Как часто перебираете промы?

Вопрос такой-при аккуратной езде ,без говен и погружений в воду вела,как часто нужно перебирать промы втулок,каретки и рулевой?

Кучерявый
разные устройства пыльников/лабиринтов - разная подверженность загрязнению.
Еще и условия езды очень влияют...
Пиши конкретнее какое железо.
В идеале - не надо вообще, первичная переборка с заменой смазки на уверенно хорошую и фсе...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

втулки новатек,каретка слх.Про условия писал-без грязи особо.

Hollowtech II - левый подшип можно раз в год заглянуть - если не хрустит при свободном вращении без цепи, то и нечего лезть. Это при условии нормальной изначальной смазки - максимум раз в год.
Про новатек не знаю, но обычно только наружные промы имеет смысл открыть - убедится что зря открыл.
Зы: пыльник с прома иголкой вынимается, поддевать с внешнего кольца.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Навіщо перебирати те, що дешевше купити?

Кучерявый

проми не перебирають, а міняють, особливо коли йдеться про хаби та каретку. (якщо вже дуже кортить, то можна перебирати проми рульової, тому що вони майже не працюють, як підшипники).

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

что за ерунду пишете?что дешевле купить?втулки?тоесть при нормальном катании,вы меняете втулки каждый год?Промы не перебирают?а почему не вымыть старую смазку и не положить новую?

Підшипники. Вмикай логіку, вася, ти ж про підшипники питав, про них тобі й відовіли.

тоесть ты не вася меняешь подшипники каждый год?

Тому що, якщо у підшипник попаде вода а з нею, обов'язково, пісок, то він помре, а мертвих, зазвичай, не реанімують.
Звісно, ніхто не міняє хаби, бо то крайність. Ліпше просто видалити старі проми та замінити їх на нові.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

а почему просто не промыть пром и напихать в него новой смазки?

Хз, може в мене неправильні втулки( як на промах, так і без), але роками не "чистив" нічого й все гуд. А коли й лазив всередину, то завжди знаходив чистоту.

Як вже правильно сказали - якщо в підшипник потрапляє бруд, то йому жопа. Не сьогодні - так завтра, бруд після чистки швидко потрапить всередину знову, а багато його й не треба.

Патаму что, тама посля пападания писка будя вырабатка на дарожках и шариках . Паявится шат каторый ты никак не убиреш.
Може так зрозуміліше?

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Кучерявый
Смазки в промах достаточно если это не Китай за 5 грн, перебирать смысла нет (ну разве что для "эффекта плацебо") потому что она оттуда никуда не девается, а перебирать пром с большим люфтом (в новых промах всегда есть микролюфт) это бред.

после 1 покатухи?а если вода?тоже катастрофа?ну ну

спасибо за адекватный ответ.Откатал пол года и перед зимой решил перебрать вел,а вот лезть в промы так и не понял надо или нет-разные мнения слышал.

Убедиться что смазки в данном конкретном проме достаточно можно только расковыряв и посмотрев самолично. Иначе сомнения будут грызть, а зуд обслужить будет усиливаться

_________________
No gods, no masters

это точно)

Зудить в тих, хто їздить мало - бо часу на дурниці багато залишається за фактичної відсутності їзди.

Ой ой ой, педалируют каждую свободную секунду шо непродохнуть
Если много ездишь тем более интересно проконтролировать в каком они там состоянии.

_________________
No gods, no masters

Для тих, кому чешется, фірма шімано випускає продукцію на конус/чашках - її і обслуговувати приємно, до того ж дійсно інколи треба, і можна придбати неабиякий скіл у ювелірній справі регулювання конусів. Але, до хабів рівня ХТ треба докласти немало зусиль саме по лайну та воді, щоб туди бодай що попало ззовні. У випадку покатеньок раз на пів року, як зазначив ТС, краще нехай зудить років десять.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Кучерявый
Подшипник невозможно полностью промыть без извлечения его из втулки и размагничивания.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

в такую погоду как сейчас действительно практически не катаю-вот и решил занятся

но если попала вода-ее то можно удалить

если не катать по бассейну, то вода попадает вместе с болотом. абразивным болотом.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

ІМХО, кожна така переборка зменшить ресурс пильника, вода і забруднення будуть проникати краще через деформований після переборки пильник.

пыльник не деформируется, если его грамотно снимать. у него же больший диаметр плотно сидит, а внутренний именно сальником работает. снимаем, поддевая внешнюю кромку.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Кучерявый
В общем ни чего нового по этой теме ты не прочитаешь. Холивар по поводу - дешевле поменять и ни кто не обслуживает...
В каретку если заложить изначально солидол импортный, например фетт топ 2003, то не придется менять подшипники, а точнее всю каретку, так как - дешевле поменять целиком - он предохраняет от коррозии То-же с втулками - убивает нормальный пром вода, но так как ты в брод не ездишь, то и нечего туда лезть.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

намагниченные подшипники от Kirill Yevtushenko я думаю ты не рассматриваешь за серьезный аргумент, как и промывание не вынимая - мне раз пришлось подобным заняться - терпение, 20мл шприц и уайт-спирит решают задачу.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

DesignerMM
Любишь дурную работу.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko
надо было промыть рулевую после рыбалки, а вынос был прикипевший, как я думал, намертво.
А что делать - надо, да и не такая уж дурная и совсем не работа...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

В каретке BB51 раз в год промываю и смазываю, а втулки новатек не трогал три года, недавно пром менял задний из-за люфта, и остальные новые поставил.

Придержусь мнения, что без вынимания подшипников, нормально их промыть не получится, перемазать можно... но когда я 1й и последний раз решил промыть подшипники колес и перемазать , пришлось покупать новые подшипники)) хрустеть начали вскоре, после такого ТО мной)))
В новатеках хоть пыльник на проме стоит, на easton ea70 заднее колесо, его вообще нет)) пыльником служит колпачек.
Рулевую раз в год.

а как достаете промы из каретки?

Цивілізовано - спеціальним інструментом. Брендовий коштує ніби він золотий. Самопальні дешевші, але все одно якось дорого.

З нешиманівськими простіше - вони мають діаметр упору всередині більший за внутрішній діаметр підшипника. Це дозволяє просто вибивати підшипники на оправці, у якості якої можна використати старий совковий підседільний штир( не глагол).
Я вже три сезони відкатав на "одній" каретці - кожен рік перед сезоном превентивно міняю підшипники.

там вся каретка - подшипники и шайбы, если это действ ВВ30
ИМХО, такое надо смазывать превентивно, а не менять.
не туда, ой
Как один сказал - дешевле будет

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Если снимать чашки то легко, нагреть в кипеченной воде и промы отверткой достаются, если не снимать то Буль продаёт вроде такой комплект

denon480
в кипящей

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Ну да
а я думаю какого в моем словаре на телефоне нет этого слова

Еще не доставал, в растворителе замачиваю, потом щеткой чищу, и напоследок продувка воздухом. После таких процедур все чисто и не хрустит.

Denikman
воздух это хорошо, особенно 7-8 атмосфер
А я до сих пор соседа припахиваю насосом маслать

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Тим не менш це неповноцінна чистка. Ти вичистиш пісок, але продукти зносу підшипника залишаться. Видалити їх можна лише розібравши, розмагнитивши та почистивши кожен елемент.

Бред сумасшедшего. Подшипники размагничены на заводе. Да и вреда не особо - сталь по стали не кварц по стали.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Буль вроде писал, что больше их не делает?

Я грел на электроплите... Назад проще, т.к. можно отдельно нагреть чашку и охладить подшипник.

Промыть, размагнитить, промыть ещё раз, увидеть чего вымоется.

Надо надо, они магнитятся от трения.

Даже не смешно.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Чего там чего - космонавтам рекомендую спустится на землю. Она нынче еще и сыровата... Так что лупимся на фото из этой темы viewtopic.php?f=19&t=354043&p=1795738#p1795738 и идем размагничиваться.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

DesignerMM
Что там смотреть? Что BB30 — объёб тупых гоев на даллары?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Что из-за намагниченных шариков все сгнило нафиг.
Ты что забыл про холивар с солидолом7 Мазать надо нормальной смазкой, а не доверять заводу.
И мазать все вокруг и вообще весь байк обмазать и обязательно размагнитить, а то будет на северный полюс руль тянуть....

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

А, ну да, я забыл, что если забить втулку солидолом, то можно получить узел с IP68

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Я делаю таким способом мини ТО,а если подшипник испорчен,то его проще поменять.

начал читать тему и очень захотелось автору минус воткнуть, ну вот как можно поднять актуальный вопрос и сразу начать хамить каждому комментатору?

Шлем Небесного Грома

топикстартеру навалили ответов, только про слона забыли

поэтому воспользоваться советами ТС не сможет

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

А я металическую пыль с магнитов неодимовых воздухом из компрессора сдуваю )))

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

а кому я первый нахамил то?у меня все просто-как ко мне-так и я)
а по теме я понял,сколько людей,столько и мнений