Выбор подвесной рамы для 140 кг райдера.

LEX · **Добавлено:** 29.01.2014 21:41

Вот озаботился выбором рамы для райдера весом 140 кг. Рама нужна подвесная, дх не годятся, на них слишком тяжело крутить по ровной. Думал что-то с ходом около 120, да еще и 20-21 ростовки. Кто может дать рекомендации?

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 29.01.2014 23:34

Кроме хода надо еще обратить внимание на рычажность подвески и соответсвенно ход самого аморта
короткие аморты под таким весом фиг настроишь. Придется качать дофига. Ну или не будет работать или будет пробиваться.
При моем весе ~100. Подвеска ходом 115 на коротком аморте Fox Float 165x38 это на пределе. Качаю ~250 psi

cka3o4nuk · **Добавлено:** 30.01.2014 00:10

LEX писал(а):

Вот озаботился выбором рамы для райдера весом 140 кг. Рама нужна подвесная, дх не годятся, на них слишком тяжело крутить по ровной. Думал что-то с ходом около 120, да еще и 20-21 ростовки. Кто может дать рекомендации?

лучше посмотреть все же что то на АМ направленость

150 хода аморт хотя бы 190мм
вилка с 36ми ногами...

Vovan_G5 · **Добавлено:** 30.01.2014 00:22

По моему это анриал. Под таким весом любая подвесная рама сложится очень быстро, а рамы хардтейлов будут нехило амортизировать, да даже колеса и подсидел будут амортизировать на 200%.
Леха, давай на твой подвес вдвоем сядем и покатаемся

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 30.01.2014 00:33

Vovan_G5 писал(а):

По моему это анриал. Под таким весом любая подвесная рама сложится очень быстро, а рамы хардтейлов будут нехило амортизировать, да даже колеса и подсидел будут амортизировать на 200%.
Леха, давай на твой подвес вдвоем сядем и покатаемся

Ксати вполне резонное мнение.
Нарпимер хромолиевый хардтейл на базе рамы On-One Inbred будет и комфортнее аллюминиевой и с хорошим запасом прочности.
Да и по цене не разорит.

Я катал на On One 456 Summerseason когда веса у меня было 115+. Еще и сигал на нем. + Прочные колеса и он крепкий шо танк.
Сейчас сменил на подвес, так как обнаружились проблемы со спиной. А так бы не менял. Очень был доволен.

cka3o4nuk · **Добавлено:** 30.01.2014 00:37

кстати! http://www.dmrbikes.com/products/frames/bolt-xl

подвес хромоль

Vovan_G5 · **Добавлено:** 30.01.2014 01:15

cka3o4nuk писал(а):

кстати! http://www.dmrbikes.com/products/frames/bolt-xl

подвес хромоль

Выглядит крепко, но аморт там в невыгодном положении, качать его надо на максимальное давление, думаю, что на 100кг райдера надо 250пси.
Если подобрать раму с подходящей рычажностью, то аморт выдержит, а на раму нагрузки колоссальные, физику не надуришь

cka3o4nuk · **Добавлено:** 30.01.2014 01:39

Vovan_G5 писал(а):

cka3o4nuk писал(а):

кстати! http://www.dmrbikes.com/products/frames/bolt-xl

подвес хромоль

Выглядит крепко, но аморт там в невыгодном положении, качать его надо на максимальное давление, думаю, что на 100кг райдера надо 250пси.
Если подобрать раму с подходящей рычажностью, то аморт выдержит, а на раму нагрузки колоссальные, физику не надуришь

аморт абсолютно в нормальном положении для однорычажки
вобще пофиг как он на самом деле стоит
125 хода и 57 штока аморта дают довольно низкую рычажность
аморт с тюном H и обязательно HV

Vovan_G5 · **Добавлено:** 30.01.2014 09:05

Чета я может не правильно понимаю, но мне кажется рычажность определяется не только длиной хода штока аморта, а отношением длин подвижных частей рамы и еще небось помноженое на какой нибудь коэффициент.
Вообще если райдер будет катать регулярно - рама сломается. Все что видел - гарантированно работает до 115 кг.

Over · **Добавлено:** 30.01.2014 09:10

LEX Во тебя разнесло за зиму :shock:

Бери хардтейл найнер, вот тебе аналог короткоходного подвеса на 26"

fosgen_07 · **Добавлено:** 30.01.2014 09:22

я думаю райдеру реально пора задуматься не о веле , а о питании, и до открытия сизона килограм 20 скинуть, самому будет легче и подвесной раме

LEX · **Добавлено:** 30.01.2014 14:35

Райдер худеет, но до сотни не ужаться. Может к сезону удастся до 130... В идеале хотелось бы подвес, я бы занимался сборкой, чтобы собрать максимально прочный байк, стоковое не хотим )

fosgen_07 · **Добавлено:** 30.01.2014 15:26

попробовать кушать на пол ведра в день меньше, и на ночь не бегать к холодильнику, у меня получилось 25 кг за полгода скинуть, в пост за месяц 8 кг слетает как нефиг делать...

LEX · **Добавлено:** 30.01.2014 15:28

Работа у него связана с постоянным перемещением на консерве, ну и плюс когда приглашают - часто кормят хорошо...

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 30.01.2014 19:37

Я думаю советы о похудеть лучше в отдельную тему. Потому как будет оффтоп на 100500 страниц.
Но такой вес как правило повод обратить внимание на инсулинорезистентность и метаболический синдром.

По теме Советую все же обратить внимание на хромолиевый хардтейл. Возможно 29.
Тут конечно по цене/качество On-One перебить трудно
On-One Inbred 29er Vertical Dropout - From €151,92

Димдимыч · **Добавлено:** 31.01.2014 02:23

Vovan_G5 писал(а):

Чета я может не правильно понимаю, но мне кажется рычажность определяется не только длиной хода штока аморта, а отношением длин подвижных частей рамы и еще небось помноженое на какой нибудь коэффициент.

Все гораздо проще:
ход рамы (колеса) делится на ход штока аморта. Это коротко о рычажности.

В зависимости от типа подвески кривая "рычажности" может быть линейной, прогрессивной или регрессивной, т.е. это самое отношение "плавает" в разных точках хода.

Между тем, помимо рычажности есть еще воздушные камеры амортов различного объема, с которыми можно поиграться.

cka3o4nuk · **Добавлено:** 31.01.2014 16:15

аморт взять типа Fox dhx air 5.0 и подобрать оба давления

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 31.01.2014 23:56

Vovan_G5 писал(а):

По моему это анриал. Под таким весом любая подвесная рама сложится очень быстро, а рамы хардтейлов будут нехило амортизировать, да даже колеса и подсидел будут амортизировать на 200%.
Леха, давай на твой подвес вдвоем сядем и покатаемся

Я же забыл сказать самое главное.
Таки да. Будучи в весе 115-120 я ушатал 2 подвесные рамы ходом 100. Каждую менее чем за год.
Ну одна скажем не сильно брендовая - Leader Fox Disident, но уже тот вариант который 4-х рычажка
А вторая вполне бренд, хотя и не топовый. - GT I-drive 4.0
Потому о и пересел на хромолиевый ХТ
Так что тут если подвес - то что то серьезнее 120 мм ККшных

formazon · **Добавлено:** 07.02.2014 16:40

Можно брать нормальную ФР-раму, типа BigHit, и вилку, типа Domain(знаю, что попса, не бейте сильно тапками, это для примера). Нагрузки они выдерживают приличные. В режиме All-mountain такой тандем не ушатать. Это если хочется по зарез иметь вес за 120 и катать на подвесе...

А так, согласен, с высшесказанным. Подвесные КК рамы под 150 будут лопаться.

LEX · **Добавлено:** 07.02.2014 17:14

Взяли Norco Shore, вилку хочу домейн )

formazon · **Добавлено:** 07.02.2014 20:51

LEX, по-феншую! :yes:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 22 ]