Быстро истераются колодки на дисковом тормозе

За месяц катания по грязной городской чаче с солью и песком поменял второй комплект тормозных колодок перёд и зад.
Тормоза AVID BB7 ротор CleanSweep G2 185мм
Колодки были AVID полуметалл, поставил Jagwire полуметалл. Стерлись так же быстро.
При детальном изучении проблемы пришел к выводу, что мелкий песок вместе с солью налипает на ротор, и работает как абразив.
Хочу спросить у опытных зимних велосипедистов, кто виноват и что делать? Самому на ум приходят несколько решений.
1. Не ездить зимой.
2. Перейти на барабанный тормоз в заднем колесе
3. Поставить обратно V бряки
4. Купить мешок китайских колодок и менять их раз в две недели
5. Закрыть (защитить) ротор от попадания грязи.
Что ещё порекомендуют бывалые?

4

Была такая беда, только на гидре.
Теперь на зиму ставлю металл, полет нормальный, служат гораздо дольше.
Правда износ роторов ускорился, ну это такое... раз в несколько лет можно поменять.
Роторы совместимые с Metal колодками. не "only Resin".
Если из предложенных вариантов - 4.

_________________
"Wir suchen uns Wege, die keiner sonst fand."

И за сколько км. они стираются?
Мелкий песок и соль мало влияют на износ,
сильно жрёт колодки присохшая грязь.
У меня 80% дороги дом-работа это песок и грязь,
колодки полимерные по 6к. ходят.

_________________
Gary Fisher Custom

Километров 500 - 800. Пару поездок и приходится подводить колодки.
Точно знаю, что песок. Летом как на пляж выкатишь вел, на следующий день ручки провалились.

Во первых, у вас мопед и невелосипедная средняя скорость умножается на невелосипедную массу.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

4.

Колодки брать такие, в которых фрикционный состав не просто приклеен к стальной пластине, а немного выступает внутрь дырок в пластине. Т.к. нагрузка в колодке на сдвиг, фрикционная накладка на такой колодке будет держаться не только за счет клея, но и "цепляться за дырки".
Сам давно езжу на чистокитайских, тоже ВВ7. Но катаю без экстрима.

Спасибо всем ответившим за рекомендации. Купил два комплекта китайских колодок. При установке возникли некоторые сложности. Материал фрикционный чуть толще и шире. Пружина, что была с колодками не становилась.
Никакой разницы в торможении не заметил, ручка так же уходит вниз, после каждой поездки. Нет смысла платить больше!
Керамические ставить боюсь, роторов запасных у меня нет.

Якщо взагалі без колодок катати, то і зносу не буде. І диски ніколи не зносяться.

Если по теме нечего сказать - глупости можно не писать, форуму от этого ничего не будет.

Да в мене найадекватніша відповідь на твоє питання.
Ну от це ще норм.

Просто любопытно - какой ротор и какой пробег у ротора?

Да там всё написано

_________________
Gary Fisher Custom

Колодки AVID напівметал-за місяць?Та щось якось швидко,нехай навіть і взимку..В мене на моєму всесезонному ровері стоять Avid ВB5,ротори Hayes для напівметалічних колодок, по Харкову катаю практично кожного дня,в тому числі взимку-і навіть близько про такий скажений знос не чув/щоправда,ці Avid'и,ротори та пару комплектів колодок через Bike-components купував/може,саме в цьому справа))Що там у вас за зима така в Одесі?:) Сіллю дороги жорстко засипають?