Битая втулка

Кстати о починках. Блин, бракоделы хреновы в этом Магеллане на Культуры работают. Вчерась обнаружил жопу в виде развинтившегося правого (глухого) конуса на задней втулке. Вел собирали они... Хорошо хоть на ходу клин не поймал. Теперь за съемником ехать (бо пока кассету не снимешь - ось не вынешь, конуса с воротниками) и, судя по тому, как оно все теперь крутится - прилип минимум на шарики, а то и на втулку... Где хорошо колеса спицуют?

Думаешь, они и колёса сами собирают?


Да вряд-ли, их убить не так-то просто. Напиши, когда откроешь - интересно же


Константиныч (в лесопарке) делает идеально, но у него обычно очередь. Кажется, он по субботам у себя целый день бывает.

Ещё в мастерской у Серёги Мищенко (на Барабане) Максим хорошо делает, но туда ж с колесом переться не очень удобно.

Я склонен так думать. Но даже если это не так - отдавать незатянутую втулку в эксплуатацию типа как будто все в порядке - это неправильно. Чтобы не сказать грубее.



Напишу. Есть у меня подозрение, что или шарик раскололся или выбоина на чашке... Бо когда пальцами конуса закручиваешь даже не сильно, просто выбрав люфты - это дело начинает рывками крутиться с четкой фиксацией в определенных местах.



А где эта мастерская там? Я не в курсе.

с 23 августа теб в Лесопарк к константинычу ближе... хотя если покупал вел на культуры - туда и вези, мож по гарантии сделают

На 23-его я работаю. А из дому мне даже удобнее на Барабан... На ногах же, не на велике. А На Культуры бесполезно - гарантия уже закончилась. Велу уже почти два года, хотя пробег у него копеечный, 200-250 км, не более. У предыдущего хозяина он в чулане стоял без юзания...

Там 200 метров от велоряда, но ориентиры невнятные. Лучше подойди к Серёгиному лотку (где Келлисы и Треки), и попроси того, кто там будет, пальцем показать

Итого - вскрытие показало, что шарики стали овальными, а на одном из конусов - яма. Напихал ХАДОшной смазки туда, и вроде удалось отстроить конуса нормально. Посмотрим, может притрется. Ща попробую картинку присобачить, если сервер ее отдаст.

М-да, вот это надкусило... В жизни всегда есть место новому

По сравнению с моей передней втулкой, конус на фотке - почти идеальный!

Это "почти" дает весьма нехорошие эффекты. Диапазон регулировки практически нулевой - или люфт, или легкое "закусывание" на каждом проходящем по рытвине шарике. Что одно, что другое - не фонтан. Но есть одна точка, в которой все хорошо. И я ее нашел.

Я имел в виду, что на моей втулке таких выбоин раз в десять больше.
Да, либо болтается, либо хрустит. Но денег жалко, поэтому тысячи полторы так уже проездил.

Ну во-первых магазин на Культуры открылся только осенью 2004, а во-вторых за велом иногда следить надо.....

Паша, этот магазин открылся не на ровном месте. Братья до этого (да и сейчас параллельно с магазином) обитали на Барабашке и торговали теми же венгерскими велами. Там и была куплена моя "Гидра". Да, место другое было. Но люди - те же.
Насчет "следить" - это ты мимо тазика. ГЛУХОЙ конус не должен откручиваться сам по себе на нормально собранном велосипеде. Это я тебе как велосипедист с 25-летним стажем говорю. Или "следить" включает в себя "полностью перебрать после покупки"? Но зачем тогда магазины и собранные велосипеды в продаже? Конструктор я и так могу купить...

Нет в тебе романтики

Да я не против романтики. Если бы сказали "Это набор деталей "сделай сам"" - я бы не парился, все перебрал бы сразу и был спокоен. Но ведь продали-то как лисипед, и денег взяли как за лисипед, а не мешок с железом. Хотя сейчас я уже спокоен. Бо перебрал обе втулки, каретку, поменял педали и т.д...

Н-да, чем дальше, тем больше склоняюсь к выводу, что надеяться можно только на себя

и еще на возможности карманов

На самом деле колеса часто собирает даже не производитель вела, а втулки не собирают даже те, кто собирает колеса....

Мнэээ... То есть, я дурак и многого хочу, а продавать вел с незаконтренными конусами - норма, потому что не продавцы это собирают? Буду знать, спасибо за просвещение.

PS: Я знаю точно, что именно этот вел собирался по частям, а не пришел в сборе от производителя. Подробности - что именно они собирали самостоятельно, мне не известны. Независимо от этого, я продолжаю считать, что в таком состоянии велосипед продавать потребителю нельзя. Не много нужно фантазии, чтобы представить, что будет, если передняя втулка поймает клин на 30 км\ч.

Нет, просто ты купил вел с бракованой(дешевой?) втулкой, кроме того, мне сомнительно, что можно было так покоцать нормальный конус за короткое время. Значит, либо втулка дешевая, либо ты на ней достаточно проехал, а тогда откуда ты знвешь,что при покупке не было все нормально, а раскрутилось потом.

думаю ничего страшного, я, как инженер, не могу себе представить, что надо делатьсовтулкой, дабы она мгновенно на 100% заклинилась...

Ёлы палы... Если ты внимательно читал весь тред - развинтился ГЛУХОЙ конус. Который был тупо не затянут, как должно. После переборки - все нормально и не развинчивается больше. Конус можно было и не так покоцать, если бы я заметил проблему позже.
В общем, я твою мысль понял - "сам дурак". Спасибо и на этом.

Елы палы, как механик должен был определить, что глухой конус не сильно затянут, если он втулку сам не собирал? ну взял он ее вруки повертел, вроде все нормально и поставил... Если бы конус болтался совсем - я понимаю, ноесли просто не был сильно затянут....

Я не говорю, что ты сам дурак, я говорю - что виноват производитель втулки, а не механик, собиравший вел.

Наверное, я иначе понимаю понятие "предпродажная подготовка"... На месте этого механика я бы взял два ключа и крутанул гайки навстречу друг другу. Просто так, для успокоения души...
Есть два подхода к работе. Один нормальный. Другой называется "халтура". Это была - халтура. Dixi.

Ну не знаю, счего бы ему проверять глухой конус, если ты первый у кого но раскрутился? И картриджи каретки тогда раскручивать надо, а то вдруг коварный производитель туда не того напихал, только вот как назад собирать - неизвестно...

Еще можно сварные швы рамы проверять, разрезать и заварить на всякий случай представляешь, что будет, если на 30 кмч рулевой стакан отлетит?

Кстати,конус я бы на твоем месте поменял, если он из хорошего метала - не питрется, если из плохого - все-равно надо менять...

> счего бы ему проверять глухой конус, если ты первый у кого но раскрутился?

Я первый, кто на это пожаловался, скорее всего.

Остальное написанное насчет картриджей и швов - голимое утрирование и флуд не в тему. Все втулки, что есть в продаже, нужно настраивать. Хоть турней голимый, хоть XTR. Обычно при этом проверяется затяжка глухих конусов тоже. И часто слабая контровка вылезает сама по себе в процессе регулировки, как у меня вылезла в передней втулке. (Там я это заметил во время регулировки, надо было и заднюю проверить, но увы мне, увы, времени не было, а потом забыл.)
Чего ты добиваешься? Чтобы я сказал "я не прав, мастер хороший и все сделал, как надо"? Не дождешься, не трать силы попусту.

UPD: Насчет замены - посмотрим со временем. Пока ведет себя прилично. На фотке выбоина выглядит куда страшнее, чем в натуре.

Не совсем,вина мастера в данном случае действительно сомнительна, и мне вобщем не так уж важно какое к нему будет отношение(я там не работаю, и покупаю там что-либо очень редко). Подойди к вопросу с точки зрения презумпции невиновности.
1. Может на момент продажи втулка была достаточно затянута, просто по каким-либо причинам раскрутилась потом...
2. может мастеру никогда не попадались втулки с такой проблемой.
(через мой вел брошло больше десятка втулок, таакого никогда не видел, еще многие знакомые наверняка бы мне рассказали, если бы у них такое было, я ничего не слышал...)
3. Может это человеческий фактор, мастер хороший но тут случайно не заметил...

Ни одна из этих возможностей не исключена, а ты уже обвиняешь человека в халтуре.....

О чем вы спорите? Кто дурак? Может пора хва?

1-й пункт отпадает, потому как не бывает.
2-й и 3-й пункты имеют право на существование. Только они не совпадают с моим личным подходом к работе. Я понимаю, что такой подход "пока не грянет" - сплошь и рядом, и считается нормальным. Но для меня лично такой подход неприемлем и я считаю себя вправе требовать того же от других. Если взялся за дело - выполни его максимально качественно и тщательно. Наверное, я слишком многого хочу...

И тут модератор достал свой плюсомет...

очень даже бывает, сколько ты на этой втулкепроехал?

На этой - немного. На других прочих - немало. 25 лет в седле, все-таки...

сколько - все-таки?

люди столько не живут

Около 600 км.

ну так этого более чем достаточно, дабы оно и само открутилось

Ржунимагу. Не продолжай.

ну и зря, если бы был виноват механик оно бы гораздо раньше открутилось, я ушел....

.....ругаться с Дютертром в аське

Раскрутилось оно на третьей сотне. Впрочем, это не важно. Нормально контреный глухой конус не откручивается и после 10 000.
Всего доброго.