Изобретаем багажник для рам без крепления под оный.

Возникла проблема с подбором багажника на вел GT 2.0.
Рама не имеет мест крепления багажника. Наверняка, это не первый случай. Поэтому если кто уже успешно решил эту прпрозьба выложить фотки самого багажника (способа закрепления).
На багажник планируется водрузить рюкзак-штаны. Т.е. чисто подседельные не годятся. Предполагаю, что можно заколхозить на подседельный багажник распорки крепящиеся хомутами на перья, но вот если б кто уже предложил испробованный вариант, было б очень хорошо.
Может кто уже делал самодельный, было б оч интересно посмотреть конструкцию

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

мож к оськам прикрепить можна.

_________________
website

http://www.bike-repair.ru/Diskbags.htm

Sergei

Ну, примерно так я это себе представляю. Вот ещеб живую конструкцию кто в городе показал =)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Ага, туда, туда. Очень полезный сайтик.
Собираюсь себе что то подобное делать. Но наверное не под "штаны", а простой, как на рис. на выше указанном сайте Скорее всего все будет из нержавейки и по чертежам Как сделаю, выложу

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Столкнулся с той же проблемой. Купил себе полноподвес почти за 2000$, а на нем нет даже такой простой хрени как крепления для багажника!!!! блин, о чем думают производители 8((((

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

гы гы
юморист однако, и какие же там могут быть крепления для багажника???

намекну - представь как с неконсольным багажником будет работать подвеска....

_________________
Giant Xtc Team custom

но такие багажники есть... крепятся к подвижным перьям на 4 точки!!! жуть... кажись в Драйв-спортовском каталоге такой монстр стоял на городском двухподвесе Корратек...

...собственно если сити-байки бывают двухподвесными чего тут удевляться багажникам на треугольник повески

хлопци а нафиг тода двухподвесы покупать за две тыщы шоб потом их уродовать багажниками...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

У мя тож была такая трабла... с багажником всмысле, купил консольку и присобачил к ней стойки которые крепятся с одной стороны в имеющиеся отверстия а с другой - в отверстие для дискового тормоза.

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

фото чуда здесь
http://xt.ht/coppermine/displayimage.php?album=164&pos=1

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

тю! ну картошку с дачи надо привезти. шо я купил такой велик и буду такси нанимать. пусть отрабатует себя. там же 20см ходу подвески, ниужели низзя чууууть-чуть места под багажничек сделать. ну нипонимаю я этих буржуев!

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Это багажник, который по замыслу производителя только за подседелку крепится?

Да, понятно, с одной стороны он крепится на место под дисковые тормоза, а с другой? Со стороны кассеты как? Вот бы фотку... да покрупнее У меня с той стороны только сквозное отв крепления кажется той же кассеты

А вообще, Pasha, ОГРОМНЫЙ СЕНКС за идею и фотки
Респект

да, только за подсиделку, изначально именно так его и использовал, возил на нем палатку, в принципе нормально было... но мне в конце концов понадобился багажник для походов, на который можно положить рюкзак весом до 20-25 кг... вот и пришлось приделать к консольке стоечки из стеклотекстолита.

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

хмм... практически на всех рамах которые я видел, на задних перьях имелись небольшие отверстия для крепежа... не знаю что там предполагалось закреплять, возможно крылья... так как сверху на перьях небыло никаких боночек для крепежа и даже не верхней перемычке между перьями тоже небыло никаких крепежных отверстий. Фотки смогу выложить только на следующей неделе.

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

Дропаут у GT:

Правый такой же, только без крепления для тормоза.
Как думаете, отверствия возле места приваривания задних перьев можно под крепление багажника задействовать, или лучше хомут на нижнее перо?

думаю что лучше использовать отверстие посередине дропаута которое, выточить только в него втулочку-вставочку чтобы заполнить пустое место

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

Вот еще как вариант багажничка -Trelock LL400.
http://www.trelock.com/trelock/t2/en/pr ... d=schliess
Он конечно не предназначен для больших грузов, но до 10 кил выдерживает хорошо. А главное служит отличным замком (хотя поломать, распилить, перекусить все можно).
если кому будет интересно выложу фотки как он выглядит на моем двухподвесе.

Или я не понял как он работает, или за горизонтальную трубу его не зацепишь, за дерево не зацепишь. А вообще интересно конечно...

Этот замок нужен, чтобы подседелку не украли?
Куда он крепится?

Вопрос тем, кто иногда вешает на велосипед багажник.
Крепление одного из крепжных узлов багажника к подседельной трубе - это правильное решение или чревато нежелательнывми последствиями.Из-за особенностей конструкции рамы такое решение мне видится наиболее оптимальным.
Что скажете?

Лучше поставить хомут немного ниже, на раму. Тогда можно будет регулировать высоту подсиделки.

А ты попробуй буржуям обьяснить суть твоей проблемы... Вот это будет настоящее НЕПОНИМАНИЕ :!:

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Хочу предложить свое решение для крепления багажника на GT.
Я прорабатывал несколько вариантов и как мне кажется нашел наиболее простой.
Не знаю как вставить изображение прямо в сообщение, поэтому вот:
http://tourist.kharkov.ua/coppermine/di ... ?pos=-3451
Это общий вид, а вот частности:
http://tourist.kharkov.ua/coppermine/di ... ?pos=-3452
http://tourist.kharkov.ua/coppermine/di ... ?pos=-3453
http://tourist.kharkov.ua/coppermine/di ... ?pos=-3454
http://tourist.kharkov.ua/coppermine/di ... ?pos=-3455
По конструкции это эпоксидная композиция со стеклотканью. Вел переворачивается на бок, отверстие в дропауте заклеивается снизу скотчем. Берем кусок стеклоткани, отжигаем воск. Нарезаем кусочками, по шаблону. И затем укладываем их в отверстие дропаута, промазывая смолой. После застывания сверлим отверстие под крепление.
Конструкцию на прочность еще не проверял.
Есть еще идея сделать быстросъемное крепление
http://tourist.kharkov.ua/coppermine/di ... ?pos=-3456
Это должны быть металлические сухари, сложной формы. Их можно будет вставлять в отверстие дропаута. На фото деревянная модель без отверстия под болт. Я планировал их изготавливать литьем.

_________________
Bergamont Hype pro

Павел Бондарев
Оригинально
С литьем могу попробовать. Алюминий.
Только чертежик вставки нужен...

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

GuTkiy
Чертеж нереально сделать. Там поверхности со сложной кривизной. Я так понимаю, что по деревянной модели нужно сделать форму для литья. Интересно сколько это может стоить. Можно на этом заработать немного. Должно получиться дешевое, быстросьемное крепление.

_________________
Bergamont Hype pro

Устройство замка очень простое.

крепиться как видно по рисунку он за подседельный штырь
(крепление из прочного эластичного пластика)

сам замок похож на вот этот http://www.trelock.com/trelock/t2/en/pr ... d=schliess

открыв замок мы вынимаем петлю (которая и является багажником)

из прикрученного к подсиделке крепления вынимается сам замок для петли.

При этом вел можно пристегнуть как угодно и к чему угодно (хоть к дереву подвесить как писали выше )

фотки выложу к концу недели.

Багажник на дорогом байке смтрится странно конечно если байк к тому же предназначен для достижения наибольшей скорости в своем классе (я с этим согласен на 200% ). А что если ты не помешанный гонщик и тебя ломает все время таскать рюкзак (сумку) за плечами?

Двух подвес с этим прекрасно справляется. Нужно лищь прекачать задний демпфер на вес груза. Подвеска себя ведет адекватно (проверено ).

Хардтейл тоже не умрет .

Багажник на дорогом байке смтрится странно конечно если байк к тому же предназначен для достижения наибольшей скорости в своем классе (я с этим согласен на 200% ). А что если ты не помешанный гонщик и тебя ломает все время таскать рюкзак (сумку) за плечами?

Двух подвес с этим прекрасно справляется. Нужно лищь прекачать задний демпфер на вес груза. Подвеска себя ведет адекватно (проверено ).

Хардтейл тоже не умрет .

Вот наконец сфоткал. Как работает Трелок.
http://photofile.ru/users/sandy555/2527677/

Не знаю , может быть тема крепежа багажника на двухподвес не очень актуальна в велокругах (скорей всего по причине не многочисленности самих двухподвесов) , но вопрос все равно остаёться откратым .
В сети есть такое чудо http://www.axiomgear.com/racks_suspension/odyssee_rear_suspension.php но в магазинах на Украине , я такого не встречал . Может ли кто-то поделиться наличной информацией или собственным опытом по решению данного вопроса ?

ЗЫ Вопросы типа "нафига козе баян" считаю не уместными , так как хочу ездить где хочу , не особо утруждая себя захребетником .

Павел Бондарев
Можно попробовать. Но... ИМХО, первый вариант со смолой надежнее кажется, хоть и не съемный. Как съемные вставки будут держаться в отверстиях?

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.