкости. Хотя да, этот вывод сделан не на собственном опыте, а на опыте тех, с кем длительное время катал. Но, у всех отзывы по цепкости, которые можно свести к одному: "срыв происходит резко".
Ну и последнее, собственно сам на 26м формате катал меньше чем на 28(29), но самому понравился country rock за отличное соотношение цены/пробега, ну и по предсказуемости поведения в разных условиях это была лучшая резина из "дешевых универсальных". Знакомый, с кем откатали уйму походов начиная с нулевых, использует country rock даже для грунтовых походов в горы. Как для "универсальной резины" всегда показывает достаточную стабильность и предсказуемость поведения на всем разнообразии попадающегося покрытия. Как раз, в один поход, где должно было быть много асфальта, поставил он комплект overdrive... вот тогда его носило на любом мокром участке или с сыпухой, по возвращению долго потом искал куда бы их пристроить.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Скажіть, чи це масове явище - ось таке пошкодження дрібним камінням покришок, як на фото? Я вже замучився клеїти камери і вишпортувати ці камінці з покришки.. Як Ви справляєтесь з такою проблемою?



покришка Швальбе Харрікейн.

_________________
Критикувати відверту брехню й маячню потрібно завжди й скрізь, хоча б для того, щоб твоє мовчання не зарахували як згоду.

В мене таких штук не було, та й загалом покра виглядає як дуууже с секондхенда

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

вона проїхала 11к, купував за гроші, статистично відповідні оплаті за оригінал..

_________________
Критикувати відверту брехню й маячню потрібно завжди й скрізь, хоча б для того, щоб твоє мовчання не зарахували як згоду.

А так страждати почала нещодавно, чи протягом всього життя?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

десь після 7к почалися частіше камінці пробиратися до камери. Після цього я придивився до поверхні протектора і жахнувся, скільки там навтикалося каміння. Взяв і вишпортав усі, через місяць (~1,5к) знову прокол, огляд поверхні протектора - всі дірки заповнені камінцями. Потім прокол що два тижні..
Покришці всього рік..

_________________
Критикувати відверту брехню й маячню потрібно завжди й скрізь, хоча б для того, щоб твоє мовчання не зарахували як згоду.

Це не масове явище, це "Швальбе". У них завжди є чим здивувати.

viewtopic.php?f=19&t=335188&p=1740776&#p1740723

Після 10000 в мене вони виглядають так само, куча дрібних прорізів які забиваються дрібними камінчиками, проколи почастішали вже під кінець.

І ще трохи офтопу (при увазі до теми): чи пожна ось такі дрібні порізи від камінців відремонтуаати герметиком? В мене закралась підозра, що герметик при роботі (ліквідації дірки) прилипає до гуми покришки і сам полімеризується. Може б цього герметика просто позаливав у ці порізи на покришці?

_________________
Критикувати відверту брехню й маячню потрібно завжди й скрізь, хоча б для того, щоб твоє мовчання не зарахували як згоду.

Я тыс 7 откатал на Харирикейнах, так же выглядела, вся в мелких порезах и пробоинах. Потом перешел на Смарт Сэм 2017. Вот это другое дело, по всем параметрам Смарт Сэм лучше, даже накатистее по асфальту, ну а грунты вообще молчу.

Ви самі легко переконаєтеся, що у будь-якого герметика міцність (і твердість) невелика. Тому навряд чи воно подовжить ресурс вашій гумі.

я думаю що часті проколи через не свіжість гуми, тобто гума вже не еластична стала з часом.

Voyutichi
Ураган этот с кевларом или простой?
У меня кевлар в урагане защищал от всего, кроме якорцов и поволоки.

швальба казала, шо там простий якийсь захист.

_________________
Критикувати відверту брехню й маячню потрібно завжди й скрізь, хоча б для того, щоб твоє мовчання не зарахували як згоду.

зачем такая защита!? если она не держит якорцы? только лишний слой резины,в моем понимании защита должна держать как раз подобные проколы.

_________________
валанчик 1.0

Вот потому она у меня и висит на гвоздике уже лет 6
(посчитал и понял, что пора её продать или выкинуть )

Пару лет назад у меня был комплект покрышек швальбе сх комп. В них третий уровень защиты ,по швальбовской мерке это чуть больше чем нифига,но тем не менее, колоть якорцами камеры стал на ощутимо меньше. По мокрому асфальту держак у них хороший ,ресурс ,без целенаправленного убийства,заходить за отметку 10к км,один негативный момент все же был - одна покрышка покрылась мелкой трещиной буквально через 1500км ,но весь срок службы она откатала без проблем. На второй вел купил такие снова. Еще лежит комплект покрышек максис овердрайв кевлар белт - ними,в принципе, доволен: за 5к км задняя покрышка села на 1 мм, не более, передняя без износа. За это время словил по два прокола на каждое колесо : один необычно большим якорцом ,остальное металлическими предметами. На сухом и мокром асфальте держак хороший, на грязном асфальте -не очень ,в повороте можно разложится. Протектор устроен так ,что поднимает мелкие камни (отсева например) и они разлетаются куда хотят,а в дождь песок с асфальта летит выше головы, если нет крыльев .