Оправдан ли слик (полуслик) на плохом асфальте?

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 24.03.2017 13:17

На мысль натолкнула покупка узкого Schwalbe Hurricane 28x1.6 на свой второй велосипед за замену зубастой Chao Yang 28х1,75.

Как и везде по Украине асфальт в городе - понятие условное, ямы, песок, колдобины, многолетние наслоения асфальта ... в общем всё это назвать ездой "по асфальту" язык не поворачивается"...

Отсюда подумал - может это глупость покупать (полу)слик там, где нет для этого условий, где нет гладкого асфальта? Может надо было и дальше ездить на рагульных зубастых Чаоянгах? :eek:

tifo · **Добавлено:** 24.03.2017 13:33

Зубаті по будь-якій твердій повехні гірше катять бо "зуби" деформуються постійно, на що витрачається енергія. Харікейни краще катитимуть не лише по вбитому асфальту, а й по грунтовці.

1.6 я б не брав для расколбасу. Візьми побільше.

Да й взагалі харікейни б не брав - дуже вже швальби погані останні роки.

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 24.03.2017 13:41

Більше 1.6 не входить, в раму ХВЗ не влізе...

Покришка вже куплена і встановлена... Тема скоріш аналіз ніж бажання отримати пораду яку покришку поставити

1eonid · **Добавлено:** 24.03.2017 13:48

Колдобины и наплывы асфальта - ещё куда ни шло на этой резине. Главное нужно быть внимательным в местах, где неровный асфальт присыпан песком - я как-то на такой резине чуть не убрался в таком месте: заднее колесо соскользнуло с асфальтового гребня, припорошенного песком.

tifo · **Добавлено:** 24.03.2017 13:57

Ще маленкі камінці на асфальті на поворотах дуже небезпечні.

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 24.03.2017 14:31

А ещё с моим весом (98 кг) торможение задним колесом с узкой гладкой покрышкой - это такая не уверенная штука ))

tifo · **Добавлено:** 24.03.2017 14:39

Зате ти не піддаєшся загальному тренду та продовжуєш їздити на хвз.

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 24.03.2017 14:55

ХВЗ класна штука, рама сталь, ножний тормоз, руль баран, ідеальний для міста ... І вигляд протиугінний )))))

tifo · **Добавлено:** 24.03.2017 15:06

Останній аргумент є єдиним справжнім.
Сам же пишеш, що гальмує погано. Ніколи перед тобою двері не відкривали, виїзджали з другорядної, вистрибували на дорогу, ...? Постійно це трапляється при їзді по місту. На бардюри як заїзджати на тій україні? Їзда по місту без бардюрів неможлива навіть якщо абсолютно їздити лише дорогами. Їзда міськими єбєнями - без цього часом дуже сумно. Як їхати на україні уздовж річки від горбатого мосту до барабану чи далі до каравану?

Andrew Kisel · **Добавлено:** 24.03.2017 15:07

tifo писал(а):

Зате ти не піддаєшся загальному тренду та продовжуєш їздити на хвз.

Велосипедов много не бывает

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 24.03.2017 15:10

tifo писал(а):

Останній аргумент є єдиним справжнім.
Сам же пишеш, що гальмує погано. Ніколи перед тобою двері не відкривали, виїзджали з другорядної, вистрибували на дорогу, ...?

Було таке...не приємна штука...

Ясно шо 29х2,40 гальмує краще, але маємо те що маємо...

d.j.Denver · **Добавлено:** 24.03.2017 15:26

tifo писал(а):

Останній аргумент є єдиним справжнім.
Сам же пишеш, що гальмує погано. Ніколи перед тобою двері не відкривали, виїзджали з другорядної, вистрибували на дорогу, ...? Постійно це трапляється при їзді по місту. На бардюри як заїзджати на тій україні? Їзда по місту без бардюрів неможлива навіть якщо абсолютно їздити лише дорогами. Їзда міськими єбєнями - без цього часом дуже сумно. Як їхати на україні уздовж річки від горбатого мосту до барабану чи далі до каравану?

Блокування колеса працює і юзом ідеш в таких випадках.

А в чому проблема заїзду на бордюр? Перед підняв, зад розвантажив чи теж підняв. Чи ви на швидкості 25км/год маєте на увазі? :shock:

Єдине де у мене не вийшло їхати на Україні - глибокий лісовий пісок.

Покришки: ззаду - CST City 622х47, спереду KLS Radius 622х47

Touhg Dog · **Добавлено:** 24.03.2017 21:52

Попробуйте эти покрышки: http://velomania.com.ua/catalog/zapchas ... _x_40.html года 3 катаю на таких осень/весна. Состав резины при отрицательной температуре и не "совсем асфальте" делает своё дело! Конечно накат и тяжесть руля присутствует но по условному бездорожью можно смело ездить. Ограничивает только продавливание грунтов из ширины (у меня 26х1.75") колеса. Есть ещё один плюс - быстро очищается протектор.

Свою стоимость отрабатывают на все 100%.

tifo · **Добавлено:** 24.03.2017 22:13

cst норм покрихи, шкода, що немає моделей з нормальним антипроколом

tifo · **Добавлено:** 25.03.2017 15:20

d.j.Denver писал(а):

А в чому проблема заїзду на бордюр? Перед підняв, зад розвантажив чи теж підняв. Чи ви на швидкості 25км/год маєте на увазі? :shock:

Єдине де у мене не вийшло їхати на Україні - глибокий лісовий пісок.

Це приблизно те, що бігати на стадіоні в гумових сапогах - можна, але не зручно, при чому дуже адже вони мають конструкцію, що принципово для цього не підходить. В кедах/мокасинах можна бігати вже зручніше, але все одно в правильних бігових кросівках краще.

Десь на голандських велодоріжках україна краща, в нас же навіть принципова їзда по дорозі потребує частого активного гальмування, маневрування та таки заїздів/з'їздів з бардюрів - наприклад для об'їзду пробок, коли з-за припаркованих авто залишається одна полоса без зазору для вела. Плюс як не їдь головними дорогами, але часто дворами чи тротуарами доїхати треба, просто зрізати чи навіть тупо з'їхати з головної дороги бо вона кумарить.
От я на барабан сьогодні з'їздив з хтз - біблика, рибалко, парк юр'єва, пустир за палацом спорту, з'їзд на московських тротуаром повз військомат, через рельси, понад мостом вниз, по ландау до повороту на авторинок, по ній до барабану. Уздовж ландау можна 80% проїхати параллельними поганими дорогами. Навіть не уявляю ций маршрут на україні, вдвічі довше б зайняло, біля авторинку та під міст до джерела навіть на підвісі погано їхати.
На героїв праці я їзджу так само + виїзджаю до річки та повз неї їду до каравана. І це займає не більше часу, ніж сумно пилити по тракторам.

Насправді заїзджати на бардюри та троуарами їздити мені зараз навіть на кк підвісі дуже незручно бо в мене є спеціальна "заїзджалка" для їзди по району, коли бардюрів більше за кілометри. І вона заїзджає і на 25)

SilentBob · **Добавлено:** 25.03.2017 19:09

Один раз купите слики и после этого больше никогда не купите зубастую резину. Потому что для города слики или полуслики оптимальны, как и для загородных поездок по просёлочным дорогам и тропкам. Незнаю как в Николаеве, но в Харькове я вряд ли вернусь на зубастую резину - она избыточна в лесостепи, а перспектива специально ездить и искать леса, чтобы найти тру мтб трейл меня не вдохновляет.
Зубастые для агрессивного катания созданы. Если больше фитнесс или просто для перемещения на велике - слики и полуслики будут правильным выбором.

tifo · **Добавлено:** 25.03.2017 19:34

Я багато років катав на сліках, а потім убрався круто в лісопарку, хоча лише частково через сліки. Поставив звичайну грунтову резину типу рапід боба та на першій же покатушці відчув прохідність +100500 - пісочок на узбіччі, на якому я плив до цього, тупо стало непомітно, там, де я ледь їхав до цього, став їхати нормально, де взагалі не їхав - їду.

В жодному разі не сперечаюсь що до сліків, але комусь воно треба. Мені зараз треба бо більшість кілометражу це покатухи, і прохідність є важливішою за накат. На туристичному ж велі в мене сліки, якщо передбачається їзда асфальтом, та напівсліки з центральною доріжкою.

сажа · **Добавлено:** 25.03.2017 19:35

заднее для наката, переднее для прохвата, поэтому назад лысее и можно тоньше(если скилл антизаносов имеется), вперед пожирней и потолще

конти рейскинг спереди и Schwalbe SILENTO сзади для 50\50 дорог, практически идеал

1.32\1.35 покрыхи снял и перекрестился.. вообще до 2.0 комфорта нет

tifo · **Добавлено:** 25.03.2017 19:39

Доречі от кінець моїх сліків на мтб

SilentBob · **Добавлено:** 25.03.2017 20:33

Да - нужно пробовать. Всё индивидуально. Зависит от манеры езды и от желаемых результатов. Я просто лайтово катаю. Я не сломаю так обод, только если меня машина припечатает.

tifo · **Добавлено:** 25.03.2017 21:14

Якщо в пластиліноподібну грязюку на швидкості 40 встрягнеш, то зламаєш

Alonso Forgotten · **Добавлено:** 25.03.2017 21:21

maxxis overdrive maxx protect - идеальная резина в этом плане.
Где надо там летит и держит, где не надо - не проваливается. Скилл нужен, но немного. Зубастая в лесостепи совершенно не нужна.

SilentBob · **Добавлено:** 25.03.2017 21:49

Важен компаунд, износостойкость резины. Чтобы она не кололась и не стиралась бытсро, но при этом и не скользила по мокрой и сухой поверхности. Износостойкость важна, так как у нас плохие дороги везде - это камни, остатки стройки какойто, стёкла, ржавый корд, щебень, лопнутый асфальт, ливнёвки, бардюры с торачащей ржавой арматурой, люки всевозможные. В области тоже сплошные свалки и мусорки с остатками асфальта. И как на форуме неоднократно писали - нужно смотреть куда едеш, так как нет 100% защиты, кроме как внимательность райдера.
Фишка в том, что дорожная резина ещё стоит разумных денег, в отличии от мтбшной. Это тоже важно, когда нужно постоянно ездить, а не менять покрышки. И кому как везло, я например непонимаю покрышек максис, швальбе и рубена. Зато есть позитивный опыт использования континенталь, автор и чаоянг. Может не те модели приобретал, но вот так вот у меня сложилось.
Пробуйте слики - думаю опыт будет интересным.

tifo · **Добавлено:** 25.03.2017 22:25

Дорожна має ті ж проблеми, що й сліки - пливе в мінімальному піску чи багнюці. А це на узбіччях буває часто, про навіть лайтові єбєня покатушечні взагалі мовчу. Якісь зачіпи повинні бути.

tulip12 · **Добавлено:** 25.03.2017 22:44

Continental TourRide - хороша для так сказать асфальта и грунтовок со щебнем - проверено

SilentBob · **Добавлено:** 26.03.2017 07:46

tifo писал(а):

Дорожна має ті ж проблеми, що й сліки - пливе в мінімальному піску чи багнюці. А це на узбіччях буває часто, про навіть лайтові єбєня покатушечні взагалі мовчу. Якісь зачіпи повинні бути.

Очень часто вижу мтбшников на швальбе kojak. Видимо тоже поняли, что зубастики не нужны. Вот, кстати отзыв на велопланете https://veloplaneta.com.ua/pokryshka-26-x-20-50x559-schwalbe-kojak-raceguard-b-sk-hs385-spc
Но опять же, если тянет в грязь и по хардкору - то да злая резина must have. Я не ношусь по грязи 40 км/час. У меня просто прошёл этот период, поэтому и выбрал слики. Вот показатели с весны - моя средняя в марте за 300км всего 16км/час. Больше 25км/час мне уже не нужно. А в городском потоке я не верю, что кто то на байке успеет оттормозится перед внезапно открытой дверью (или выруливающей машиной) на скорости 40-45км/час на злой резине с 180\200 ротором впереди. Кто побывал в подобных дтп уже знают насколько быстро всё происходит и что водителям просто плевать "я тебя не видел" - вот их слова.
К чему всё это - в городе и по обычным дорогам резина нужна дорожная, это мой выбор. Но никто не запрещает погудеть шипами на любимом двухподвесе с планетарочкой по асфальту, в конце концов у нас разные представления об идеальном велосипеде. :yes:

И хорошо, что есть выбор и все довольны. :biker:

SilentBob · **Добавлено:** 26.03.2017 07:51

tulip12 писал(а):

Continental TourRide - хороша для так сказать асфальта и грунтовок со щебнем - проверено

Сейчас катаюсь на chao yang 32mm с подобным рисунком - очень устойчивые даже в песчаном Харькове. Посмотрю на сколько их хватит

сажа · **Добавлено:** 26.03.2017 08:08

SilentBob писал(а):

tifo писал(а):

Дорожна має ті ж проблеми, що й сліки - пливе в мінімальному піску чи багнюці. А це на узбіччях буває часто, про навіть лайтові єбєня покатушечні взагалі мовчу. Якісь зачіпи повинні бути.

Очень часто вижу мтбшников на швальбе kojak. Видимо тоже поняли, что зубастики не нужны. Вот, кстати отзыв на велопланете https://veloplaneta.com.ua/pokryshka-26-x-20-50x559-schwalbe-kojak-raceguard-b-sk-hs385-spc

это не эмтебешники, а какие то.... кантрилы... или воннаби спарцмэны
спереди если такую поставить то особенно весело, но надо ли?.. (нет)

tifo · **Добавлено:** 26.03.2017 10:22

SilentBob писал(а):

tifo писал(а):

Дорожна має ті ж проблеми, що й сліки - пливе в мінімальному піску чи багнюці. А це на узбіччях буває часто, про навіть лайтові єбєня покатушечні взагалі мовчу. Якісь зачіпи повинні бути.

Очень часто вижу мтбшников на швальбе kojak. Видимо тоже поняли, что зубастики не нужны. Вот, кстати отзыв на велопланете https://veloplaneta.com.ua/pokryshka-26-x-20-50x559-schwalbe-kojak-raceguard-b-sk-hs385-spc
Но опять же, если тянет в грязь и по хардкору - то да злая резина must have. Я не ношусь по грязи 40 км/час. У меня просто прошёл этот период, поэтому и выбрал слики. Вот показатели с весны - моя средняя в марте за 300км всего 16км/час. Больше 25км/час мне уже не нужно. А в городском потоке я не верю, что кто то на байке успеет оттормозится перед внезапно открытой дверью (или выруливающей машиной) на скорости 40-45км/час на злой резине с 180\200 ротором впереди. Кто побывал в подобных дтп уже знают насколько быстро всё происходит и что водителям просто плевать "я тебя не видел" - вот их слова.
К чему всё это - в городе и по обычным дорогам резина нужна дорожная, это мой выбор. Но никто не запрещает погудеть шипами на любимом двухподвесе с планетарочкой по асфальту, в конце концов у нас разные представления об идеальном велосипеде. :yes:

И хорошо, что есть выбор и все довольны. :biker:

Ну на фото вище видно мої сліки - вважай той же коджак. Так, нормально по твердій поверхні, але мінімальний пісочок на узбіччі дороги вже проблема. Мінімальний абсолютно їздабельний пісочок чи бруд в лісі - абсолютна біда. Це ніяк не назвеш хардкором - звичайні покатухи.

А по місту звичайно сліки кращі, й зчіплення їх з нормальним асфальтом краще за зубаті, а відповідно й гальмуватимуть краще.

Взагалі для міста для мтб кращі покрихи це 2" малопротектовані, щось аля біг еплу, максис дхт.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 26.03.2017 17:22

tifo
Зачем на городском велосипеде ехать в ебеня?

SilentBob писал(а):

Очень часто вижу мтбшников на швальбе kojak. Видимо тоже поняли, что зубастики не нужны.

Вот если бы они ещё поняли, что ашан в городе тоже не нужен. :roll:

foxdog · **Добавлено:** 26.03.2017 17:40

Alonso Forgotten писал(а):

maxxis overdrive maxx protect - идеальная резина в этом плане.
Где надо там летит и держит, где не надо - не проваливается. Скилл нужен, но немного. Зубастая в лесостепи совершенно не нужна.

смущает мах нагрузка и мах давление как для слика

как для сухого грунта так и асфальта рекомендую
Kenda KWICK TRAX i-Cap 26*1.75 Тиск (PSI): 30-80!!!
Вага (г): 640
Катаю такую в режиме туринга

RostiTorth · **Добавлено:** 26.03.2017 18:35

Kirill Yevtushenko писал(а):

что ашан

Какой ещё "ашан"?

tifo · **Добавлено:** 26.03.2017 19:03

Kirill Yevtushenko писал(а):

tifo
Зачем на городском велосипеде ехать в ебеня?

В які, наприклад? За палац спорту, під салтівський міст, до річки за барабаном? Бо їхати по московському, мосту та академіка павлова взагалі сумно.
В абсолютні єбєня? На україні в них їхати і не раджу.

tifo · **Добавлено:** 26.03.2017 19:04

foxdog писал(а):

Alonso Forgotten писал(а):

maxxis overdrive maxx protect - идеальная резина в этом плане.
Где надо там летит и держит, где не надо - не проваливается. Скилл нужен, но немного. Зубастая в лесостепи совершенно не нужна.

смущает мах нагрузка и мах давление как для слика

как для сухого грунта так и асфальта рекомендую
Kenda KWICK TRAX i-Cap 26*1.75 Тиск (PSI): 30-80!!!
Вага (г): 640
Катаю такую в режиме туринга

Норм, але чисто для асфальту посередині протектору б краще поменше.

foxdog · **Добавлено:** 26.03.2017 19:15

Якщо я скажу що для асфальту в мене conti sport contact 26*1.3
Та conti ultra sport 622*23
Скажеш що вузькі? ))

Sent from my GT-S5830i

tifo · **Добавлено:** 26.03.2017 19:42

В мене зараз 1.5 сліки стоять з відводами для води лише. Під вантаж мені не подобаються - треба качати до стану каменю. Думаю 1.9-2 брати сліки або напівсліки. Якщо везти лише себе, то з 1.5 легше, а там і до 1.3 недалеко. АЛЕ! я на хардтейлі їзджу лише тому, що похідна снаряга на підвіс не влазить. Тож звичайно для мене все менше 2" вузьке, а все без аморта тверде.

Але чуваки на шосерах тобі розкажуть, що 1.3 то дофіга, на повітрі ніхера не катить, да й квік очко бо черепаха :lol:

foxdog · **Добавлено:** 26.03.2017 19:52

які відводи для води?)) Для того щоб воно працювало в курсі яка потрібна швидкість? Це тільки для авто-мото. Для вела водовідводи це міф.
Про ширину покришки то кожному своє.

Katzman · **Добавлено:** 26.03.2017 20:13

Вот улыбает меня этот пресловутый Наш™ асфальт, где и резина нужна двухдюймовая, и без подвески никак! Где вы его находите?

Недавно, скажем, с Белгородки на липцевскую трассу через Проходы завернул... Достаточно Наш™ (съездите поглядеть, если не в курсе)? А хрен там – отлично ездится на 32 резине и стальной раме!

Sent from my CipherLab RS30 using Tapatalk

tifo · **Добавлено:** 26.03.2017 20:30

Особисто я не казав нічого про "наш асфальт".
Але загалом і в цілому поїздивши на підвісі на хардтейлі відчуваю себе дуже незручно - постійно херачить в спину, дуже незручно їхати, хоч полями, хоч дорогами. Ноги втомлюються більше бо постійно привставати хоч трохи, хоч наполовину розвантажуючи седло. З-за цього швидкість падає - бо замість стабільно сидячи крутити намагаєшся ще й якось амортизувати. А от жопа навпаки - на підвісі болить бо затікає без постійних привставань.

real SIMON · **Добавлено:** 26.03.2017 20:39

Виходячи з такої логіки, мабуть краще змінити підвіс на щось моторизоване - там не тільки їдеш сидячи, а ще й педалі крутити не треба... :wink:

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 03.04.2017 13:45

Слик, - это конечно хорошо, но когда слик широкий, типа Биг Эпл...

Но узкий слик - это на любителя, я не смог ездить как на табуретке, поэтому слик - на продажу, а ставлю на стального крокодила покрышки 29х2,25.

Безусловно идеальный асфальт и зубастая "горная" резина - не совместимы, но так как асфальта нет, то и сликов нет... увы...имхо..

Katzman · **Добавлено:** 03.04.2017 14:18

И что, с широкой резиной можно жопу не поднимать или ямы не объезжать?

сажа · **Добавлено:** 03.04.2017 18:42

с широкой резиной намного меньше напрягаешься при проезжании всех неровностей и ям на дороге, и при заезде на бордюры надо сил в два раза меньше прикладывать

phpBB [video]

хкинг 2.4 спереди, рейскинг 2.2 сзади

biomechanoId · **Добавлено:** 03.04.2017 21:02

Katzman писал(а):

Вот улыбает меня этот пресловутый Наш™ асфальт,

улыбнитесь над Нашим асфальтом, проехавшись по улицам Котлова, Балканской или Борьбы, Немышлянской... думаю, сейчас могут накидать еще с десяток улиц, где асфальт перемежается с 30 см -овыми ямами (глубиной). особенно, весело и улыбает влетать туда колесом в темноте. удивитесь, наверное, но подвес прощает гораздо больше в данном случае.

Katzman · **Добавлено:** 04.04.2017 00:05

Ну, допустим, езжу на вот этом

Вложение:

7198_common1.jpg [ 345.79 КБ | Просмотров: 1381 ]

по любому асфальту, в марте первую тыщу намотал. И по любому асфальту (и с ямами, и с торчащим крупным гравием) оно ездит значительно лучше, чем МТБ (сравнивать есть с чем). При том езда заметно быстрее на том же пульсе. И, поверьте, не требует какого-то особенного превозмогания, напротив — вполне себе комфортная езда. Но на тридцатисантиметровые ямы надо, конечно, так или иначе реагировать: объезжать или перепрыгивать.

Технологии горного велосипеда (тут и ширина покрышек, и подвеска) не позволяют ездить подобно мешку с картошкой, они для другого. И не комфорт они обеспечивают, а сцепление с поверхностью. Комфорт достигается другими способами: правильной рамой, посадкой, седлом, давлением в покрышках. Техника же езды полезна в любом случае, если вы хотите использовать велосипед для чего-нибудь большего, чем поездки в булочную.

А МТБ оставьте для леса и гор. В городе МТБ не нужен совершенно. Даже с учётом Нашего™ асфальта. Если велик один и задача — найти компромисс и адаптировать его понемногу для разных сценариев использования, то МТБ вполне уместен. Но те, кто считают, что исключительно на МТБ можно ездить по нашему асфальту, а все прочие велосипеды и сами разваливаются, и калечат своих хозяев, — глубоко заблуждаются.

DesignerMM · **Добавлено:** 04.04.2017 00:42

Цитата:

с широкой резиной намного меньше напрягаешься при проезжании всех неровностей и ям на дороге, и при заезде на бордюры надо сил в два раза меньше прикладывать

баннихоп, не, не слышал?

SilentBob · **Добавлено:** 04.04.2017 07:49

Спор просто уже идёт о стальной и алю раме. Сталь намного приятнее по нашим колдобинам. На алю хардтейле, конечно хочется покрыху потолще и правильное давление - так как вероятность вытрясти всю душу не грейдерах больше.
Так что если автор ездит на алю - то слики потолще

Если на стальке - слики 32-42 мм самое то (на зря на Украине именно 42 мм стоит резина - там уже давно всё просчитали). Сам сейчас езжу на 32мм чао янгах и больше опасаюсь не плохих дорого? ям и грейдеров, а авто-ездунов которые эти самые ямы облетают и не стесняясь прут прямо на тебя.
Повторюсь, только методом проб можно найти оптимальную для себя резину и слики и полуслики нужно пробовать и самому решить для себя.
Можно взять одну покрыху пока - сначала поставить назад, покатать, понять что то для себя. Потом переставить вперёд и покататься тоже с недельку. Оно даст просветление :biker:

tifo · **Добавлено:** 04.04.2017 08:55

SilentBob писал(а):

Спор просто уже идёт о стальной и алю раме.

Зараз і солідол згадають

Stanislav Luschenkov · **Добавлено:** 04.04.2017 11:57

Вчера снял и отложил на продажу 28х1,6.

На стальной раме будет 29х2,25 спереди и 29х2,10 сзади (сзади уже поставил, а со временем на обоих колесах будет 29х2,25).

Ну не моё эта узкая резина..не моё... У езжу не первый год, и техника вроде какая-никакая есть, но на широкой резине поприятнее...

сажа · **Добавлено:** 04.04.2017 13:28

DesignerMM писал(а):

Цитата:

с широкой резиной намного меньше напрягаешься при проезжании всех неровностей и ям на дороге, и при заезде на бордюры надо сил в два раза меньше прикладывать

баннихоп, не, не слышал?

ну чому ты такой клован
обьясню почему
на бемиках и дертвелах это все было, а с длинными рамами и высокими седлами не особо удобно километров 50 подряд банни хопить,
да и дело не во мне, а мы вроде общую ситуацию рассматриваем,
баннихопы среднему матрасу не оч доступны, зато широкая комфортная резина вполне :biker:

а ваще все фигня кроме аморт подсидела))

DesignerMM · **Добавлено:** 04.04.2017 14:01

Stanislav Luschenkov
просто реальный парусник получится... его назначение - лес камни грунты, не на скорость в городе...

DesignerMM · **Добавлено:** 04.04.2017 14:03

сажа
ты по пятисят километров прыгаешь через бардюры? :facepalm:

Цитата:

зато широкая комфортная резина вполне

это не для асфальта резина, жужжалка это на асфальте :ROFL:

сажа · **Добавлено:** 04.04.2017 14:04

да

tifo · **Добавлено:** 04.04.2017 14:04

Про бані хоп найчастіше отак викаблучуються ті, хто його робити не вміє.

DesignerMM · **Добавлено:** 04.04.2017 14:06

tifo
бордюры мелкие не сложно перепрыгивать, а седло высокое да, мешает :smile:

забанили там, так ты тут срешь?

сажа · **Добавлено:** 04.04.2017 16:29

DesignerMM писал(а):

Цитата:

жужжалка это на асфальте :ROFL:

хкинг и рейскинг не жужжат нифига, придется тебе поверить на слово

DesignerMM · **Добавлено:** 04.04.2017 18:59

Цитата:

хкинг и рейскинг не жужжат нифига, придется тебе поверить на слово

можно фото сбоку нежужжалки по асфальту? :twisted:

сажа · **Добавлено:** 04.04.2017 19:25

ок, гугл

DesignerMM · **Добавлено:** 04.04.2017 21:12

Меня гугл не интересует, ну в общем понятно

все с тобой

, наверное ездишь 20-25 км в час того и не жужжит :smile:

Dalamar1987 · **Добавлено:** 05.04.2017 02:50

Katzman писал(а):

Вот улыбает меня этот пресловутый Наш™ асфальт, где и резина нужна двухдюймовая, и без подвески никак! Где вы его находите?

согласен с каждым словом) меня еще радует эта мантра "у нас не дороги, а направления", все как попугаи одно и то же талдычат. И самый прикол что встречал такой же чес от британца, он писал типа у них дорог нет и все такое) видимо дело в людях,а не дорогах...

Дизайнер, каждый второй пост - это :facepalm:

Не было бы жаль своего рейтинга - сделал бы -7

DesignerMM · **Добавлено:** 05.04.2017 03:13

Dalamar1987
давай конкретику :sad:

если я слышу как смарт сэмы гудят, то рейс кинг тем более жужжалка, сзади так точно. Зачем мне все покрышки пробовать, что бы понять, что они для асфальт 70/ грунт 30 не подходят? Меня в гугле не забанили, если что.

Цитата:

сделал бы -7

ни один му...из тех, что минусовал не обосновал это хоть чем то вменяемым, можешь присоединится к списку му..ов - нас рать

aidaho · **Добавлено:** 05.04.2017 08:43

Нет такого плохого асфальта, который был бы хуже хорошей брусчатки.
А на хорошей брусчатке можно ездить на 32м слике.

tifo · **Добавлено:** 05.04.2017 11:54

Dalamar1987 писал(а):

Дизайнер, каждый второй пост - это :facepalm:

Не было бы жаль своего рейтинга - сделал бы -7

В ігнор можна. Бо читати ту бредятину й справді важко. Ще й відверто зафлужує тему.

andr · **Добавлено:** 05.04.2017 12:51

Сквернослов забанен на неделю. Давно просился.

Katzman · **Добавлено:** 05.04.2017 13:37

Сегодня первый раз в этом сезоне весна-осень выкатил Хамелеона на 26 колёсах с 2" СмартСэмом, чтоб съездить на работу, а затем покататься по лесам. Ребятушки! Да он же не едет нихрена по асфальту по сравнению с тем, что выше!

Кроме того, потери в средней скорости в городском режиме усугубляются широким рулём, который не позволяет проехать справа от стоящих в пробке автомобилей не замедляясь, а вынуждает вместо этого скакать по бордюрам. И динамика разгона ещё не особо радует, да.

godspeed · **Добавлено:** 05.04.2017 14:18

Katzman писал(а):

Сегодня первый раз в этом сезоне весна-осень выкатил

Организм раскатан после зимы? А то эксперимент может быть не показательным :smile:

Katzman · **Добавлено:** 05.04.2017 14:23

Раскатан, показательный. На Оранжевом больше тыщи наездил за март. Форма пока, конечно, похуже, чем в конце прошлой осени.

Но при том же пульсе по городским отрезкам, которые я хорошо знаю, на Оранжевом всё равно заметно быстрее, чем на Хамелеоне прошлой осенью.

Rubovod · **Добавлено:** 05.04.2017 18:56

Katzman писал(а):

Сегодня первый раз в этом сезоне весна-осень выкатил Хамелеона на 26 колёсах с 2" СмартСэмом, чтоб съездить на работу, а затем покататься по лесам. Ребятушки! Да он же не едет нихрена по асфальту по сравнению с тем, что выше!

Кроме того, потери в средней скорости в городском режиме усугубляются широким рулём, который не позволяет проехать справа от стоящих в пробке автомобилей не замедляясь, а вынуждает вместо этого скакать по бордюрам. И динамика разгона ещё не особо радует, да.

Це ж знову таки дивлячись по яких дорогах. Я з весни їздив в основному на гібриді (ригід, покришки 35/32 мм).
Так от на минулих вихідних була покатушка десь асфальт 60/40 пісок. Пісок такий, що на 32 гумі мені не проїхати. Оскільки найнер ще в сплячці, вирішив взяти велосипед дружини - хромолевий ригідний хардтейл 26", гума 2.0" (реальних 45 мм). І був здивований - середня швидкість по "асфальту" практично однакова, а ось комфорт і прохідність у ширшої гуми зрозуміло, що вище.
Ну повторюсь, що це стосується тільки убитих доріг.

SilentBob · **Добавлено:** 05.04.2017 20:21

Да широкий руль в городе - это проблема, раньше на мтб разбивал правые топталки об бардюр. Настолько приходилось брать вправо, чтобы не задевать авто (руль был 680мм). Всё же баран/булхорн/пиляная палка поприятней будут в потоке.
Про езду на песке - вкрутить можно на любой покрыхе - больше от скила зависит и от наличия контактных педалей (с контактами или стременами легче имхо). Но конечно чем пузатей покрыхаи шире обод - тем слаще будут поездки по песочку. И фатбайк опорбовать самому охота на сыпучке злой, аля безлюдвока :oops:

Про удобство тонкой резины в городе. На многих мтб посадка более вертикальная - может это не даёт "смаковать" тонкие покрыхи. Только чувствуеш как тебе отстукивает в поясницу. Когда более спортивная (вытянутая) посадка/развесовка другая, как то обтекаеш все эти неровности. Скользиш что ли по поверхности. :wink:

сажа · **Добавлено:** 06.04.2017 11:56

насчет более вертикальной посадки по умолчанию это да, но я много эксперементировал с различными выносами, рулями, седлами, подсиделами, рамами и все таки широкие покры намного более универсальны во всех покатухах кроме лосиноспринтерских

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 70 ]