Новость: Некстбайк Україна вже у Харкові

Некстбайк Україна вже у Харкові
Читать полный текст...

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Для людей, у которых по 3 вела у каждого - это лишнее.
Без велодорожек, это может быть не очень популярно.
Тариф на разовые поездки тоже великоват. Порог входа психологический...

А в целом конечно круто очень и знаково и может дать толчок развитию.

Время всегда расставляет все по своим местам

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Парковки то хоть все нормальные?

Не как столичные, где просто синей краской по земле посрали И на второй день половину велов побили и попиздили

Вчера вечером видел трех чуваков на "Некстбайках" по Гепаштрассе. Вероятно, оно работает ( по крайней мере, в конкретном случае ).

_________________
NO FAT NO PARTY

штрассе работает? )))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Миша, это не развитие, а шаг вбок.
Каким-то боком в Украину зашла глубоко коммерческая структура, которую подают как муниципальный прокат.
Промолчу, что этот псевдопрокат будет козырем в любом споре с властями: "вам целых две велодорожки сделали и муниципальный прокат открыли, что еще надо?"

Услуга не просто дорогая, она неоправданно дорогая, видимо или денег очень хочется, или на тернистом пути к открытию слишком много откатов и взяток налипло к чужим ручкам.
Я в прошлом году делал обзор действительно муниципального проката. Это просто небо и земля.
Напомню для сравнения: http://xt.ht/xtarticle/0--orodskoi-velo ... uane--itai

уже с3.14здили

Гепа

_________________
велик = удлинитель для тела

Некстбайк...
Сегодня еще двоих видел - вероятно, есть потребители...


уже с3.14здили [/quote]

Что касается "спиздили" - если верить новостям, было и такое - спиздили, открутили лишнее, перекрасили, были пойманы и огребли ... (про GPS, подумалворы как то не подумали).

_________________
NO FAT NO PARTY

не соглашусь: тариф месячный. Если кататься по часу в день, то всего 250 грн в месяц если я правильно понял. Вы цены в магазинах видели ? Это вы считаете дорого?
Согласен, что другие тарифы дорогие, но если подбирать с умом и будут нормальные велосипеды , то цена вполне адекватная..

Они уже поменяли тарифы?
Видимо приняли таблетку от жадности

Но сейчас тарифы вообще нифига не понятные, а в правилах только пугалки прописаны.

Правила вообще адок локальный:
Например, если они, не зависимо от причин, не смогут снять деньги с вашей карты за поездку - это по договору УЖЕ ваша вина и вы должны доказывать, что их ответные меры выше реальных расходов. =) Причем списка санкций нет.
Вполне могут взять на ваши данные микрокредит под 700% у "компании-партнера"

Это нихера не муниципальный прокат, а коммерческий проект, который хорошо лоббируется

P.S.: Непонятно, какой сайт у них основной, везде разные домены фигурируют, разный дизайн и даже тарифы.
Треш какой-то вообще

А судя по количеству восторженной мути на сайтах Харькова, в маркетинг нехило вложено ))))))

Да вроде никто их муниципальным прокатом не называет.



Их часто берут как прогулочные, просто покататься.

В качестве транспорта, у них проблема даже не в цене и не в дорожках.
Они расчитаны на езду от станции к станции, а станций мало.
Это как маршрутка с двумя остановками на 10км.

1. viewtopic.php?f=14&t=426851
2. https://kh.vgorode.ua/news/transport_y_ ... eloprokata
3. http://www.city.kharkov.ua/ru/news/u-kh ... 39302.html
4. https://korrespondent.net/city/kharkov/ ... eloprokata
5. http://dozor.kharkov.ua/news/sport/1198906.html
6. http://www.sq.com.ua/rus/news/novosti/2 ... okat_foto/

Да ладно!...

вот именно для этого он на то и "муниципальный". лавочка эта импортная и предоставляет эти "велики" за как бы свой счет, а прокат если "муниципальный" то реклама и раскрутка тоже муниципальные, за которые наверно уплачено из горбаджета на PR, нормальная схема
Вангую, что там еще и суды начнутся когда будут 200-е на этих великах(раз оказывается на них ламеры ездят и не "заводилы" подставные)


Маршрутки тогда тоже не муниципальные, и все остальное газ, вода и так далее,

_________________
велик = удлинитель для тела

Там резина Schwalbe DELTA CRUISER, или мне показалось?

в Киеве проект запущен по другой системе. У нас стационарные парковки и система, которая работает во Львове второй год.

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Для того, чтобы что то утверждать, хорошо бы иметь неопровержимые факты
Будучи проектным менеджером Некстбайка, смею утверждать, что данная ситуация позволит и лично мне, как человеку занимающемуся развитием велодвижения с 2011 года и ратующего за велодорожки в переговорах с теми от кого зависит развитие инфраструктуры.
И для справки, проект позиционируется, как муниципальный, так как получает возможность размещения станций на земле, которая юридически принадлежит городскому совету.

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Что касается "спиздили" - если верить новостям, было и такое - спиздили, открутили лишнее, перекрасили, были пойманы и огребли ... (про GPS, подумалворы как то не подумали). [/quote]
в Харькове пока случаев воровства не было

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

не совсем понятно откуда вы берете информацию, интернет свободная территория и за все созданные паблики не может нести ответственность реальная компания.
пользуйтесь официальными источниками и проверенными фактами.
https://www.facebook.com/nextbike.ua/

https://www.facebook.com/nextbike.kharkiv/

ЗЫ. Тарифы никто не менял - они такие же , как во Львове

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Имел ввиду Киев.



В том то и дело, что интернет свободная территория и хейтер, кричащий - "нихеранемуниципальныйпрокат", как правило, в состоянии найти подтверждение своим "единственно верным" мыслям...
В данной ситуации, личные предпочтения - всего лишь личные предпочтения, а актуальность (или неактуальность ) проекта, как говорится, жизнь покажет.

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON, про хейт вам виднее, особенно, когда можно подкрепить свой личный хейт полномочиями

Viktory, а вот и лобби =)

По поводу разных тарифов:
https://www.nextbike.ua/ru/kyiv/prices/
https://www.nextbike.ua/ru/Lviv/prices/
Харькова там нет, а Фейсбук - не показатель.

По поводу "муниципальности" - получается если я добьюсь разрешения и открою на городской земле бордель, он будет муниципальным борделем?

И в целом: почему-то последнее время (не касаясь Велодня) ваша активность концентрируется вокруг сомнительных проджектов
В теме так называемой "харьковской сотки" вам много неудобных вопросов задали, местами даже до ультразвука в ответ дошло.
Здесь опять - чистая коммерция и Viktory в роли проектного менеджера. Наводит на странные мысли.

Я понимаю, что вначале человек работает на репутацию, потом репутация на человека.
Но бывают и прискорбные исключения.

По поводу тарифов я вам ответила выше.
Зачем приводить в пример Львов и Киев, говоря о Харькове, не совсем понимаю. Некстбайк в Харькове запущен второй день в тестовом режиме. Если вы понимаете, что это такое, то должны понимать и то, что нужно время для запуска всех функций, в том числе и информационных.
А по поводу вашего выпада в мой адрес и ваших странных мыслей, мне честно говоря смешно.
Может вы хотите меня обеспечивать, чтобы я могла спокойно заниматься социальными проектами? если нет, то позвольте мне самой выбирать чем мне зарабатывать на жизнь.
И если у меня будет стоять выбор между торговлей колбасой и предложением работы близкой к моему увлечению, то естественно я выберу последнее.
И да, помониторила ваши сообщения и так не поняла, что вы лично сделали, чтобы этот мир стал лучше, кроме того, что критикуете всех и вся в довольно хамской форме давая оценки людям.

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Комментарии напоминают людей XIX века, когда начали появляться первые авто и люди их то боялись то возмущались... Это движется прогресс и это хорошо, если прокатом руководить с умом он приживется

Главное устроили такие баталии, а сами форумчане ни разу не воспользуются ибо свои велы есть)))

_________________
Когда-то давно человек, приручив собаку, потерял нюх. Теперь человек приручил интернет и начинает терять мозг.

в Харькове пока случаев воровства не было[/quote]

Было....есть...и будет....
Увы.....

_________________
"Ты должен!" — убивает эта фраза.
То, что я должен, записано в налоговом кодексе; все, что не должен — в уголовном.
Остальное - на моё усмотрение.

Честное слово....фотографировал не все разобранные велики.....
Просто эти были в центре обоих городов.....
Швейцария.....что ещё сказать....

_________________
"Ты должен!" — убивает эта фраза.
То, что я должен, записано в налоговом кодексе; все, что не должен — в уголовном.
Остальное - на моё усмотрение.

John Do
у велосипеда за полтинник цепь успела поржаветь - значит кому-то колесо было нужно больше, чем велосипед в сборе - хозяину.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ага, мы ретрограды и реакционеры.

P.S.: Только что видел двух неустановленных фройлян, которые бодро перли на некстбайках против шерсти по улице с односторонним движением

Такого добра везде полно.
Центр Берлина

Catz
сказано: тестовій режим

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ага, тестируют широту души аудитории...

Поспешный, но вполне ожидаемый переход на личности с вашей стороны, уважаемый проектный менеджер муниципального проката.

Прогноз оптимистичный : останутся только места для парковки (велы сопрут/поломают).
Прогноз пессимистичный : не останется и парковок (всё разнесут на $уй).......

_________________
"Ты должен!" — убивает эта фраза.
То, что я должен, записано в налоговом кодексе; все, что не должен — в уголовном.
Остальное - на моё усмотрение.

Это печальный факт, да, согласна, от воровства и вандализма нет 100 процентных мер, но это же не значит, что делать ничего не нужно.

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Так у нас тогда весь бизнес муниципальный. И дом мой муниципальный... и я муниципальный временами, а временами и велик мой муниципальный.

Если этот проект от местного управления получил только "возможность размещения на земле", то он не муниципальный от слова "совсем". На мой взгляд нет нужды раздавать липовые справки.

Браво! Полный цикл самообслуживания - нахейтил, прошелся по личностям, нарушил правила, обиделся...
Вероятно, пришло время немного отдохнуть и ознакомиться с термином "Психологическая проекция".

_________________
NO FAT NO PARTY

Видел вчера двух девиц (возможно тех же самых) которые катили против движения по Каразина. Но это, скорее, не к Некстбайку, а к сэру Чарльзу Роберту Дарвину...

_________________
NO FAT NO PARTY

тут еще дело в том, что за техническое состояние ТС пред законом случись че отвечает водила, педист, погонщик.
А тут непонятно как оно
а у некстбайков колеса с воздухом или сплошная резина?
а если проколол, как быть?

_________________
велик = удлинитель для тела

Интересный вопрос (тоже об этом задумался). По идее, за тех. состояние должна отвечать компания сдающая вел в прокат...

_________________
NO FAT NO PARTY

Умови оренди велосипедів
блабла...
Перед виїздом Користувач повинен перевірити технічний стан велосипеда, зокрема надійність всіх
фіксуючих елементів, стан рами, керма та сидіння, а також тиск повітря в шинах і справність освітлення
та гальмівної системи.
...
Якщо Користувач помітив технічний дефект або брак велосипеда до початку або в будь-який момент
під час оренди, він/вона повинні сповістити орендодавця, закінчити прокат та відмовитися від
використання такого велосипеда негайно. Про будь-які інші дефекти, такі як ушкодження шин, обода,
дефектів або збоїв перемикання передач також потрібно негайно сповіщати Орендодавця телефоном
гарячої лінії
...
За все отвечает користувач.

Интересно, кто то поедет на транспортном средстве (любом) не проверив адекватность его работы?
Как я понял из цитаты, отвечает за тех. состояние владелец велика ( на нем ТО и ремонт), а пользователь просто должен проверить на чем он собирается ехать.

_________________
NO FAT NO PARTY

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... PruNQFX6M4

на 20ой секунде Чубаров дает ответ на этот вопрос. Изначально, когда проект два года назад запускался во Львове - был широко распиарен и подхвачен сейчас журналистами. Теперь приходится разгребать. И это вопрос не к компании.



Все станции и велосипеды проходят техобслуживание, данные о которых вносятся в систему, если клиент заметил несправность- он обязан сразу сообщить на горячую линию. Все случае рассматриваютсяиндивидуально и никто не будет снимать с клиента деньги, если это текущая проблема амортизации и случай вандализма.
Все зарегистрированные клиенты автоматически страхуюются вместе с ТС. В Украине есть двухлетний опыт Львова. Как пойдет в Харькове, зависит от всех нас.
Спасибо всем за понимание и поддержку проекта.

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Можете дать ссылочку на страховую компанию, интересно глянуть условия, страховые случаи и объём выплат по ним?

_________________
Мой гараж
Веложелезки на продажу

Потестил я сегодня nexbike в Киеве. Не очень впечатления. Как "дело житейское" вел был не настроен (а может поломан) - передачи не держит. Там судя по всему нехус на 3 скорости, и третья постоянно выбивает, т.е ехать на нем было сплошное мучение, а проверить до старта не представляется возможным. 8км я добирался 35 мин за что с меня сняло 60гринов. Эх.. не дешевое удовольствие, да и точек проката маловато конечно. Ну хоть фонарик горел

На горячую линию позвонил? Пожаловался на неисправности? Что ответили?

_________________
NO FAT NO PARTY

Я лишь написал фитбек (в приложении назца - Report a Problem) уже после поездки.
На офстраничке фейсбука мне ответили что такие велики помечаются как поломанные и мол за ним выедет техник. Но тема до конца не раскрыта, я точно не знаю что делать в случае к примеру прокола или абсолютной поломки и когда ты находишься далеко от точки, толи оставлять вел где есть.. возьмут с тебя штраф потом или нет - собираюсь выяснить.

там все таки надувные колеса?
спрашиваю, потому как те что я видел были на 100% не накачиваемой резине

_________________
велик = удлинитель для тела

сколько весит веломашина?

Туристический тариф (как во Львове, 150грн 3 дня) очень хорош.
Мечтаю о том, когда прокат будет в Одессе и будут точки на пляже и в центре.

Сколько не вчитывался - не могу понять как пользоваться прокатом без мобильного интернета и смартфона? То есть оффлайн оплата без всяких аккаунтов присутствует?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

через сайт можно вроде зарегаться и бабки положить со стационарного компа. а там уже вроде меню с кнопками есть на парковке. но точно не знаю

Никаких кнопок на парковке нет. Парковки зачастую просто синяя разметка на земле. В принципе вы можете оставить вел в пределах видимости от этой зоны - проверить они не смогут (но если бросить вел далеко может быть штраф). Без инета и приложения вел просто не разблокируется. По всей видимости у вела есть некий собсвенный аккум который подзаряжается во время езды от динамовтулки, оно же наверно и заряжает GSM+GPS модули + электромагнит замочка. Сканируете код приложением на телефоне и на веле автоматом отсчелкивается замок блокирующий заднее колесо (и с вас снимается первые 30гр) - поехали.. поставили на парковку повернули шпинтик на замке - считается конец проката.

Это только в Киеве так.
Там блокируется заднее колесо и нет станции.
В Харькове велосипеды вставляются и блокируются станцией.
Кнопки на станции есть и пользоваться без смартфона можно.

а есть на станции инструкция, а то я бы зассал по этой инфографике что-то делать)))

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

А в Киеве это вот так выглядит. Еще попробуй найди без столбика эти синие полосочки где оставить байк.

А их точно надо на станцию ставить? В Берлине видел по всему городу расставленные велосипеды nextbike и в приложении показывается положение отдельных велов.

На вопрос что делать в случае неисправности мне ответили после личного запроса на странице https://www.facebook.com/nextbike.kyiv/
-> ..согласно договора, пользователь должен докатить велосипед до станции и воспользоваться другим... Позвоните пожалуйста на горячую линию, вам возместят стоимость поездки.

ИМХО: дороговато за первый час аренды, десяточка выглядела бы чертовски привлекательно для большинства пользователей для меня, чтобы пользоваться велопрокатом вместо автобусов/метро, месячный абонемент выглядит очень даже ничего, а season pass - это ваще бимба, если станция недалеко от дома/работы, а велик парковать негде

Источник - https://vk.com/h_kharkov?w=wall-54315157_4267144

ну хз, Эрготек вроде как оч надежные палки. по ходу механики перестарались.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Больше похоже, что ломали специально.

_________________
NO FAT NO PARTY

По каким признакам?

На нижней части отломанной половинки руля видно характерное смятие металла от значительной нагрузки. Тормозная ручка не повреждена - т.е. падения, либо участия в ДТП не было. Передавить толстостенный руль при чрезмерной затяжке выноса практически невозможно - скорее повредится резьбовое соединение. Отсюда и вывод - на руль, скорее всего, давили вертикально, с большим усилием, специально, чтобы сломать.

_________________
NO FAT NO PARTY

ну это вдвоем нужно. я хз как надо вокруг ляса прыгать, чтоб руль отвалить.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Меня, после видео с уделанными придурками, крушащими такой же вел в Киеве, этот факт не удивляет.

_________________
NO FAT NO PARTY

200 грн разделить пусть даже на 20 рабочих дней = 10 грн за первый час аренды в день = 2 получаса до работы и обратно.
Хмм... Неплохо, неплохо!