цепь бъется о раму

Здравствуйте! Столкнулся с такой проблемой (или может паранойя)...
Несколько раз цепь с самой мелкой звезды спереди слетала на ось шатунов и задевала раму, вот там уже и краска стерлась и видно как прям до "мяса" цепью хавается рама. Вот собственно вопрос, это чревато послаблением надежности рамы в этом месте, или нет? Как это устранить если это нежелательное явление?
Велик вот такой: Centurion Backfire N7-HD
Количество передач: 27
Рама: Centurion Backfire Sport EGG из Алюминия 6061 и гидроформованою нижней трубой
Вилка: SR Suntour XCM HLO с ходом 100мм и с гидравлическим блокировкой
Шатуны: Suntour XCM 40-30-22 CG
Переключатель задний: Shimano Rapid Fire Acera-X [3000]
Тормоза: Auriga hydraulic дисковые гидравлические
Руль: Procraft OV 31,8 ширина 660мм
Шины: Kenda Slant Six 650bx2.1
Вес: 14.6кг

-настроить переключатели.
-профит

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Переключатель настроить.
Перо замотать синей изолентой

_________________
Gary Fisher Custom

Скорее всего, имеется в виду не соскакивание цепи внутрь, а этот... как его... "чейнсак", что ли... Когда цепь "зажевывает" между звёзд, и она снизу тиранит заднее перо.
Настройка переключателя тут не помогает.
Иногда помогает напильник (когда звёзды подубиты, и на зубах образуются наклёпы). Но не всегда.
Почти всегда помогает хорошая новая система. Но сейчас это очень дорого

Переключатели настроены субъективно хорошо, и по высоте, и по натяжению и на болтиках. Все переключается щелчками без танцев с бубном, да и слёты цепи были до того как перенастроил все (после падения). У товарища есть карбоновая лента, ею есть смысл заклеить это место что бы дальше не коцалось? Я помню на Орлёнке в детстве у меня шатуном разбивало заднее перо что можно было в раму палец вставить, но там сталь, покрепче будет наверное. А тут алюмишка - если так регулярно туда будет цепь попадать, может рэпнуть рама?

mocrosoft
да именно это я и имел в виду
система еще целая, слетало потому что было "расстроено"

Я смотрю, что на N-7 тоже система сантуровская, и, видимо, каретка тоже под "квадрат"? Когда-то с сантуровской системой было то же самое, правда, после укатывния её в течении сезона После этого поставил деоровскую систему, и о "чейнсаке" забыл, но вот сейчас вынужден пересесть на аналогичный Вашему N8-HD - и тоже снова вспомнил про эту заразу
Плохо ж то, что на "квадрат" сейчас нормальную систему не найти, придется и каретку менять тоже.

mocrosoft, да, каретка под квадрат, цены на шатуны впечатляют, немного посёрфил. Но изначально я планировал в вел ничего не вкладывать хотя бы первый год, если это не критическая необходимость, поэтому если только по себестоимости не возьму где то, буду на том что есть кататься. От веса велосипедиста сильно зависит то, как быстро будет изнашиваться шатун, звезды? или звезды и цепь изнашиваются даже если в холостую крутить ?

И от веса велосипедиста, и от того, "вкручивает" он на горки и "торчки", или пешком их ходит, и особо - от говённости погоды, по которой он катает Когда-то цепь 971-й срам убил за одну поездку из Харькова домой - дождик + песок и соль после зимы умудрились сделать чёрное дело.

Побороть причину -настроить переключатель (в т.ч и по высоте).
Побороть следствие - купить\сделать самому защиту на перо.

_________________
HATE!

моя ласточка

У меня была похожая проблема:http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=271144
Интересно, что все прошло с приходом парафина. Отмыл начисто цепь и сварил ее, отмыл звезды, систему, кассету и все катает без глюков. Не знаю совпадение ли, но вот так...

пока не купите ззадний переклок шимано с системой шадов так и будете мучатся

asalou
переклюк работает сносно, переключает в целом без глюков.


Вообще я немного не о том... Вы подумали про то что цепь бьет посередине пера, там у меня защита стоит, я сделал из кожи. Проблема примерно на уровне передних звезд, там где перо идет на сужение и спайку к раме, между звездой и рамой расстояние что цепь если проскочила туда, то потом вынять сложно, и по раме оно коцает... Постараюсь завтра фотку скинуть


WSonic
я только совсем недавно прочитал про парафин и еще не успел понять, когда я "сварю"

вспомнился старый анекдот

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

на переднем переклюке есть винтики регулировки крайних положений - отрегулируй их

trollfarmer

я от этой проблемы спасаюсь так:

RostiTorth
интересно, сами напильником сделали из куска алюминия ?

да, делал сам, но идея не моя, подсмотрел давно в немецком бумажном велокаталоге.

вот фотки, всего цепь слетала туда раза 3 за все время, но вот так не хило сразу подрала краску

Какие только извращения не придут в голову народу, все лишь бы не настраивать передний переклюю

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

Во-первых приспособа не зря придумана немцами, во-вторых не настройка перекидки виновата в этих закусах. В-третьих: издалека видишь, кто как умеет настраивать?

а что в закусах виновато?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Правильная настройка переднего переклюка конечно рулит, но иногда невозможно избежать соскока цепи. И тогда цепь, при активном педалировании, попадает между пером рамы и звездой системы. Для предотвращения подобных случаев придумали вот такую приблуду: https://www.bike-components.de/en/Proline/Chain-Guide-Kettenfaenger-p11273/



Заодно и нивелирует умения в настройке переднего переключателя...

_________________
"Лучше хороший матерящийся человек, чем тихая воспитанная сволочь." (с)

Stiker
ваша показанная приблуда для неспадания цепи, в нашем же случае, цепь закусывает снизу между рамой и системой.

Причина в переключении под нагрузкой, которые могут случаться например в городском трафике.

viewtopic.php?f=25&t=214472
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/170 ... %BF%D1%8C/
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost3721139

Проверьте длинну цепи, настройте передний переключатель, используйте оптимальные комбинации передач без сильного перекоса цепи.

Скорости переключаю как в паспорте написано, перекоса нету. Переклюк настроенный нормально, сейчас не слетает цепь, а вот раньше слетала (настройка из магазина, а потом я упал и настройки сбились, я перенастроил и теперь все хорошо, но вот приблуду прикуплю, лишней не будет. Представьте себе где-то на активном участке дороге, под горку, случится закусывание цепи, так и упасть можно, создать аварийную ситуацию, в общем если можно закусывания избежать, то почему нет. Никто не застрахован от расстройки переклюка в дороге.

fyodik
У меня цепь не снимается, как проверить можно? Да и не думаю что ей уже хана, всего то чуть больше тысячи проехал.

RostiTorth

да, именно под нагрузкой это и случалось.

имеется ввиду длина по количеству звеньев, у вас с этим в порядке, другое дело, человек покупает новую цепь, и не знает о правиле:




ну у меня если и случается, то раза четыре в году. Имею дело с б/у Европой, из 10-ти велосипедов - восемь коцанных/царапанных. А сколько с коцанными спицами заднего колеса, потому что народу не нравятся пластиковые защиты за кассетой.

Подниму, вот нашёл в сети:




















#ChainSuck
#AntiChainSuck