осенняя резина

Нужна покрышка на переднее колесо на осень. Орентировочно полуслик. НО КАКОЙ?!
Прочёл кучу статей и отзывов. Хочу услышать мнение уважаемых ХарТуристов.

для грунта или асфальта? полуслики на мокром грунте что коньки

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Точно! Забыл главное!
Асфальт. 26"

Вормдрайв, наверно идеально подойдет. Хотя сам я себе поставил спереди 2.1 сзади 1.9 Блэк Джек

Слышал, что накатом не славится ВормДрайв

ну так осень, грязючка скоро будет и асфальт мокрый

Вот потому и переобуваюсь

Как по мне, если важен накат по асфальту, можно любой полуслик.
На мокром асфальте держать будет, если виражи не закладывать.
Главное, чтоб резина была эластичная и качественная.
Кстати, швальбовский блекджек довольно неплох собой как универсал. И накат у него приличный, у подруги стоят блэкиджеки. 27-30 км/ч по равнине -- легко.

Лично я использую Michelin Country Gravel. Скоростью и проходимостью доволен.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Это не много. Совсем не много.


Если можно подробнее о ней

konstruktor
А что сзади, определился?
Я по своему опыту катания на сликах понял, что лучше перебздеть, тем более что передняя резина на накат влияет не особо, так что лучше на перед что нибудь зубатенькое, а то мокрые рельсы знаеш ли.....
Сейчас впереди стоит блэкджек, сзади слик - скорость та же

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

на накат передняя влияет в зависимости от развесовки.
С задней вопросов нет, есть с прошлого сезона, а вот перёд...

konstruktor, посмотри в сторону shwalbe hurricane, неплохой полуслик, в версии 2.0", по идее, даст достаточную управляемость на переднем колесе. Как ведет себя на мокром асфальте - не знаю, но думаю, не хуже полусликов 1,75-1.9" при прочих равных.

Продолжая тему. А как себя будет вести Большое Яблочко (Shwalbe Big Apple) в условиях мокрого асфальта, совсем плохо или терпимо? Люди, кто юзал, отзовитесь!

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

А как она по весу(для 26") ?

http://www.schwalbe.ru/page_search?p1/10|hurricane

Версия Performance: 26" 50-559 26х2.00 650г
Версия KevlarGuard: 26" 50-559 26х2.00 690г

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Но, konstruktor, такие скоростные показатели легко развивались неподготовленной девушкой. Так что, для дядьки 27-30 км/ч по равнине -- не вспотеть

Как говорил Крайний Север, Swalbe Hurricane неплохой полуслик. Я бы даже сказал, офигенный полуслик, но только если Вас интересуют лишь показатели скорости и полностью исключены грязевые участки на грунте. Для асфальта эта резина идеальна -- грамотный рисунок, качественный эластичный материал. Если бы я ездил только по асфальту, давно бы поставил именно эту покрышку.

Пытаясь совместить скоростные показатели с проходимостью, с прошлой осени использую Michelin Country Gravel. Очень доволен. Покрышка идёт как 2.95", но на вид её ширина 1.75"-1.8". Осенью катался с ребятами по ночному лесопарку -- думал убьюсь на такой узкой резине, но был приятно удивлён. Откатал весенний и летний сезоны (асфальт, грунт, щебень, песок, дебри) -- ни одного прокола за 984 км, износ около 12%. Покрышку не взвешивал, но, думаю, что её вес не более 500 гр.
Приобретал покрышку в Велопарке (тогда там было дешевле всего), вот сциллка. Цена вроде не поменялась, и есть фото других интересных покрышек.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Спасибо. Но 1.95- кажется узкова-то
Я вот тоже думаю, что убъюсь.

Как у неё накат?

Если только асфальт -- точно не убъётесь. Если неглубокая грязь -- тоже проезжаемо.
Про накат могу сказать лишь то, что он весьма хорош для такого рисунка протектора, на гладкой поверхности практически не "жужжит"... Тяжело охарактеризовать накат конкретными физическими величинами...

Узковата?.. Если Вам важна скорость, то это только в пользу для разгона/торможения... Если же Вы хотите более мягкого преодоления неровностей, можно взять какую-нибудь покрышку "жирнее", но для относительно лёгкого педалирования на скорости выше 27-30 км/ч она должна быть значительно менее агрессивной, а, значит, проходимость снизится.

Посмотрите Schwalbe: Table Top, Marathon, Apple... Table Top очень хорош и по рисунку протектора и по ассортименту ширины, только вот цена. Всё же, если вопрос "осенней" передней покрышки так важен, то стоит своих денег.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Я имел в виду конкретные, описанные вами выше условия. Для леса меньше чем 2.1 я не использовал, сзади у меня 2.5 стоит.
Хоть вес и 60кг, но как-то привык к широкой резине. Узкую стрёмно ставить.

А как же скорость? 2.5" это тяжеловато для скорости за 30 км/ч по городу... А если эта покрышка с "лысым" рисунком протектора, пользы от неё в лесу будет меньше, чем от более узкой с подходящим рисунком, особенно по грязи -- 2.5"-е покрышки намотают три кило грязи, а если они лысые, то не смогут обеспечить должного сцепления... Именно по этой причине рекомендуемые размеры грязевой резины 1.5"-2.2".

Возвращаясь к Мишелин Кантри Грэвель, скажу, что мрачными октябрьскими ночами прошлой осени она меня не подвела -- резала грязь как нож масло, быстро добиралась до твёрдой почвы, обеспечивая достаточную управляемость. В добавок скажу, что мой вес так же колеблется в пределах 60-65 кг

Ах да, указанные мной покрышки я ставил на кросс-кантрийный велосипед. Если у Вас огромный фрирайдный велосипед, на нём колесо с такой резиной будет выглядеть несколько "дистрофично"

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

По-моему, использовать спереди резину уже, чем сзади - не логично. Низкий накат (задняя резина) + средняя управляемость.
konstruktor, а как звать заднюю покрышку?
Под ваш вес 60 кг для вполне комфортной езды было бы достаточно ширины 1,9 - 2.1". Или автор практикует baloon-bike? Вообще ж, чем сзади покрышка тоньше и накатистее (слик/полуслик), тем больше это отражается на ходовых характеристиках вела. Это спереди хорошо иметь резину в меру широкую и цепкую, чтоб управляемость была на высоте.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Биг Эппл на асфальте идеален, в том числе и в любой дождь.

а на грунтах как оно себя ведет? я все порываюсь поставь сзади вместо Смарт Сэма, да что-то останавливает...

_________________
Centurion BACKFIRE M4

По грунтам конечно не хватает цепкости. Но если ехать без экстрима и на версии 2.35, то очень даже ничего.
Я ставил на Крым назад Эппл 2.35, на перед Фаст Фред 2.0, мне очень понравилось.

мои 5 копеек: continental doublefighter 1.9 у меня стоит сзади и несмотря что полуслик уже стал сликом, при 5-6 атм. в грязи себя уверенно чувствую, по бокам есть хорошие зацепы для грязи.
вперед можно поставить maxxis larsen TT там шипы часто идут и катит нормально

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

Разъясните


Какой грунт, скорость, ваш вес?


Я Ларсена хотел уже покупать, но смутило отсутствие отзывов и внятной инфы по нём

konstruktor, вот отзывы, правда на английском:
http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/tire/maxxis/larsen-tt/PRD_357530_151crx.aspx

Zin, спасибо! Думаю купить пару на следующее лето для матрасных покатушек и езды на работу. Похоже, пора учиться быстро переобувать резину

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

konstruktor когда ларсен был новый по асфальту жужжал), но ехал нормально, через год превратился в полуслик и перестал жужжать и едет еще лучше, боковые зацепы остались и помогают в грязи, уже 2.5 года как он полуслик при пробеге около 25 000 км, пока менять не хочется))
так что как вариант очень неплохая покрышка, как по мне

_________________
контактный телефон - 096 832 23 03

То не дірки в асфальті - то дихає родючий український чорнозем.
Цени олдскул, Вася, и не ведись на моду.

Дело не в весе или скорости, а в том, что покрышка фактически слик, т.е. без каких-либо грунтозацепов На за счет своей ширины она достаточно хороша практически на любом грунте, кроме грязи и сыпучих спусков\подъемов.

Некоторые огорчают

Zin, а какую бы ширину Биг Эпплов вы бы посоветовали? (вес ~80 кг)
Белый Сокол говорил "здоровую не бери - не сядет на колесо ровно" (речь идет о 2.35" и шире). А если меньше, то как быть с комфортом? Действительно ли/всегда ли широкие Яблоки садятся криво?

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

Не думаю, что покрышки такого уровня могут садиться криво на ровный обод. Это тогда песец какой-то... Просто любую покрышку большого объёма после установки нужно накачивать понемногу, крутя колесо и усаживая в обод. Кроме того, для резины 2.3" и больше рекомендуемая внутренняя ширина обода от 24 мм.

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Верно, чем шире обод тем легче посадить Биг Эппл ровно. Но и на более узкий обод тоже можно посадить его ровно, проще всего при помощи мыльной водички.
Ширину советую брать наибольшую, т.е. 2.35. На меньшей можно и не прочуствовать всю прелесть эффекта "balloon bike"