Подскажите что за велосипед Maverick ml8.

Предложили купить велосипед.
Цена 600$
Подскажите по оборудованию стоит он этих денег?
Возможно ли будет чинить амортизаторы?
Всем спасибо!

Обвес у него прикольный, на 600 бакинских вполне потянет. А вот с ремонтом встроенного амортизатора вопрос интересный - живьём такую конструкцию никогда не видел, тем более не разбирал. Теоретически наколхозить при необходимость можно всё что угодно и где угодно)) Вилочка тут тоже очень редкая, но в случае крайней небходимости её можно поменять на что-то из аналогов - хотя с ремонтом вилки проблем как раз быть и не должно.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

тут одна вилка столько стОит http://www.maverickbike.com/main/do/pro ... oductID/38

В 2011 году такой вел (ML8) производитель продавал за $3599 http://www.maverickbike.com/main/do/pro ... oductID/61 Судя по фото - вел не ездил. Если нравится то надо брать.

_________________
NO FAT NO PARTY

А для какого стиля катания велосипед?

Хода рамы вилки 160/150 думаю предполагает Enduro/AllMounting

Полагаю, что скорее даунхилл. Есть ли где катать такой вел, и насколько хватит храбрости и умений? Такая железяка и даст много, и потребует - не меньше. Цена - смешная. Как утилитарник такой вел малопригоден, а ремонт и обслуживание - не дешевы.
Если себе - то наверное взял бы, для пробы и последующей перепродажи или учебы, если затянет. Хотя очень сильно сомневаюсь, что мне хватило бы храбрости и умений на те спуски, для которых этот вел создан.

в дх не бывает такой системы крепления руля, рулей 25.4мм, 2 звезд с переди, таких конеченных углов рулевой

___________

чинить там не чего там все на промах
ламаться оно будет еще 10 тысяч лет, если катать аккуратно и содержать в чистоте

____________
я бы взял, для барыжничества

но вел и так покатит для езды по пересеченной местности и все

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

Вообще то в описании на сайте производителя прямо написано Intended use*: Aggressive trail bike / All Mountain / Super D
А агрессивное катание - и аккуратное - трудно совместить... И если для ТС 600 баксов - сумма немалая, то подумать о тратах на ремонт и эксплуатацию будет далеко не лишним.

Спасибо всем, очень полезная информация!

А может он весить 13.5 кг. ? Как указывает производитель!

Я новичок в ДХ, мне больше по душе ездить где я хочу и как хочу!
Прыгать с трамплинов я не буду, может проедусь по ДХ трассе, но так притормаживая!

вы новичок не в дх! 13-14 кг это его нормальный вес
_____________

шо там на сайте написано ради маркетинга что это супер пупер объебись рейсин машин фор чемпион - написано на любом команче

_____________

600 баксов и он в вашем городе это отличная цена
_____________

в этом велосипеде нет ни одной запчасти от любого прыжкового велосипеда, в часности и от дх, разве что тросик

_____________

по ламается? пожалуйста, поставите те компоненты что потянет ваш кошелек, - все прикрутится, в нем нет ничего необычного
_____________

имхо:
рама и вилка в нем калл, шатуны красивые но не прочные, тормоза так себе, авид7 это лучшая механика, но это не звезда с неба
руль вынос каклл пре кал калейший, колеса отличные, все что касается переключателей -отличные для кросс кантри, седло, подседел -считайте его тут нет

в целом вердикт:

велосипед не для чего, не для прыжков вообще, а 600баков это 8400грн, - а за эти деньги например в том же др спорте можно купить новый хардтейл за 6200грн mongoose ritual. или на сландо любой напиляный хардтейл, пад стрит, дерт, парк под что угодно

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

Какой нафиг эндуро и даунхил?
это матрас онли
углы даже на трейловую геометрию не катят.
вилка на фото -имеет 120 максимум хода скорее всгео меньше
это олдскульное кроскантре

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

это не углы

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

Вел, начальной ценой в 3600 баксов, набитый нестандартными решениями, с рамой в 3 с лишним кило, и с ходом перевернутой двухкоронной вилки в 6,5" - не даунхиллер? Ну - ну... Да и вес изготовитель объявляет под 30 фунтов - менее 12,5 кило. Продают его за 1/6 цены - либо хозяин с этим велом не справляется, или крепко убрался - и это не удивительно, это вполне себе спортивный снаряд, или - таки раздолбал и не может, или не по деньгам, его привести в форму - решения то не стандартные, зип надо заказывать фирменный, да и руки чтоб не из задницы. Этот зверь не для матраса, а для катальца с железными яйцами - тогда он смысл имеет. Но и убиться на таком - тоже не сложно.
А вот попробовать этот вел - надо. Тогда и ясно будет, нужен он Вам, или - на фиг такой адреналин. И пробовать - на реальном куске дикого спуска. А для асфальта - ? Не его стихия. Хотя - можно...

товарищи если вы не понимаете слов геометрия
о каком дх речь ? о смотрении на картинки?
говорил лишь о полном непонимании вопрос для чего нужен подвес и почему эта вилка 2х коронка.
ни о каком спуске на этом динозавре не может быть и речи
ЭТО КРОСС КАНТРЕ

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Хорош умничать - инженеры и маркетологи из Maverick за вас все уже решили.
Ни о каких ДАУНАХ в чистом виде речь, естественно не идет...
Intended use*:
Aggressive trail bike / All Mountain / Super D

На их сайте есть целая статья (правда очень маленькая )для чего вся эта хрень придумана. http://www.maverickbike.com/main/do/get_page/pageID/79

_________________
NO FAT NO PARTY

Да решайте за кого угодно
Только нехрен сравнивать бйк 11года с бородатым кроскантре

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

нет



для матраса

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

"Трудно понять логику непрофессионала" (С) Мюллер
Хотя необязательно быть таковым, чтобы сравнить вел из темы и вел с сайта - да, там несколько другое оборудование, но рама и вилка те же.

_________________
NO FAT NO PARTY

Это вы как определили эмперическим анализом?

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Ваше упортсво говорит только об од одном от понимания назначения велосипеда вы очень далеки
Хотя если у вас даунхилл это езда с горки вниз та да) пойдет

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Когда это Томсон стал плохим подсиделом?

Вероятно, Вы не очень внимательно читали описание (я давал ссылку) на сайте Маверика и еще менее внимательно смотрели фото (сложно не узнать раму и вилку).
К даунхиллу вел имеет примерно такое же отношение, как и к тому, что Вы называете "кросскантре" - на сайте довольно четко указано его предназначение.

_________________
NO FAT NO PARTY

а на заборе написано "юх" но там его нет
еше раз повторю с такими углами как на этом крокодиле применение ему кроскантре и не более.

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Если это написано производителем забора, то, по крайней мере, стоит задуматься над тем, что он имел ввиду.
Что касается вела (читаем внимательно), производитель, а я тем более, никогда не утверждал, что это даунхильный вел. Они пишут следующее Intended use*:
Aggressive trail bike / All Mountain / Super D) - т.е. это универсальный покатушечный байк для поездок по всякого рода камням и ебеням, но так чтоб опу с седла не поднимать. Как пример они приводят каменистую местность в Колорадо и Моаб в штате Юта (если проводить аналогию с Крымом, это как Бабуган, где полно камней). Они предлагают не пытаться классифицировать вел по общепринятым методикам, а воспринимать как отдельную концепцию (у них на сайте есть раздел "MAVERICK CATEGORY PHILOSOPHY", я ранее давал на него ссылку.
Так что велик, как бы для всего и ни для чего конкретно. Надеюсь теперь моя мысль понятна и желания спорить ни о чем не возникнет.

_________________
NO FAT NO PARTY

Вы говорите об угле рулевой трубы и угле подседельной? А какие углы нужны, чтоб агрегат перестал быть кантрийным и стал хотя бы эндуро?
Или вы говорите даже не про эндуро, а про фрирайд?

для современного ендуро угол на морде это 66 для 26х
или 68 для 29х колес.
на фото там либо 70 либо 71 градус
на текущем их веле 2011 года 68.5 - при 26х колесах - это провал.

внимательно сравните даже 11 год с тем что в теме.
неворуженным глазом видно что угол на морде ололошный.

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Фото искажает угол, вот в чем дело. А может быть, вилка просела, кто знает. Надо, чтоб покупатель проверил.
У рамы, скорей всего, 68,5 градусов, как и на ихней модели 2011 года. Maverick выпускает каждую модель по много лет. Фирма ведь небольшая.





Тогда Trek Remedy - тоже провал. Там 68 градусов.
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mo ... edy_9_9_27
И Ellsworth Epiphany 275 Enduro.
https://www.ellsworthbikes.com/product-p/0-epi-e.htm
Даже у Specialized в линейке "Enduro" есть модель рамы с углом 68 град. Рама под 26" колеса.
http://www.specialized.com/us/en/bikes/ ... e#geometry
Страшно даже представить, что было у этих фирм несколько лет назад (когда эндуро еще не стало современным, но его все равно катали).

Отзывы на mtbr о Maverick ML8 - 4,96 из 5 при 26 отписавших. Это "жжж" все-таки неспроста.
http://www.mtbr.com/cat/bikes/allmtn-fu ... 47crx.aspx

на фото нет 68 градусов.
не нужно выдавать действительное за желаемое.

это раз
и как я сразу написал в теме 150 хода в вилке- нет
там 110-120.

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

а тут прекрасно видно что из 68 градусов рулевой можно смело вычесть 2-3

ибо офсета нет на вилке т.е ось колеса не смещена как у типичной амной вилки вперед.

вот старый спеш 68 на морде 150 хода офсет

_________________
Surly Ice Cream Truck , Танки в Городе

Лайтовый вел не валит (с)

Вот и посмотрите, как сильно должна торчать анодированная часть ног у мавериковской вилки и как она торчит в обсуждаемом нами случае на фоне дверей. Ведь я сказал, что дело, вероятно, не только в фото и что вилка может быть просажена. Недокачана, заблокирована, не отрегулирована, настроена на малый ход, испорчена или еще что-то. Там 165 мм полного ходу, 6,5".








Офсет на мавериковской вилке есть. Просто он - не за счет дропаутов. Офсет тут получен вынесенными вперед штанами. А штаны вынесены вперед благодаря форме корон. Присмотритесь, штаны сдвинуты вперед относительно рулевой.
Примерно так:

То, что вел на фото - с проблемами вилки - не вызывает сомнений. Вопрос, что там за проблемы - убитость, или спущенный воздух? В любом и всяком случае брать вел за четверть цены нового имеет смысл при умении его восстановить, причем достаточно "малой кровью" для кошелька. То, что проблем там нет - естественно сказки. Если бы меня интересовал вел такого типа - я, вероятно, рискнул бы.
"Мясо" - можно нарастить, а "кости" - весьма интересные. Но я недостаточно храбр для катания в тех местах, для которых этот вел сделан. Брать ради дербана - тоже вариант, но имеющий смысл для механика и торговца. Брать для восстановления и последующей перепродажи - наверное бессмысленно, вел в Украине, КМК, не знаменитый.
Есть, конечно, еще один вариант - взять, как есть, отдраить, и гордиться крутым велом рассекая по гладкому.

Рама на фото в начале темы и рама ML8 2011года на сайте производиеля - одно и то же изделие (посмотрите, пожалуйста повнимательнее). Определение углов по фото в начале темы - весьма забавное занятие, т.к. оптическое искажение (параллакс) еще никто не отменял. Посмотрите внимательно на "параллельность" вертикальных частей дверного проема (геометрия Лобачевского в действии ), а потом можно определять углы...
А статейку MAVERICK CATEGORY PHILOSOPHY на сайте MAVERICK, судя по продолжению спора, так никто и не удосужился посмотреть (а ребята ее, скорее всего, специально писали, чтоб избежать подобных тем) .

_________________
NO FAT NO PARTY