Как правильно подобрать вынос на МТВ?

sands · **Добавлено:** 19.02.2014 00:18

Заметил что часто при езде держусь за концы рожек, еще и седло хочется сдвинуть назад, а оно и так в крайнем положении стоит... получается нужен более длинный вынос? Сейчас стоит 100 мм (измерял параллельно земле между осями)

Григорий · **Добавлено:** 19.02.2014 10:47

sands

я, конечно, не особо специалист, но рекомендую посмотреть на эту картинку.

положение седла можно определить по вертикальному положению чашечки колена над осью педали, когда шатуны горизонтальны (Е на рисунке). когда определились с положением седла, можно определяться с длиной выноса (В на рисунке). вам может просто рама коротковата - аваланчи они же вроде трейловые, т.е. чуть укороченные по сравнению с дорожными.

sands · **Добавлено:** 19.02.2014 15:51

То что коротковаты это да... но раму менять дело серьезное, хочу попробовать выкрутиться заменой выноса.

Относительно седла - ставлю как на картинке, по вертикальному положению чашечки колена над осью педали, еду и испытываю ощущение что седло хочется сдвинуть назад... почему так?

Григорий · **Добавлено:** 19.02.2014 16:01

sands

может седло низковато установлено? носок седла выше/ниже? вообще, лично я, когда еду, перемещаюсь по седлу - в гору, например, мне удобнее ехать сдвинувшись вперед, на носок, с горы - сдвигаюсь назад. может попробуйте прокатиться на велосипеде с большей ростовкой?

sands · **Добавлено:** 19.02.2014 18:46

да, наверно все таки рама маловата, хотя по меркам производителя - в самый раз. Или аваланч немножко для других целей чем мне хочется. хочется ему сантиметров 5 - 10 проставить в верхнюю трубу :smile:

Stenn · **Добавлено:** 19.02.2014 19:03

sands писал(а):

То что коротковаты это да... но раму менять дело серьезное, хочу попробовать выкрутиться заменой выноса.

Относительно седла - ставлю как на картинке, по вертикальному положению чашечки колена над осью педали, еду и испытываю ощущение что седло хочется сдвинуть назад... почему так?

Потому,что короткий вынос...

viking_sys · **Добавлено:** 19.02.2014 19:10

Цитата:

да, наверно все таки рама маловата, хотя по меркам производителя - в самый раз

обмеряйтесь по калькулятору. сразу станет понятно
http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#measures

Григорий · **Добавлено:** 19.02.2014 19:15

Stenn

не факт. подозреваю, что сейчас установлен "стандартный" 100мм вынос - более длинные выносы плохо сказываются на управляемости (проверено на личном опыте, экспериментировал с 140мм выносом, в итоге - сильно ободрался при падении, чего за годы езды практически не случалось даже зимой)

sands · **Добавлено:** 19.02.2014 20:09

за калькулятор спасибо, да сейчас стандарт 100 мм.

sands · **Добавлено:** 19.02.2014 21:04

произвел замеры, получилось рекомендуемая ETT 23.9-24.3 дюйма, длина выноса 77-101мм.

У меня сейчас: ЕТТ аваланча L: 22.5 вынос: 100 мм.

Получается у меня рама короче на 1,5 дюйма (3,8 см) предполагаемой минимальной соответствующей моему росту. Много ли это и можно ли исправить ситуацию выносом 120 или 130 мм?

viking_sys · **Добавлено:** 19.02.2014 21:14

дохрена, однако...

можно попробовать найти подседел с большим параметром "seatback"
и вынос нарастить до 120, хотя и перебор...

там точно раму другого размера найти вообще нереально, или она ценная чем-то?

sands · **Добавлено:** 19.02.2014 21:22

Рама ничем не ценная, хочется раму Гари Фишер, но их нигде нет, относительно других брендов, пока ничего не приглянулось, может что посоветуете?

viking_sys · **Добавлено:** 19.02.2014 21:32

garry fischer щас делает только найнеры - всё остальное делает компания TREK/
я думаю, что их рамы в продаже есть.
может подойдёт вообще любая рама подходящей геометрии? это ж небось алюминиевый хардтейл?
это ж не дорогущий карбон, или железяка для души?

сорри - я не секу в хардтейлах :sad:

Stenn · **Добавлено:** 19.02.2014 23:18

sands писал(а):

произвел замеры, получилось рекомендуемая ETT 23.9-24.3 дюйма, длина выноса 77-101мм.

У меня сейчас: ЕТТ аваланча L: 22.5 вынос: 100 мм.

Получается у меня рама короче на 1,5 дюйма (3,8 см) предполагаемой минимальной соответствующей моему росту. Много ли это и можно ли исправить ситуацию выносом 120 или 130 мм?

Да,можно и нужно... :smile:

130 будет,имхо в самый раз...

sands · **Добавлено:** 19.02.2014 23:20

спасибо, попробую!

vmail · **Добавлено:** 19.02.2014 23:20

Кроме выноса и подседела, ещё руль влияет. Они же тоже разной формы есть, на посадку тоже может действовать.

Я бы начал с выноса и подседела, это гораздо проще, чем менять раму. Не покупать - а взять по знакомым разные "на попробовать". Уверен, что у многих есть - и они не откажутся.

sands · **Добавлено:** 20.02.2014 00:31

а вот подседел, если взять со смещенным креплением, то изменится ведь "вертикаль от коленной чашечки на ось педали"? Или все же лучше все выставить по ощущениям?

Григорий · **Добавлено:** 20.02.2014 10:18

sands

попробуйте еще вынос перевернуть и поставить прямой руль - такая операция прилично вытягивает посадку.

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 20.02.2014 10:20

Для компенсации ЕТТ можно использовать -вынос, ширину руля, оффсет седла
По ширине руля примерное соотношение - увеличение ширины руля на 10 мм примерно соответсвует увеличению выноса на 5 мм
те 2:1 (на самом деле чуть меньше и зависит от анатомии седока) Также если руль райзер то можно немного его повернуь от себя. Что тоже несколько удлинит посадку.
В МТБ увеличение ширины руля предпочтительней увеличению дилны выноса. Так как длинный вынос снижает жесткость конструкции в месте приложения максимальных усилий. Но это не значит что запрещено. В кантри 100 мм вынос считается нормой.
Да и 120 мм не беда.

И одно важное замечание. Езда с неправильной посадкой с кортким ЕТТ крайне вредна для позвоночника. Так как Вы горбитесь и принимаете вибрации со спиной "колесом" При этом сила приложенная к тело межпозвоночных дисков направленна на их выталкивание. Что в длительной перспективе способствует образованию грыж мезпозвоночных дисков. Сидите правильно. :wink:

Григорий · **Добавлено:** 20.02.2014 10:37

Sergey Reshetnyak
чем шире руль, тем больше сопротивление воздуха на скоростях 20+км/час - не помню где читал, но вроде именно ширина хвата имеет большее сопротивление, чем высота посадки. я понимаю sands - менять раму не очень хочется (сам езжу в основном на неподходящей раме, только моя сильно для меня длинная, что частично компенсировал коротким выносом и подсидельником с нулевым сдвигом).
Аваланчи - трейловые велосипеды, то есть вроде как для достаточно агрессивной езды по тропинкам в лесу - посадка более вертикальная, рама укороченная. для шоссе как-бы не очень. кстати, может выручить руль-баран - там хват выносится далеко вперед и вниз, если ездить на нижнем хвате, вынос можно будет и не переворачивать.

sands · **Добавлено:** 20.02.2014 10:43

Григорий
Sergey Reshetnyak
vmail

благодарю за рекомендации :wink:

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 20.02.2014 10:47

Григорий писал(а):

Sergey Reshetnyak
чем шире руль, тем больше сопротивление воздуха на скоростях 20+км/час - не помню где читал, но вроде именно ширина хвата имеет большее сопротивление, чем высота посадки. я понимаю sands - менять раму не очень хочется (сам езжу в основном на неподходящей раме, только моя сильно для меня длинная, что частично компенсировал коротким выносом и подсидельником с нулевым сдвигом).
Аваланчи - трейловые велосипеды, то есть вроде как для достаточно агрессивной езды по тропинкам в лесу - посадка более вертикальная, рама укороченная. для шоссе как-бы не очень. кстати, может выручить руль-баран - там хват выносится далеко вперед и вниз, если ездить на нижнем хвате, вынос можно будет и не переворачивать.

Вы пожалуйста не забывайте что речь не о шоссе. Поэтому уж в такие тонкости аэродинамики я бы не влезал.
Ширина руля в МТБ растет с необходимостью стабильности в управлении. Стабильность в управлении - это возможность его удерживать и изменять. На пересеченке это важный фактор. Тем больший чем пересеченнее. Поэтому ширина руля от КК к ДХ растет а длина выноса падает. По итогу каждый выбирает под свой стиль.
Но при короткой раме - ширина руля не последний компенсационный фактор.
Про ширину руля есть несколько хороших статей на байкрадар
http://www.bikeradar.com/gear/article/trail-tech-are-wider-bars-better-bars-36350/
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/mountain-bike-handlebars-the-width-issue-34169/

Григорий · **Добавлено:** 20.02.2014 10:50

Sergey Reshetnyak

не спорю, согласен что широкий руль это хорошо для управления (а длинный вынос - очень плохо) но информацию для размышлений предоставил ;-)

. а где и как хочет ездить sands - это его личное дело, как-бы в постановке вопроса эта информация не была предоставлена.

Stenn · **Добавлено:** 20.02.2014 13:27

sands писал(а):

а вот подседел, если взять со смещенным креплением, то изменится ведь "вертикаль от коленной чашечки на ось педали"? Или все же лучше все выставить по ощущениям?

Седло нужно выставить так,как правильно...играйся с выносом и если руль райзер,то можно им чуть поиграться...подъемом вперед,вверх или к себе...НО ГЛАВНОЕ ДЕЛАТЬ ПО ОДНОМУ ИЗМЕНЕНИЮ и покатать хотя бы недельку-две...А не сразу накрутить все,что можно...

пысы и еще бы фото вела было бы неплохо...а лучше с хозяином в седле... :smile:

sands · **Добавлено:** 20.02.2014 16:14

Stenn
окей, постараюсь сделать

BOXER_UA · **Добавлено:** 20.02.2014 16:32

думаю для початку, шось тіпа такого штиря
http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... p-prod8569
http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... -prod68947

і винос 130 пробувати...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 27 ]